Oavsett om du gillar det eller inte, är ditt fordon fyllt till bredden med datorer. Även om dessa datorer är en dröm som går i uppfyllelse när allt fungerar som de ska, kan de snabbt förvandlas till en mardröm när kretsar börjar misslyckas.
Lyckligtvis för alla misslyckas dessa datorer sällan. För när de gör det är de dyra att ersätta. En av dessa magiska datorer är Powertrain Control Module, och som namnet antyder styr den allt i drivlinan.
I den här omfattande guiden kommer vi att bryta ner allt du behöver veta om din PCM och vad du behöver göra om den börjar fungera. Låt oss börja med en titt på de tecken du ska leta efter:
Det vanligaste symtomet på en dålig PCM är dålig motorprestanda tillsammans med en kontrollampa på din instrumentbräda. Du kan också märka problem med växellådan som växlingsproblem. Dålig bränsleekonomi och ökade utsläpp är också ganska vanligt.
Även om det inte är vanligt att en PCM går sönder, händer det då och då. Innan du hoppar direkt till PCM, men uteslut alla andra potentiella orsaker.
Här är en mer detaljerad lista över de sex vanligaste symtomen på en felaktig PCM nedan med den noterade varningen.
Det första tecknet på att din PCM har problem kommer sannolikt att vara en kontrollampa. Ljuset kan vara för allt som har med drivlinan att göra. Tänk bara på att problemet är mer troligt med sensorn, kablarna eller nästan vad som helst annat.
Om ditt fordon har en kontrollampa, uteslut alla andra möjliga orsaker innan du hoppar till PCM. Kontrollera felkoderna med en OBD2-skanner
Din PCM styr prestanda, så det är vettigt att om den inte svarar korrekt, kommer den prestandan att bli lidande. Ju mer skadad din PCM är, desto mer sannolikt kommer du att ha flera problem som leder till dålig prestanda.
Men om bara en del av din PCM inte fungerar korrekt, kanske du bara har dålig prestanda under vissa förhållanden, som tomgång eller acceleration.
Relaterat:8 orsaker till varför din bil inte accelererar
Om dina PCM-problem blir tillräckligt allvarliga kanske du inte kan få igång ditt fordon. Åtminstone kan det vara svårt att starta, särskilt under kallare förhållanden.
Om ditt fordon har problem med att starta och det är relaterat till PCM, är det ett ganska allvarligt problem som du måste ha tittat på innan du räknar ihop din motor.
Relaterat:5 orsaker till en bilmotor som drar igång men inte startar
När allt fungerar som det ska, minimerar din PCM ditt fordons utsläpp genom att optimera prestandan. När det inte fungerar som det ska, blir prestandan lidande och du kommer sannolikt att få en ökning av utsläppen. Men såvida du inte tar ditt fordon för ett utsläppstest kommer du förmodligen inte att märka något annorlunda.
Om allt inte fungerar korrekt är det inte förvånande att din bränsleekonomi blir lidande som ett resultat. Du måste till exempel accelerera mer om din turbo inte genererar tillräckligt med boost eftersom PCM inte säger åt det.
Det finns massor av sådana här exempel, men med en felaktig PCM kommer du förmodligen att slösa bort bränsle.
Om ditt fordon har problem med att växla till olika växlar kan PCM vara problemet. Din PCM styr allt som både din motor och din transmission gör. Så om du har några problem med din drivlina kanske du kan spåra den tillbaka till PCM.
Om ditt fordon har problem med att växla är det ett allvarligt tillstånd som du måste åtgärda omedelbart. Annars kommer ditt fordon att hantera oregelbundet, vilket snabbt kan leda till en olycka.
PCM är hjärnan i kraftleveransenheten i din motor. Den styr olika funktioner, inklusive tändningstid, bränsletillförsel, utsläpp, turboladdning, tomgångsvarvtal, gasreglage och så mycket mer.
Även om du kanske har hört talas om Transmission Control Module (TCM) eller en Engine Control Module (ECM), styr en PCM båda dessa funktioner. Så om ditt fordon har en PCM, rymmer den antingen båda dessa komponenter i en enda enhet, eller så styr den ena datorn båda funktionerna.
PCM styr alla dessa funktioner genom en mängd olika sensorer som kommunicerar med den. Den börjar med att skicka en kontroll ut till ett ställdon och sedan mäter det faktiska resultatet genom en sensor.
PCM är programmerad att tala om för varje ställdon vad den ska göra när specifika kommandon uppfylls – som när man trycker på gasreglaget – och sedan programmeras den för att veta vad de acceptabla värdena är som svar.
När något inte fungerar korrekt, skjuter den en varning till föraren genom en kontrollampa. Nej, det är inte en lätt komponent att förstå, och om du inte har den proprietära programvaran är det inte heller en komponent du kommer att fixa.
PCM är oftast placerad i motorrummet nära säkringsboxen eller inne i bilen nära säkringsboxen. Den kan ofta också placeras under den främre vindrutan bakom vissa luckor.
Det finns några olika platser där tillverkaren kan placera ditt fordons PCM, men den vanligaste platsen är i motorrummet. PCM:n ser inte ut som något speciellt, bara en metalllåda med några kablar som kommer ut ur den.
Om ditt fordons PCM inte är i motorrummet kan det vara inne i passagerarutrymmet. Även om den här platsen inte är så vanlig om den finns där, är den vanligtvis under instrumentbrädan på passagerarsidan – bakom alla plastöverdrag.
I det extremt sällsynta fallet att din PCM inte finns på någon av dessa platser, kan den finnas i ditt fordons bagageutrymme. Detta är inte lika vanligt eftersom alla kablar från motorn måste löpa till fordonets baksida för att kommunicera med PCM.
PCM är en dator och datorer är inte billiga att ersätta. Det är därför den genomsnittliga ersättningskostnaden för PCM är någonstans mellan $800 och $1 500, beroende på bilmodell och arbetskostnader.
Ännu värre, detta är nästan allt i kostnaden för själva PCM. Arbetet kostar vanligtvis bara mellan $75 och $100. Men om du tror att du kan spara 100 USD och byta ut den själv, tänk om.
Det beror på att du måste programmera PCM till ditt specifika fordon, och om du inte har den proprietära programvaran för att göra det, måste du ta den till återförsäljaren.
Den goda nyheten är att återförsäljaren kommer att se om de inte kan programmera om PCM innan de byter ut den. Om du har tur hittar de en uppdatering och programmerar om den åt dig, vilket vanligtvis bara kostar mellan $75 och $150.
