Ja, vi vet att det kan vara irriterande när du av misstag bryter en bult eller bultar när du arbetar på ditt motorblock eller andra motorkomponenter. Tja, du behöver inte bli frustrerad längre. Du kommer snart att veta hur man tar bort en trasig bult från ett motorblock. Det är superenkelt, så du borde inte ha några problem att ta bort den trasiga bulten. Här är en kvalitetsvideo som ger dig en visuell presentation av hela processen.
Detta är ett korrekt tillvägagångssätt för hur man tar bort en trasig bult från ett aluminiummotorblock, så att du inte förvärrar situationen. Vi ska bara gå direkt till hela processen för hur det görs.
För att ta bort den trasiga bulten kan du använda två olika metoder. Den första metoden är vad vi kallar en fjäderbelastad centrumstans eftersom vi kommer att stansa bultens mitt genom att borra ut mitten av själva skruven.
Du bör ha din mekanikverktygslåda i närheten för enkel åtkomst. Ta nu tag i din borr, helst en härdad borr. Så med din härdade borr, borra genom mitten av skruven. Du bör ta dig tid och göra detta; det finns ingen brådska.
Nu använder du centrumstansen för att ge dig något att gräva i innan du borrar. Annars kommer din borr att börja vandra, så ta dig tid och borra genom mitten av skruven eftersom du försöker öppna den för att få ett grepp.
När du har gjort det kan du öka storleken på din borr och ha tålamod och borra ut den. Detta kommer att ta fram olika typer av metallpartiklar. Ett tips i världsklass på hur man effektivt kan bli av med dessa partiklar är att ta en magnetisk skruvmejsel och bara springa runt den trasiga bultens område med själva skruvmejseln. Det tar bort alla metallpartiklar som finns där. Vi tycker att de är ganska kraftfulla.
Om du funderar på en skruvutdragare, ja, det kan vara ganska utmanande att använda det. En del av problemet är att om utdragaren går sönder inuti skruven kommer det att orsaka ett betydande problem eftersom utdragaren är gjord av ett styvt material, så det kommer inte ut snabbt utan en kamp som är ett riktigt stort problem för dig .
Du kan också försöka använda ett mullvadsgrepp för att hålla fast vid toppen av den trasiga skruven eftersom det är ganska besvärligt hur man kommer till det. Greppet är en vänstergängad tråd, så när du svänger vänster gräver det sig in i det hålet du har skapat för det, så det är så greppet ska fungera.
Antingen en skruvdragare eller ett mullvadsgrepp, du kan välja vilket verktyg du känner dig bekvämare att arbeta med. Men använd dem försiktigt så att du inte behöver gå sönder verktyget och oroa dig för att inte kunna återhämta dig från det scenariot.
Så det vi använder och rekommenderar istället är Rocketsocket , som har en stark utsugningsteknik. Sätt bara rätt hylsstorlek inuti kaviteten och använd den för att dra ut den trasiga bulten; det är så mycket enklare eftersom hylsan ligger precis över själva skruven. Så ta dig tid och skruva loss den; det här är så enkelt. Fördelen med att använda den här metoden är att du tar ut bulten snabbt och att gängorna inte skadas.
Den andra metoden är för folk som letar efter hur man tar bort de trasiga bultarna i ett trångt utrymme. Det är en relativt långsam process. Det är dock ganska säkert. Så här görs det:
Använd bara en fjäderbelastad centerstans för att slå runt den riktigt långsamt. Du måste ha tålamod medan du gör detta. Hitta en liten kant på själva bulten och slå sakta runt den trasiga bulten, och där den är fjäderbelastad laddar den bara om sig själv.
Nu kanske du skrapar skruvhuvudet lite, men det har ingen skada eftersom det inte träffar bulten direkt, så ta dig tid och ha tålamod. Fortsätt bara arbeta på kanten och fortsätt att slå den med mittstämpeln. När du väl har fått skruven mot kanten bör du kunna skruva loss den för hand. Det kan vara ganska svårt att ta loss om din bult är rostig, men den kommer så småningom att ta bort den trasiga huvudbulten i motorblocket på ditt fordon utan några skador.
Läs också:
Svar: Det kan vara svårt att ta bort en avbruten bult, men om du attackerar det här problemet med rätt tillvägagångssätt bör du enkelt kunna lossa den avsnäppta bulten från någon av ditt fordons motordelar. Det finns flera bultextraktionssatser tillgängliga på marknaden för att göra borttagningsprocessen bekvämare. De flesta mekaniker föredrar att använda Rocketsocket mest för att det är väldigt lätt att använda, och det får ut den skadade bulten så snabbt som möjligt.
