Hur man tar bort luft från servostyrningen

Kan du ens tänka dig att köra utan servostyrning? Barrett-Jackson/Getty Images

Om det blir bullrigare och svårare att styra din bil kan det vara ett problem med din servostyrning [källa:Mobil]. Problemet kan helt enkelt vara en luftficka som är instängd i servostyrningspumpen.

Servostyrningspumpen arbetar med hydraulik, och allt som fungerar med hydraulik kan lätt påverkas om luft kommer in i systemet. All luft som kommer in i servostyrningssystemet kommer att komprimeras av pumpen och kommer att resultera i buller och svårigheter att styra.

Ju nyare din bil är, desto mer sannolikt är det att tillverkaren har ett speciellt sätt som den rekommenderar för att blöda systemet. Se till att kontrollera ägarmanualen för vägledning som är specifik för ditt fordon [källa:Axle Addict]. Men i allmänhet, här är hur du tar bort luften från din servostyrningspump.

1. Se till att motorn är avstängd och sval.
2. Ta bort servostyrningsbehållarens lock och kontrollera servostyrningsvätskenivån.
3. Tillsätt så mycket vätska som behövs för att fylla på.
4. Sätt tillbaka locket.
5. Placera servostyrningsavluftningsventilen på styrhuset. Om du har svårt att hitta den, följ bara högtrycksledningen från servostyrningspumpen till den andra änden, som kommer att finnas i servostyrningslådan.
6. Skjut en slang på änden av avluftningsventilen. Slangen ska vara tillräckligt lång för att nå utanför bilens front.
7. Placera ett avloppskärl på golvet framför bilen och placera den andra änden av slangen i den.
8. Sätt på motorn.
9. Lössa avluftningsventilen något.
10. Vrid ratten åt höger och vänster, från lås till lås, så mycket du kan.
11. Stäng av motorn.
12. Stäng avluftningsventilen.
13. Tillsätt servostyrningsvätska i behållaren tills den är full.
14. Kontrollera vätskan som kom ut i avloppskärlet. Om du märker luftbubblor, upprepa proceduren.

Du måste upprepa proceduren tills vätskan i pannan är bubbelfri. När det inte finns några bubblor i vätskan vet du att systemet har tömts [källa:Axle Addict].

Nu är det intressant

Det första servostyrningssystemet debuterade i 1951 års Chrysler Imperial.

Ursprungligen publicerad:19 maj 2011

Vanliga frågor om att ta bort luft från servostyrning

Varför bubblar min servostyrningsvätska?

Om det finns bubblor i vätskan kan det finnas en farlig läcka. Dessa ljud betyder vanligtvis att din rattpump är utsliten.

Hur vet jag om jag har luft i min servostyrning?

Om grymtande ljud kommer under motorhuven - speciellt om de blir starkare när du styr - kan du ha luft i systemet.

Är servostyrningen utrustad för självavluftning?

Servostyrningssystem som har vändbara rör som sitter ovanpå växeln avluftar sig under styrning.

Vad händer om jag inte luftar min servostyrning?

Att fördröja detta kan leda till hårdare styrning, för tidigt pumpfel eller en bullrig pump. Det är inte tillrådligt att köra bilen innan detta problem har lösts.

Hur kan jag lufta min servostyrningspump manuellt?

Öppna avluftningsventilen; vrid hjulet från sida till sida flera gånger; tillsätt lite servostyrningsvätska efter att luften har tömts; Vrid hjulet ett par gånger till och observera vätskenivåerna igen innan du kör