Du kommer säkert att känna igen symptomen på en dålig fördelarlock och rotor när de uppstår. Ignorera inte dessa symtom för länge, annars kan du bli strandsatt någonstans eftersom din bil inte rör sig. Den enda lösningen är att byta ut fördelarlocket så snart som möjligt.
Nedan är de 5 bästa symptomen på en dålig fördelarlock och rotor.
Du behöver ett fungerande fördelarlock och rotor för att starta bilen. Utan den elektriska gnistan i förbränningskammaren kommer motorn inte att börja gå.
Du kanske bara har svårt att starta ditt fordon först, men sedan kommer det att komma till en punkt där du inte kan starta fordonet alls.
Se även:Hur låter en dålig starter?
Om du börjar höra högt gnisslande ljud (till skillnad från ett löst serpentinbälte) efter att du har startat din bil, kan du ha en smutsig fördelarlock så att den har fastnat med fett och annat avlagringar.
Om du hör ett sprutande, knackande eller klickande ljud är det antingen din kåpa eller rotor som har blivit dålig. Tål inte dessa ljud längre än nödvändigt.
Eftersom ett dåligt fördelarlock och en dålig rotor påverkar förbränningsprocessen i motorn, kan du definitivt förvänta dig att kontrollampan för motorn ska tändas. Motorns styrenhet kan upptäcka när det finns felaktig förbränning i cylindrarna.
Så fort detta har dedikerats kommer kontrollampan att tändas i ditt instrumentkluster. Enbart varningslampan räcker inte för att indikera att du har en dålig fördelarlock och rotor.
Problemet är att om ditt fordon har ett distributörslock, finns det en god chans att det gjordes före 1996 när OBD2-protokollet kom, så det är inte en enkel fråga att skanna efter koder med din kodläsare.
Intensiva skakningar kan uppstå i ditt fordon när du startar det eller växlar. Denna skakning är ett tecken på att du har motorproblem av någon anledning. Du kommer att känna vibrationerna genom sätena eftersom de är så intensiva.
Detta är normalt ett av tecknen på att din distributörslock blir dålig men kan också betyda andra problem.
Ett felaktigt fördelarlock kan få din motor att stanna. Spänningen måste produceras av den snurrande fördelarrotorn för att motorn ska fortsätta gå.
Om rotorn inte roterar ordentligt tappar motorn kraften och stannar när du försöker köra. Ju längre du låter det här pågå, desto värre blir det.
När du behöver byta ut din fördelarlock och rotor för att de har blivit dåliga, kan du förvänta dig att betala allt från $70 till $130 för jobbet. Denna summa inkluderar både delar och arbetskostnader tillsammans.
I de flesta fall kan du räkna med att betala någonstans mellan $30 och $60 för delar och ytterligare $40 till $70 i arbete. Som du kan se är detta inte ett alltför dyrt jobb jämfört med andra. Men var beredd att betala några extra avgifter och skatter utöver det totala beräknade priset.
För de flesta är detta en enkel uppgift och du kommer att spara lite pengar genom att göra det. När bilaffärsklass var en grej i gymnasieskolor, var att byta ut en fördelarlock en av de första sakerna du fick lära dig. Men eftersom moderna tändsystem nu är distributörslösa har uppgiften blivit en förlorad konst.
Icke desto mindre kommer en bra servicemanual att leda dig genom processen och du kanske till och med kan hitta en YouTube-video för den specifika proceduren för ditt fordon. Se bara till att koppla bort bilens batteri för att undvika möjligheten att zappa själv.