Du måste skapa ett hål i bultens mitt med en borr, ta bort metallpartiklarna som kunde ha uppstått på grund av borrningsprocessen och använda ditt extraktionsverktyg för att få ut bulten ur ditt system. Så enkelt är det.
Svar: Det enklaste tillvägagångssättet för att ta bort en härdad trasig bult är med en Rocketsocket eller något annat verktyg med ett verktyg för avancerad greppteknik. Detta beror på att dessa moderna verktyg i första hand är utformade för att ta bort envisa bultar från olika komponenter i ditt fordons system. Den tar snabbt bort härdade trasiga muttrar, bultar, skruvar eller andra fästelement oavsett om de är rostade eller avskalade utan att skada gängorna.
När du väl har lyckats få tag i rätt utdragare är det lätt att ta bort den härdade trasiga bulten efter att du har fått ett hål i fästelementets mittpunkt. Använd extraktionsverktyget för att skruva loss fästelementet försiktigt, så ska det lossna snabbt utan större ansträngning.
Svar: Det bästa bultextraktionsverktyget som finns på marknaden för att ta bort en trasig vattenpumpsbult är Rocketsocket, designad med material av hög standard för att säkerställa att den alltid utför sina funktioner. Den är byggd med borttagning av rakhyvelgrepp gjord av överlägsen teknologi, vilket är mycket effektivt för att lösa frågor om hur man tar bort en trasig rostig bult eller vattenpumpsbult även om bulten är avskalad, trasig eller rostig. Den har en hög slaghållfasthet eftersom verktyget är tillverkat av högkvalitativt stål, vilket också ökar dess hållbarhet.
Så om du funderar på att skaffa ett unikt verktyg som snabbt kan få ut din trasiga vattenpumpsbult från ditt motorblock, är det bäst att köpa Rocketsocket boltextraktionsverktyget för garanterad 100 % tillfredsställelse.
Svar: Om du inte har ett bultutdragningsverktyg och inte planerar att skaffa ett, kan du fortfarande ta bort din trasiga bult från dess hållare, men det kan ta längre tid att utföra än när du använder ett utdragsverktyg.
Använd en fjäderbelastad centerstans för att slå runt bulten försiktigt. Gör detta försiktigt; det är en långsam process, så du måste ta dig tid om du tänker uppnå något resultat. Hitta en liten kant på själva bulten och slå sakta runt den.
Även om du skrapar skruvens huvudyta lite, kommer det inte att orsaka någon betydande skada på din bult eller gängor eftersom den inte träffar den direkt. Fortsätt bara arbeta på kanten och fortsätt att slå den med mittstämpeln. När du väl har fått skruven mot kanten bör du kunna skruva loss bulten med handen. Den trasiga bulten ska komma ut utan några skador.
Svar: Att lösa hur man tar bort en fast bult utan huvud kan vara mycket svårt. Det är inte en bra situation om den fastnade bulten inte har något huvud, som kan ha gått av medan du försökte dra åt skruven. För att komma till rätta med detta problem bör du applicera smörjmedel på bulten för att göra det lätt för bulten att lossna, slå sedan mittstämpeln i mitten av den trasiga bulten, använd din vänsterhänta borr för att skapa ett hål i mitten av bulten. Använd sedan borren vid låg hastighet för att ta bort den trasiga bulten. Om bulten visar sig vara envis kan du byta till ett bultutdragningsverktyg.
Svar: För att använda en borr på din trasiga bult måste du skaffa rätt borr, helst en vänsterborr, för att skapa ett hål i mitten av skruvhuvudet. Justera din borr till backläge och håll hastigheten mycket låg. Du behöver ingen hög borrhastighet för denna process. Borrmomentet omvänt skyddar gängorna på bulten, och det lossar skruvens grepp.
Fortsätt använda en låg borrhastighet vid cirka 20 rpm och borra i hålet. Du måste borra snyggt försiktigt. Var försiktig så att du inte bryter borren; detta kommer bara att förvärra fallet. Under borrning kommer den skadade bulten att hålla fast vid borrkronan och börja lossna. Fortsätt att borra långsamt tills hela bulten är borttagen.
Metoderna du har lärt dig om hur man tar bort en trasig bult från ett motorblock bör kunna hjälpa dig att ta bort skadade, trasiga eller rostiga bultar på alla andra motorkomponenter ordentligt utan att orsaka någon form av skada. Om du har problem med att hitta hur du tar bort en trasig bult från motorhuvudet kan du också använda den här guiden. Se till att du tålmodigt och försiktigt följer instruktionerna för att undvika ytterligare komplikationer, och sätt alltid in dina bultar försiktigt för att undvika denna typ av problem.
Läs mer:
