Kolvringar är något som de flesta har hört talas om förut men egentligen aldrig sett.
Det beror mest på att dessa ringar är djupt integrerade i alla delar av en bilmotor.
Men vad händer om en av dessa kolvringar blir dåliga? Låt oss ta reda på det!
Den här artikeln kommer att förklara de vanligaste tecknen på en dålig kolvring, funktion, plats och utbyteskostnad om du behöver byta ut dem. Först ska vi titta på skyltarna:
Det vanligaste symtomet på dåliga kolvringar är hög oljeförbrukning. Du kommer förmodligen att märka tecken som blå rök som kommer från avgaserna under acceleration, och du kommer förmodligen att känna en förlust av kraft i din bil.
På grund av kolvringarnas avgörande roll finns det några viktiga symtom du bör se upp för. Här är en mer detaljerad lista över de 4 vanligaste symtomen på dåliga kolvringar.
När kolvringarna misslyckas kan de inte hindra oljan från att läcka in i cylindern; så fort oljan läcker kommer den att blandas in i förbränningsprocessen.
Långsamt och gradvis kommer all din motorolja att läcka in i cylindern, och du kommer att se en minskning av din bils motoroljenivå. Du skulle behöva fylla på olja oftare.
Om du skulle byta olja var 5000 miles, kanske du känner att din bil behöver olja med 3000 miles. Om du bevittnar ett sådant fenomen bör du inte slösa bort någon tid och boka en tid med din bilmekaniker. En fackman kommer att diagnostisera motorns ventiltätningar och kolvringar och råda dig att byta ut dem vid behov
När kolvringarna är dåliga får du ett högt tryck inuti vevhuset. Detta gör att tätningarna i motorn går sönder och börjar läcka olja. Om du ser många olika oljeläckor bör du absolut kontrollera trycket i vevhuset.
Du kan göra detta genom att låta motorn stå på tomgång och försiktigt öppna oljelocket. Det ska inte finnas något tryck alls, utan ett litet vakuum. Om oljelocket flyger iväg tillsammans med mycket rök som väller ut – kan du ha dåliga kolvringar.
När kolvringarna skadas tappar motorns förbränningskammare trycket. Detta gör att motorn tappar kraft eftersom kolven inte helt kan komprimera bränsle- och luftblandningen. Som ett resultat skapar motorn mindre kraft i varje cykel.
Du kan sätta på gasen till gränsen och fortfarande inte känna att ditt fordon går upp som tidigare. Förlust av acceleration kan innebära att du måste byta ut dina kolvringar.
När du byter ut de gamla med de nya kommer du att få högre kompression och du kommer att känna en omedelbar förändring i ditt fordons kraft.
Utslitna kolvringar orsakar inte bara prestandaförluster, utan de kommer också att få din bils avgaser att avge blå rök. När oljan blandas med bränsle- och luftblandningen och brinner kommer ett tjockt blått rökmoln ut ur avgaserna. Detta är vanligtvis det första symtomet du kommer att märka eftersom det är nästan omedelbart.
Du bör tidigast rådfråga en mekaniker om ett sådant problem uppstår. Ju längre du ignorerar problemet, desto mer avancerat blir det. I slutändan kommer andra motordelar att skadas, vilket leder till högre reparationskostnader.
Kolvringarna hjälper till att hålla förbränningskammaren känd som området inuti varje cylinder – trycksatt, vilket gör det lätt för förbränning att ske.
Kolvringarna är tätningen mellan kolven och cylinderväggarna för att hålla förbränningskammarens tryck och olja i vevhuset. Om de försämras eller misslyckas kommer din bils motor att börja tappa kraft, och bokstavligen kan hundratals andra problem uppstå om de inte åtgärdas snabbt.
Kolvringarna är placerade inuti motorblocket, inuti cylindern lindad runt kolvarna.
Därför är de omöjliga att se utan att ta isär hela motorn, så för att diagnostisera dessa måste du kontrollera dem med en läckagetestare eller en kompressionstestare.
Ersättningskostnaden för kolvringen är mellan 1 000 och 5 000 USD, beroende på bilmodell och arbetskostnad. Kolvringarna kostar $40 till $200 beroende på hur många cylindrar din bil har. Arbetsarbetet är mellan $1000 och $4000.
Kolvringar är små, men de är dyra att byta ut. Det beror i grunden på din bils märke och modell, men i genomsnitt kan du förvänta dig att betala från $40 till $200 bara för kolvringarna. Det låter inte mycket men vänta tills du lägger till arbetskostnaden till totalen.
Eftersom kolvringarna sitter djupt i en motor måste mekanikern ta isär motorn och sträcka sig in för att ta bort de gamla kolvringarna och ersätta dem med nya. Hela denna process tar tid och kräver precision.
När de nya kolvringarna har satts på plats måste motorn återmonteras och sättas tillbaka i sin position. Det skulle ta din mekaniker 16 timmar eller mer för hela jobbet. En certifierad mekaniker kommer förmodligen att göra det snabbare och mer troligt på rätt sätt.
För att installera kolvringarna korrekt – du måste mäta ringkåpan och montera dem i rätt ordning. Du måste också kontrollera och mäta cylinderväggarna för slitage innan du installerar de nya kolvringarna.
Du kan förvänta dig en arbetskostnad mellan $1000-4000 för ett korrekt byte av kolvring, beroende på motor.
Om du vet hur du byter ut dem själv kan du göra det ganska billigt. Men var beredd på ett stort jobb som du behöver mycket kunskap för.
Dessutom kan du behöva byta ut andra delar medan du tar isär motorn, och du kan till och med behöva göra om motorblocket.
