Motorvarvtalet hänvisar till antalet varv den gör per minut. Detta kallas vanligtvis RPM. De aktuella driftsförhållandena för ditt fordon kommer att göra att tomgångsluftregleringsventilen antingen ökar eller minskar varvtalet i din motor.
Till exempel, om ditt fordon har en tung last eller om det värms upp för snabbt, kommer tomgångsventilen att justera varvtalet genom att öka eller minska det; respektive. Detta gör att motorn kan hantera den tyngre belastningen eller kyla ner i varje enskilt fall.
Motorstyrenheten ansvarar för hanteringen av tomgångsluftstyrventilen. När den här centrala datorn får information om temperaturen och belastningen på motorn, använder den denna information för att göra de korrekta justeringarna av tomgångsventilen.
På så sätt kommer ventilen att reglera motorns varvtal korrekt baserat på informationen som skickas från datorn.
Relaterat:Hur man testar och rengör en luftkontrollventil på tomgång
När du har en dålig tomgångsventil i din bil, finns det flera problem och symtom som kommer att visa sig. Om du inte får byt ventilen omedelbart blir din bil okörbar.
Nedan är de 5 bästa symptomen på en dålig tomgångsventil som du lätt kommer att märka.
Eftersom tomgångsventilen är tänkt att hantera motorns tomgångsvarvtal, kommer en dålig ventil säkerligen att slänga den ur spel. Det kommer att få tomgångsvarvtalet att slumpmässigt fluktuera till olika hastigheter snarare än att stanna vid ett konstant varvtal.
Tomgångsvarvtalet kan vara för högt vid ett ögonblick och sedan för lågt vid andra ögonblick. Du kommer tydligt att märka att tomgångsvarvtalet ändras genom att helt enkelt titta på varvräknaren på instrumentbrädan.
Närhelst det finns det minsta problem eller problem med något som är anslutet till motorn, kommer det att få den centrala datorn att aktivera varningslampan för kontrollera motorn på instrumentbrädan. En dålig tomgångsventil kan säkert vara en anledning till att detta händer.
Om antalet varv per minut verkar konstigt för motorstyrenheten kommer den att meddela dig genom att aktivera varningslampan.
Naturligtvis kan det finnas en hel lista med andra orsaker till att varningslampan också tänds. I vilket fall som helst bör du ta ditt fordon till bilaffären för att få det utcheckat på en gång.
En normal frisk tomgångsluftkontrollventil ger smidig tomgång i ditt fordon. Men om ventilen går dåligt av någon anledning kommer tomgången att gå från jämn till grov.
En grov tomgång kommer att resultera i intensiva vibrationer närhelst ditt fordon stoppas med motorn igång. Eftersom mindre luft kommer in i motorn under tomgångsläge kommer bilen att reagera med att skaka kraftigt.
Om du upplever att motorn stannar av en dålig tomgångsventil, kommer du inte att kunna köra ditt fordon alls. Så fort du startar din bil kommer tomgångsventilen omedelbart att fungera felaktigt.
Om du råkar vara borta från hemmet och detta händer, kommer stoppningen att ske varannan minut i början. Du bör kunna hinna till närmaste mekaniker i tid innan motorn stannar helt.
Se även:Orsaker till en bil som startar och dör omedelbart
Ibland kommer motorstoppet att hända av sig själv, medan andra gånger kommer ökad belastning på motorn att få den att stanna.
Till exempel, om du sätter på din värmare eller luftkonditionering när du har en dålig tomgångsluftkontrollventil, kommer din motor förmodligen att stanna omedelbart efteråt. Ratten kan också kännas som att den dras åt sidan också.
För att tillfälligt åtgärda detta problem, stäng bara av din värmare eller luftkonditionering för att minska belastningen. Låt sedan motorn svalna i ett par minuter.
Om en voltmeter visar ett värde utanför det normala intervallet, måste du köpa en ny tomgångsventil. Om du inte kan mycket om bilreparationer måste du betala en mekaniker för att utföra bytesjobbet. Det betyder att du måste betala både delar och arbetskostnader.
Den genomsnittliga ersättningskostnaden för en tomgångsventil är mellan $120 och $500. Delarna kan kosta allt från $45 till mer än $400, medan arbetskraften bara är runt $70.
Naturligtvis beror arbetskostnaden verkligen på mekanikerns timpris. Eftersom det här jobbet inte bör ta mer än 1 timme att utföra, förvänta dig inte att kostnaden blir för hög.
Vissa fordon är mer komplicerade att arbeta med än andra, så det är också en faktor.
