Oljetryckssensorn är en enhet som mäter mängden tryck i motorns oljesystem. När oljetrycket faller utanför ett inställt område avger det en larmsignal.
Den fjäderbelastade omkopplaren och ett membran är två kritiska komponenter för oljetryckssensorn. Tryckvakten är ansluten till oljegalleriet och är ansluten till ett motorblock.
När oljetrycket börjar bygga på membranet övervinner brytarens fjädertryck kraften som gör att den separerar de elektriska kontakterna och tänder varningslampan.
Membranet släpper ut trycket från fjädrarna för att brytarkontakterna som normalt skulle visa en varningssignal till föraren om oljetrycket faller under en inställd tröskel.
Ett fordons instrumentbräda har en varningslampa för lågt oljetryck. Alla bilister kommer att förstå att när denna lampa blinkar snabbt indikerar det ett mindre oljetrycksfall. Om lampan förblir tänd meddelas föraren om totalt oljetrycksfall oavsett.
När motorn slås på går en elektrisk ström från en säkring till oljetrycksbrytaren, vilket säkerställer att indikatorlampan släcks. När oljetrycket stiger över 4,3 PSI, separerar membranet kontakterna och tänder oljetryckslampan.
Om du har en oljetryckssensor som inte fungerar korrekt, kan din motor drabbas av konsekvenserna eftersom den inte får rätt mängd olja att flöda in i den.
Nedan är de tre vanligaste symptomen du kan förvänta dig att se när det finns en dålig oljetryckssensor i ditt fordon.
Om du ser att oljetryckslampan blinkar konstant och inte lyser konstant eller är släckt, är detta ett tidigt varningstecken på att din oljetryckssensor är på väg att slockna.
Detta är något du inte vill släppa på särskilt länge eftersom du behöver veta den korrekta mängden oljetryck som du har. Om du slutar med låg olja i ditt fordon och du inte vet det, kan detta allvarligt skada din motor.
Låt därför aldrig detta gå till slumpen. Byt ut oljetryckssensorn direkt.
Om oljetryckslampan i din instrumentbräda tänds och fortsätter att lysa, är det första du kanske tror att du har en låg oljenivå i ditt fordon. Så naturligtvis vill du kontrollera hur mycket olja du har i din motor och se till att den är på rätt nivå.
Om du tycker att oljenivån är normal medan din oljetryckslampa fortfarande lyser, är det troligtvis ett problem med din oljetryckssensor. Om du inte får det här problemet åtgärdat snart, kan det leda till en blinkande oljetryckslampa och sedan till slut felaktiga avläsningar från oljetrycksmätaren.
Om du har ett äldre fordon har det troligen en mekanisk oljemätare som bestämmer oljetrycket. Om mätaravläsningen visar "0" och ändå är dina oljenivåer helt normala, är det troligt att din oljetryckssensor är dålig.
Men om du är som de flesta så kör du en modern bil som tillverkats under de senaste 10-20 åren. Oljetrycksmätaren i ett modernt fordon kommunicerar med oljetryckssensorn genom en elektronisk signal.
Om du har en dålig oljetryckssensor i ett modernt fordon kan din oljetrycksmätare visa konstiga avläsningar eller att du har fullt oljetryck eller noll oljetryck.
Den goda nyheten är att ersättningskostnaden för en oljetryckssensor är billig för det genomsnittliga fordonet. Anledningen är att det är en enkel, billig del och det är lätt för mekaniker att komma åt i fordonet.
Arbetskostnaderna kommer bara att vara runt $50 till $70 medan delarnas kostnader kommer att vara runt $20 till $60. Det betyder att du kan förvänta dig att den totala kostnaden för ersättningen kommer att kosta dig mellan 70 och 130 USD.
Kostnaderna för vissa bilar inklusive lyxbilar kan vara högre. Detsamma kan gälla när du tar din bil till en återförsäljare jämfört med en oberoende mekaniker.
Därför finns det egentligen ingen ursäkt för att inte få det här ersättningsjobbet gjort så fort du märker symptomen på att en dålig oljetryckssensor uppstår.
