[url='296']Förbränningsmotorer[/url] är arbetshästar. De tillåter oss att köra genom landet, generera [url='15156']el[/url] till våra hem när strömmen går, flytta stora områden med smuts på en enda dag och mycket mer. Så det är olyckligt att samma sak som gör att de fungerar så bra -- förbränning -- för med sig något som så småningom kan skada motorn som kallas motoravlagringar.
Avlagringar kan orsakas av flera olika reaktioner inuti motorn. I både förgasade och [url='8251']bränsleinsprutade motorer[/url] avdunstar små mängder bränsle när de skickas genom bränsleportarna och sedan klamrar sig fast vid de små hålen de ska passera. Detta är bara ett område där avlagringar kan byggas upp.
I bränsleinsprutade motorer sprutas bränsle på insugningsventilerna och värmen från motorn kan få bränslet att torka ut och skapa avlagringar ovanpå dem. Avlagringarna ovanpå insugningsventilerna kan sedan absorbera inkommande bränsle och beröva motorn på det. En annan direkt orsak till motoravlagringar uppstår i själva förbränningskammaren när kolavlagringar bildas som en biprodukt av luft- och bränsleförbränningen. Med tiden byggs alla dessa avlagringar upp och kan göra att motorn tappar effektivitet, berövar den kraft och hindrar motorn från att fungera korrekt [källa:Paul].
Även om avlagringarna orsakas av endast ett fåtal processer inuti motorn, kan avlagringar resa till andra delar av motorn och orsaka problem också. Eftersom motoravlagringar byggs upp långsamt kan du gå lång tid utan att märka att de finns där, men så småningom kommer de att beröva din motor sin kraft och kan orsaka allvarliga tvekan och stopp om de lämnas utan uppsikt.
Fortsätt läsa för att ta reda på vilka verktyg och material du behöver för att rengöra din motor.
Att ta bort motoravlagringar kan inte innebära något mer än att hälla en tillsats i din bensintank eller det kan innebära manuell rengöring av vissa delar på din motor. Vilka verktyg du behöver beror på vilket område av [url='296']motorn[/url] du vill ta bort motoravlagringarna från.
För det mesta kan en motoravlagringstillsats användas för att rensa ut delar av motorn såsom [url='8251']bränsleinsprutningsöppningarna[/url], insugningsventiler och förbränningskammaren. Bränsleinsprutningsportarna har en öppning som är ungefär lika stor som ett människohår, så till och med en tilltäppning på bara tio procent kan orsaka att motorn stannar, tvekar eller förlorar kraft. Avlagringar i förbränningskammaren kan höja motorns oktantal och till och med orsaka för tidig bränsledetonation, vilket båda kommer att kosta dig mer pengar i gas. Avlagringar från insugningsventilerna kan orsaka tvekan och att den stannar. För att ta hand om alla dessa interna avlagringar behöver du bara en flaska motoravlagringstillsats. Många av tillsatsformlerna som du hittar i en bilverkstad kommer att ta hand om flera frågor som att rengöra förgasaren eller bränsleinsprutningsavlagringarna och insugningsventilavlagringarna på samma gång [Källa:[url='http://www. motortrend.com/womt/112_9603_car_care_deposits_inside_an_engine/index.html']Paul[/url]].
Ett annat område av motorn som du kanske vill rengöra avlagringarna från - och du måste göra det manuellt - är gasreglaget. För denna rengöring kan du få en enkel gasspray eller så kan du göra ett mer grundligt jobb med ett verktyg som en Intake Snake eller annan liknande produkt. Du behöver verktyg för att ta bort insugningsluftslangen, utsläppsslangarna och alla andra delar som är direkt anslutna till gasreglaget. Du kommer förmodligen att behöva skruvmejslar och tång för att ta bort slangarna och klämmorna. Och om du inte vill köpa en produkt som Intake Snake, kan du använda en tandborste med mjuka borst och ett milt rengöringsmedel; Men även en tandborste kan orsaka viss skada på sensorer inuti gasspjällskroppen [källa:Allen].
Anledningen till att ett verktyg som Intake Snake är bättre än en enkel sprayrengörare är att vissa aerosolrengörare kan innehålla en formel som är lite för stark för insidan av din gasspjäll. Men förstå att rengöring med en tandborste eller andra verktyg i ditt garage också kan vara skadligt för invändiga gasspjällsväggar [källa:Allen].
På nästa sida kan du ta reda på hur du korrekt rengör avlagringar från insidan av motorn och från gasspjällshuset utan att orsaka några skador.
Som vi nämnde på förra sidan, är det snabbaste och enklaste sättet att rensa ut de djupaste delarna av din bils [url='296']motor[/url] med en [url='575239']additiv[/url] motoravlagringar. Att använda produkten är lika enkelt som att gå till butiken, hämta den typ av rengöringsmedel du vill ha och sedan följa instruktionerna på etiketten. Tillsatser kommer att variera beroende på typ av motor, vad de rengör och hur ofta de ska användas. Se bara till att du följer instruktionerna ordentligt.
Men om du planerar att rensa ut motoravlagringar från gasreglaget, förbered dig på att smutsa ner händerna. Du måste ta bort utsläppsslangarna, insugningsluftslangen, sensorkablarna och allt annat som är anslutet till din bils luftintag. När gasspjället är exponerat är det bäst att inte köra motorn. Att tända din motor vid denna tidpunkt kan utlösa felkoder från sensorerna och kräva att din motor går igenom alla nödvändiga kontroller för att korrigera förhållandena när du kör motorn nästa gång [källa:Allen].
Använd en ficklampa för att titta inuti gasreglaget och du kommer sannolikt att se motoravlagringarna fastna på de inre väggarna. Problemet med att använda ett aerosollösningsmedel för att rengöra spjällkroppen är att många av dessa rengöringsmedel har starka kemikalier för att motverka det faktum att du inte kommer att göra någon egentlig skrubbning. Starka lösningsmedel kan minska beläggningen inuti gasspjällskroppen som finns där för att minska ansamlingen av avlagringar. Och glöm inte, det kan skada sensorer och tätningar också [källa:Allen]. Användning av andra verktyg eller till och med rengöring med en tandborste med mjuka borst kan också skada vissa av dessa områden. Det är därför specialverktyg som Intake Snake (eller andra liknande det) är en bättre insats. Dessa verktyg är speciellt utformade för att rensa ut avlagringar utan att skada känsliga områden.
Om möjligt, hitta ett smidigt plastverktyg som når in i spjällhuset och låter dig rengöra avlagringarna utan att repa eller skada någonting. Vissa av dessa verktyg kommer med förindränkta spetsar som fästs på verktyget. Dessa tips har precis rätt mängd milt lösningsmedel och har en kemisk sammansättning som inte skadar den inre beläggningen av gasspjällskroppen [källa:Allen]. Svep verktyget runt hela insidan av spjällhuset tills du har rensat ut alla avlagringar du kan nå. När du är klar, gör en visuell inspektion för att se till att du har fått alla avlagringar som du kan se och byt sedan ut alla slangar, kablar och klämmor.
Letar du efter mer information om att ta bort motoravlagringar? Följ länkarna på nästa sida.
Ursprungligen publicerad:16 maj 2011
