Det finns många rörliga delar inuti en bilmotor, och om du skulle skruva fast motorn direkt på bilens kaross skulle det vara fruktansvärda vibrationer, och du skulle inte kunna prata utan att skrika inuti bilen.
Det är därför det finns något som kallas motorfästen eller motorfästen mellan motorn och karossen. Dessa tar bort de flesta vibrationer och andra ljud från motorn.
Det dåliga är att dessa motorfästen ibland kan slitas ut och orsaka en del problem. Låt oss börja med en snabb titt på tecknen:
Det vanligaste symtomet på ett dåligt motorfäste är ljud från under huven när du släpper eller trycker ner gaspedalen. Du kan också märka våldsamma vibrationer eller onödiga motorrörelser. Om du öppnar motorhuven och motorn lutar är det också ett tecken.
Eftersom motorfästen inte är rörliga delar finns det bara några vanliga symtom som dåliga motorfästen kan göra. Här är en mer detaljerad lista över de 5 vanligaste symtomen på ett dåligt motorfäste.
Det vanligaste tecknet på alla symtom på motorfäste är att du kan märka ett konstigt ljud från under huven.
Motorfästena är försedda för att minska motorljudet. Så om onödigt ljud når dig kan det vara något fel på motorfästena.
Detta gäller särskilt om du slår hårt mot en gupp eller gropa och ett högt skramlande kan höras i motorrummet. Om du hör något sådant bör du kontakta mekanikern så snart som möjligt, eftersom ett defekt motorfäste kan orsaka stor skada om det inte repareras i tid.
Motorfästet är avsett att dämpa och minska vibrationerna från en antänd motor. Så om du känner fler vibrationer inne i bilen än vanligt så är det förmodligen något fel på gummit i dina motorfästen. Gummi är en komponent som kan slitas ut på grund av friktion och extrem stress. Motorn utövar båda på motorfästena, så det är bara naturligt att gummit slits ut, vilket gör att dess vitala funktioner påverkas.
Detta symptom kommer inte att vara lätt att märka. Du kan råka stöta på det när du öppnar huven för att fylla på kylvätska i kylaren, eller så kanske du märker det efter att de andra två symtomen uppträder. Om tätningen på motorfästena lossnar kommer motorn att börja skaka och vibrera våldsamt. Denna rörelse kan bli ännu häftigare om du trycker på gasen och försöker accelerera. Vridmomentet som genereras av motorn kommer att förstöra motorfästena ytterligare, vilket tvingar dig att göra reparationer så snart som möjligt.
Om du öppnar motorhuven och ser att motorn lutar åt ena sidan kan det vara tecken på att ena motorfästet är trasigt. Kom ihåg att vissa motorer är monterade tiltade från fabrik för att vara säker på detta symptom, du kan googla på din bil och modellen för att hitta bilder på hur den ska se ut.
Om din motor hoppar på tomgång när du öppnar motorhuven kan det bero på dåliga motorfästen. Kom bara ihåg att en motor som hoppar på tomgång kan betyda många saker, och det är inte säkert att det beror på ett dåligt motorfäste, men det kan vara ett tecken på det.
Motorn är hjärtat i en bil, och utan den är en bil helt värdelös. För att hålla bilens hjärta på plats behöver du starka anslutningar som inte låter motorn falla till marken. Dessa anslutningar kallas motorfästen och de är ansvariga för att hålla motorn stadigt på plats.
Motorfästen finns i alla former och storlekar, men de har alla samma uppgift:att förhindra att motorvibrationer sprider sig till resten av bilen. Av denna anledning är motorfästen gjorda av en kombination av metall och gummi. Metallen är ansvarig för att motstå motorns vikt och hålla den på plats även när motorn utövar extremt vridmoment.
Å andra sidan är gummidelen ansvarig för att minska de vibrationer som kan uppstå på andra håll. Efter att ha förstått funktionerna hos ett motorfäste bör det stå klart att vissa symtom kan uppstå på grund av fel på motorfästet.
Motorfästena är placerade på varje sida av motorn och oftast en tredje på motsatt sida för att minska motorns vridning vid acceleration.
Du måste ofta leta under bilen för att hitta dem eftersom de oftast är installerade på motorns botten men kan vara i toppen i vissa bakre fall.
Den genomsnittliga kostnaden för byte av motorfäste är mellan 100 och 700 USD, beroende på bilmodell och arbetskostnad. Ett motorfäste kostar mellan $50 och $200. För ett typiskt byte av motorfästet kommer mekanikern att debitera dig mellan 50 och 500 USD i arbetskostnader.
Kom ihåg att reparationskostnaden är direkt proportionell mot din bils märke och modell och tillgången på delen.
Din mekaniker måste lyfta motorn med en remskiva och kedja och hålla den upplyft medan han inspekterar och byter ut motorfästet. Även med en så liten sak som en inspektion måste din mekaniker lyfta din bil och titta under motorfästet. Med tanke på denna operations karaktär kommer mekanikern att be dig om mycket pengar för de flesta bilmodeller.
