Har du en repad vindruta och är inte säker på hur du ska gå vidare?
Tyvärr täcker försäkringen sällan kostnaden för repreparation, och de flesta butiker tar ut mellan $150-$300. Varför slösa pengar om du inte måste?
Tack och lov har vi satt ihop en enkel gör-det-själv-guide som förklarar hur du själv tar bort repor från en vindruta.
Här är vad du behöver:
Processen är snabb och enkel och tar mindre än en timme att slutföra från början till slut.
Men innan vi förklarar stegen, låt oss först titta på de olika produkterna för repreparation tillgängliga.
Efteråt kommer vi att gå igenom hur du avgör om du har att göra med en repa eller en spricka och slutligen kommer vi att gå igenom några enkla sätt att hjälpa till att förhindra repor i framtiden.
Låt oss komma igång direkt!
Ja, du läste rätt.
Klart akrylnagellack är användbart som repborttagare på vindrutan. Det fungerar som ett tätningsmedel som fyller i spåren som lämnats av repor.
Det är inte bara genomskinligt, men när det torkar stelnar det och när det används på rätt sätt lämnar det efter sig en repfri yta.
Är du redo för ännu en gör-det-själv-blandning för repreparation som kan överraska dig?
Bakpulver kombinerat med vit tandkräm. Vi menar allvar.
Ändå fungerar det bara bra på mindre repor och kräver upprepade appliceringar eftersom det slits bort ganska snabbt.
Ceriumoxid är en oxid från den sällsynta jordartsmetallen Cerium . Det kommer i pulverform, och när det blandas med en liten mängd vatten blir det en tjock pastaliknande substans.
Många specialprodukter för vindrutepolering innehåller ceriumoxid. Det betyder att du antingen kan köpa pulvret själv eller köpa en produkt som innehåller det. Båda dessa är det bästa alternativet för djupa repor på vindrutan.
Om du inte redan visste det, har en vindruta vanligtvis två skivor av laminerat glas med ett plastskikt mellan dem. Om skadan på din vindruta tränger igenom det yttre lagret är det en spricka, och om den inte gör det är det en repa.
Även om du kanske kan minska uppkomsten av en spricka med hjälp av en vindrutereparationstaktik, kommer du inte att lösa problemet helt. Om man lämnas ensam är det troligt att det sprider sig.
Detta kommer inte bara att ytterligare hindra din sikt utan kan äventyra vindrutans integritet.
Tänk på en repa som i princip ett spår etsat i ditt glas. Genom att fylla i spåret med en klar substans och polera ytan efteråt tar du effektivt bort repan.
Det första steget är att avgöra om en reparation överhuvudtaget är möjlig. Du kan göra detta genom att dra fingret eller nageln över ytan.
En repa som går att fixa ska inte fastna på din nagel och ska kännas smidig vid beröring. Om det fälls är det troligtvis för djupt för att reparera med en gör-det-själv-metod.
Använda glasrengöringsmedlet och mikrofiberduken , torka av hela vindrutan för att säkerställa att det inte finns något skräp kvar på den. Damm och smuts kan samlas på ditt polerhjul, vilket kommer att repa din vindruta ytterligare medan du polerar.
Speciellt efter att ha blivit blöt kan repor vara svåra att se när du väl har reparerat de djupare områdena. Av denna anledning vill du omge den med maskeringstejp för att säkerställa att du inte förlorar den ur sikte. Du kan också använda en torrraderingsmarkör om du inte har tejp tillgänglig.
Beroende på vilka reparationsprodukter du har valt kan du behöva förbereda den. Detta gäller ceriumoxidpulver, såväl som bakpulver och vit tandkräm, som kräver att en liten mängd vatten tillsätts i mixen.
Detsamma kan gälla vissa specialprodukter också. De flesta av dessa kommer dock som en gelliknande substans som kan administreras direkt på vindrutan. Se till att följa eventuella ytterligare instruktioner som anges på flaskan.
För akrylnagellack eller ett akrylbaserat repborttagningsmedel, applicera helt enkelt, vänta tills det torkar och torka rent.
För de andra alternativen måste du fästa ett polerhjul på en borr. Applicera sedan produkten och börja polera. Tanken är att behålla en mjölkig konsistens. För mycket och du kommer att lämna en enda röra, för lite och det kanske inte fyller repan helt.
Arbeta i cirkulära mönster upp och ner i det repade området, försiktigt, med begränsat tryck. Polera inte för länge på ett ställe heller, eftersom det kan bli varmt, i vilket fall du kan skada din vindruta.
Du kanske måste upprepa processen flera gånger, men om det var en lätt repa bör du märka att den försvinner helt.
Avsluta med att spraya vindrutan med glasrengöring igen och torka rent med mikrofiberduken.
Även om de kanske inte orsakar djupa repor, kan skräp som lämnas kvar på vindrutan lämna lätta repor när torkarna passerar över dem.
Tack och lov, om du gör det till en vana att hålla din vindruta ren, kan du minska risken för att detta händer.
Slitna torkare är en av de främsta orsakerna till fönsterrepor. Om du börjar märka att de är mindre effektiva än vanligt kan det betyda att deras gummiblad börjar slitas.
Om de slits för mycket kan det exponera metallytan, vilket är det som kommer att skrapa mot din vindruta.
Andra tecken är att tjattra mot vindrutan i motorvägshastigheter eller lämna ränder. Samt visuella skador som sprickor.
Se till att ersätta dem med ett nytt par varje säsongsbyte (ungefär var sjätte månad).
Att använda dina torkare utan att spraya vindrutan först är ett bra sätt att sluta med lätta repor. Kom ihåg att damm och smuts i grunden är små stenar, och om dina torkare skrapar dem mot vindrutan kommer det sannolikt att lämna en repa.
Tack och lov, en liten skvätt spolarvätska är allt som krävs för att hålla din vindruta säker när du torkar.
Reparera istället lätta repor själv hemma.
Allt som krävs är en handfull hushållsartiklar, en repreparationsprodukt och lite tid och ansträngning. I slutet av dagen kommer du att ha en repfri vindruta och ett högre saldo på ditt checkkonto.
