Motorslam är inget någon vill ta itu med. Denna tjärhaltiga ansamling dyker upp i vevhuset och kan leda till mycket problem. Eftersom din bilmotor är tänkt att köras med ren olja, vill du inte hantera slam.
Vi tittar på vad motoroljeslam är, hur man tar bort det och åtgärder för att förhindra det så att din bilmotor kan få den smörjning och kylning den behöver.
Motoroljeslam är det svarta tjärhaltiga ämnet som dyker upp i motorn. Det uppstår som ett resultat av kemiska reaktioner. Det är gammal motorolja som bryts ned naturligt när den utsätts för höga temperaturer och syre.
Ju högre temperaturer desto snabbare går nedbrytningen. För varje 18-graders temperaturen stiger kan du förvänta dig att oxidationshastigheten fördubblas.
Biprodukterna från dessa kemiska reaktioner inkluderar organiska syror kombinerade med polymera produkter. Tillsammans kommer dessa produkter att fortsätta att reagera tills de skapar slam.
Till en början kan slammet bara vara en tunn hinna, men så småningom börjar det baka på ytorna för att skapa en fruktansvärd röra.
Det vanligaste symtomet på motoroljeslam är lågt oljetrycksljus på din instrumentbräda eller en bullrig motor. Motorslam är inte bara grovt till sin natur, utan det kan också orsaka katastrofala effekter.
När slammet blir tjockt kan oljan blockera passager, inklusive oljepumpens pickupskärm. Denna blockering leder till oljesvält. Dessa problem uppstår med tiden, inte plötsligt.
Dessutom, om motorn har variabel ventiltid, kan motorslam påverka de nödvändiga mekanismerna. Slammet kommer alltid att minska motorns prestanda, minska effektiviteten och leda till kostsamma reparationer.
Olika företag tillverkar en motortillsats för att behandla slam. Parkera ditt fordon på ett plant område och ta bort motoroljelocket. Det här är en vi rekommenderar:
211 recensionerLiqui Moly (5200 Oil Sludge Remover - 300 ml Häll en burk av din valda behandling i motorn. Se till att du följer instruktionerna på burken.
Sätt tillbaka motoroljelocket och kör bilen i 10 till 15 minuter. Du vill inte köra bilen med denna behandling i motorn; du vill bara att den ska värmas upp helt.
Med denna motorbehandling kan du hjälpa till att göra slammet inuti motorn flytande. Det kommer att blandas bättre med den smutsiga oljan så att du kan spola den.
När motorn har värmts upp är du redo att byta olja. Ta bort avtappningspluggen från oljetråget och låt det rinna ner i avtappningskärlet.
Vissa människor svär att användning av en luftkompressor hjälper till att ta bort slammet från insidan av motorn. Du vill dock forska innan du väljer det här alternativet eftersom det kan introducera nya föroreningar i motorn.
Med en oljefilternyckel kan du ta av filtret. Mer olja kommer att rinna ur systemet när du gör detta.
Med ditt nya filter, lägg lite ren olja på packningen för att skapa en solid tätning. Använd din hand och vrid filtret medurs för att dra åt det.
När du har tömt oljan från systemet och satt på ditt nya filter är det dags att installera om avtappningspluggen. Kontrollera vilken sorts olja du använder för att säkerställa att den är kompatibel med ditt system. Du hittar denna information i servicemanualen. Om du använder fel motorolja kan det skada motorn och uppmuntra till mer slamuppbyggnad.
Häll i ny motorolja. Kontrollera nivån med oljestickan och lägg till mer om det behövs. Överfyll bara inte systemet med olja. Den ska hamna mellan ADD och FULL.
Skruva tillbaka oljepåfyllningslocket ordentligt. Ta din bil på en provkörning och se om den går bättre.
Med lite due diligence kan du förhindra att motorslam uppstår i första hand. Här är några steg för att förhindra slam från motorolja:
Det bästa sättet att förhindra motorslam är att hänga med i oljebytena. När du tar bort den smutsiga, förorenade oljan säkerställer du att slam inte kan byggas upp.
Om du använder konventionell olja kan du behöva byta den var 3 000 mil. Syntetiska oljor kan dock gå upp till 10 000 miles utan förändring. Se din servicemanual för mer vägledning.
Sättet du kör på kan ha en djupgående inverkan på oljans integritet. Om du till exempel kör mycket stop-and-go-körning utsätter du motorn för mycket slitage.
Dessutom, om du använder din pickup för att dra och bogsera ofta, kommer motorn att behöva mer vård. Överväg att byta olja oftare för att undvika slam.
Det bästa sättet att förhindra motorslam är att besöka mekanikern ofta. Om du gör ditt eget arbete är det viktigt att hålla ett öga på systemet och utföra regelbundna inspektioner. Om du upptäcker problem tidigt kan du undvika dyra reparationer senare.
Till exempel, om motorn börjar knacka eller ryker är detta varningssignaler. Du bör också vara medveten om dålig bränsleekonomi och minskad prestanda.
