Kanske har du aldrig hört talas om en oljetryckssensor tidigare. Eller, du kanske har men har ingen aning om vad det är eller hur det fungerar.
I den här guiden vill vi inte bara informera dig om vad en oljetryckssensor är utan också att berätta några av symptomen på en defekt och hur mycket det kostar att byta ut den om din är dålig.
Din oljetryckssensor är en avgörande del av din motor. Så hur kan du se om det är felaktigt och inte längre fungerar?
Det vanligaste symtomet på en dålig oljetryckssensor är en varningslampa för oljetryck på din instrumentbräda. Din motor kan också visa kontrollampan på motorn på grund av icke-funktionella oljekontrollventiler. Detta kan leda till en bullrig motor.
Även om dessa är de vanligaste tecknen att leta efter, är det inte alla. Här är en mer detaljerad lista över symptomen på en dålig oljetryckssensor.
Ett av de vanligaste symptomen på en felaktig oljetryckssensor är att oljetryckslampan lyser på instrumentpanelen. Denna lampa tänds när din oljetryckssensor upptäcker lågt oljetryck eller högt oljetryck och sedan skickar en signal till din ECU, som sedan skickar en signal till ditt instrumentpanel och tänder din oljevarningslampa.
I teorin är det så det fungerar. Men om din sensor är felaktig kommer den att tända oljelampan även om oljetrycket är OK.
Det enklaste sättet att fastställa detta fel är att manuellt kontrollera ditt oljetryck med en tryckmätare. Om ditt oljetryck är normalt skulle detta indikera en felaktig sensor. En annan metod för att diagnostisera detta fel är att använda en felkodsläsare och se om det finns några lagrade fel i ditt fordons ECU som hänför sig till din oljetryckssensor.
Om din motor har en kamkedja som matas med olja är det ännu viktigare att ha rätt oljetryck. Detta beror på att din kedja använder oljan som pumpas från din oljepump för att hålla sig smord och röra sig fritt. Spännarna som håller kedjans spänning på plats är också ofta oljematade, vilket återigen är en annan anledning till att det är viktigt att hålla oljetrycket.
Om ditt motoroljetryck sjunker kan detta göra att dina kedjespännare lossnar vilket lämnar dig med en lös kedja som piskar och kastas runt mot de olika remskivorna och husen. Detta är vanligtvis hörbart när du står bredvid fordonet medan motorn står på tomgång. Det kommer att låta som ett djupt metalliskt skramlande ljud som kommer från ditt motorblock.
Om du kan höra detta från din motor men oljelampan inte har tänts kan detta vara ett tecken på en felaktig oljetryckssensor. Om din kedja har tappat spänningen på grund av bristande oljetryck och oljelampan inte har tänts på instrumentpanelen, är det viktigt att byta ut oljan efter att ha utfört nödvändiga reparationer på din motor för att åtgärda felet med kedjan. trycksensor också.
Du kan också uppleva andra bullriga motordelar om ditt oljetryck är lågt.
Din oljetryckssensor är utformad för att sitta i oljesystemet i din bil så att den kan upptäcka oljetrycket. Detta kan dock ibland leda till att ditt oljetryck läcker olja antingen från gängorna eller genom mitten av själva sensorn.
Vauxhalls är kända för att ha detta som ett vanligt problem på vissa av sina modeller, där oljetryckssensorn läcker olja genom mitten av sin kropp, fyller blockkopplingen och sprutar motorrummet med olja.
Du kan enkelt diagnostisera detta fel genom att kontrollera om det finns oljeläckor runt trycksensorn, ta bort sensorns blockkontakt för att kontrollera inuti efter olja, om du hittar någon olja på någon av dessa platser måste du byta ut din sensor. Du kan också inspektera sensorn visuellt medan motorn går på tomgång och se till att det inte finns några tecken på att någon olja läcker från sensorkroppen.
De flesta moderna bilar har en oljetryckssensor monterad någonstans på motorblocket. Den här sensorn gör att fordonets ECU kan bestämma - ja, du gissade rätt - körtrycket för oljan i motorn.
Detta gör att motorn passivt kan övervaka om oljesystemet tappar trycket. Om din motor av någon anledning tappar oljetrycket, kan detta resultera i stora skador på resten av din motor, vilket är huvudorsaken till att den ständigt övervakas.
Trycket skapas av ditt fordons oljepump, som helt enkelt lyfter motoroljan från din sump till toppen av din motor för att både kyla och smörja de olika motorkomponenterna. Om oljetrycket sjunker kan din motor inte längre hållas smord eller kyld effektivt och kan resultera i att komponenter fastnar, vilket orsakar oåterkalleliga skador och en tung räkning.
Detta är huvudorsaken till att ditt oljetryck ständigt övervakas. Så snart din oljetryckslampa tänds, stäng av motorn och starta inte om förrän den har reparerats. Genom att göra detta förhindrar du att ytterligare skador uppstår.
Den exakta platsen för din oljetryckssensor kan variera beroende på märke, modell och motor.
Oljetryckssensorn är ofta placerad i motorblocket nära botten av cylinderhuvudet. Men den kan också installeras på cylinderhuvudet. Den kommer att ha en blockkontakt ansluten till den och ha 1 eller 2 tunna ledningar anslutna.
Den genomsnittliga byteskostnaden för oljetryckssensorn är mellan 50 och 250 USD, beroende på bilmodell och arbetskostnader. En oljetryckssensor kostar $30 till $100, och arbetet kostar $20 till $150.
Kostnaden för en oljetryckssensor beror helt på ditt fordons specifika produktnummer för delen, men du kan förvänta dig att betala allt från $5-$100. Lyckligtvis, om du vill betala någon för att passa den, tar förlossningen vanligtvis bara mellan 30 minuter – 1 timme, beroende på var sensorn är placerad.
Att diagnostisera en felaktig oljetryckssensor är ofta ganska enkel om du har sensorns korrekta mätningar. Sensorn har ofta bara ett eller två stift, som bör ha ett specifikt motstånd mot jord. För att veta det exakta motståndet behöver du vid ett givet oljetryck; du måste kontrollera din reparationsmanual eller oljetryckssensorns tillverkares manualer.
På grund av oljesensorns enkla design tenderar de att vara ganska billiga att hämta och lätta att byta ut. Var bara försiktig när du byter ut sensorn som du ser efter att olja läcker ut när du tar bort sensorn från motorblocket. Du vill också vara försiktig så att du inte drar åt din nya sensor för hårt, eftersom detta enkelt kan göras.
Varje gång du arbetar med en del av din motor som involverar olja, är det alltid bäst att bära handskar för att skydda din hud från de skadliga kemikalierna som är inbyggda i oljan. När arbetet är klart kontrollerar du också din oljenivå med ditt fordon på en plan, jämn yta och fyller på vid behov.
