En dålig MAF-sensor är ganska lätt att upptäcka redan från början. Du behöver bara kunna känna igen symtomen när de uppstår så att du vet att associera dem med en möjligen felaktig massluftflödessensor.
Ibland kan dessa symtom bero på andra orsaker, men du bör fortfarande inspektera din massluftflödessensor om du upplever åtminstone några av dessa symtom som listas nedan.
När du har problem med mager tomgång med din motor, är detta resultatet av att för mycket luft och för lite bensin blandas ihop i förbränningskammaren. Det "magra" ordet syftar på överflöd av luft och för lite bränsle.
Samtidigt förbränns det väldigt lite bensin under processen. Detta kommer i slutändan att hindra motorns prestanda.
När du sätter in nyckeln i tändningslåset och vrider den kan du upptäcka att motorn är svår att vända eller starta helt. Detta är förståeligt med en dålig massluftflödessensor eftersom det kommer att göra att förbränningskammaren får en otillräcklig blandning av luft och bensin.
Om motorn kommer att vända, måste du åtgärda problemet så att tändstiften kan antända rätt blandning.
Närhelst du ökar belastningen på ditt fordon kommer det att ställa större krav på motorn för att generera tillräckligt med kraft för att hålla denna vikt. Detta innebär att mer bensin och luft kommer att behövas i förbränningskammaren.
Men om du har en dålig massluftflödessensor, kommer du sannolikt inte att få tillräckligt med bensin för att klara denna belastning. Detta kommer att göra att motorn helt enkelt inte har tillräckligt med effekt för de nuvarande kraven.
När du startar ditt fordon och motorn startar kanske du tror att allt är bra. Men om motorn börjar stanna kort efter, så är den uppenbarligen inte det.
Detta symptom kan uppstå om din massluftflödessensor precis börjar bli dålig. Det kan skicka korrekt luftflödesinformation till motorns styrenhet först, men sedan slutar det göra det kort efter.
Om motorstyrenheten inte kan ta emot information om luftflödet vet den inte hur mycket bränsle som ska sprutas in i förbränningskammaren.
Läs också:5 symtom på dåligt luftfilter
När du trampar på gaspedalen för att accelerera fordonet kan du uppleva tvekan när du rör dig framåt. Detta är resultatet av att motorn inte får ett jämnt flöde av bensin för att tillgodose dina accelerationskrav.
Så accelerationen kommer att börja tveka eftersom motorn saknar tillräckligt bränsleflöde. Detta kan bli en fara när du är ute på vägen.
Du bör omedelbart få ditt fordon kontrollerat av en mekaniker så att du kan byta ut din sensor och förhindra att olyckor inträffar.
Luftmasssensorn är en ganska liten del men inte den billigaste att byta ut. Den goda nyheten är att den vanligtvis är placerad nära toppen av motorn och gör-det-själv-byte är lätt i de flesta fall. Eftersom det inte tar så lång tid för en professionell mekaniker att utföra bytesjobbet är arbetsfrekvensen vanligtvis låg.
Ersättningskostnaden för en massluftflödessensor kan vara allt från $80 till $390 om en mekaniker gör det åt dig. Delarnas kostnad bör vara mellan $50 och $320 medan arbetskostnaderna kommer att vara allt från $30 till $70.
Den verkliga kostnaden beror på ditt fordons märke och modell samt om den nya MAF-sensorn är OEM eller eftermarknad.
