Hur man diagnostiserar servostyrningsproblem
De flesta moderna bilar är utrustade med servostyrning, men när systemen åldras kan de slitas ut. Problem med inriktningen eller servostyrningspumpen kan också göra att servostyrningssystemet slutar fungera. Följ de enkla tipsen och teknikerna nedan för att diagnostisera ditt servostyrningsproblem.
- Kontrollera servostyrningsvätskenivån. Om det inte finns tillräckligt med vätska blir det svårt att svänga. Skruva av locket på servostyrningspumpen och kontrollera vätskenivån. Om den inte är full, köp servostyrningsvätska från din lokala bilaffär och fyll på pumpen. Om du måste tillsätta vätska ofta kan du ha en läcka.
- Inspektera slangarna och ledningarna runt servostyrningspumpen för eventuella läckor.
- Lyft den främre delen av bilen med en domkraft. Kontrollera kuggstångens tätningar för läckor. Om du har en äldre bil kan du ha en cirkulerande kulenhet att kolla istället.
- Kontrollera efter lösa bälten. Låt någon starta motorn och vrida på ratten medan du lyssnar efter ljud som kommer från pumpen. Ett skrikande, högt ljud indikerar ett löst bälte som behöver justeras.
Om inget av dessa steg pekar ut ett problem kan en mekaniker höja din bil på en hiss eller ramp för att kontrollera om det finns problem under bilen. En mekaniker kan också leta efter problem inom själva rattstången.
Ursprungligen publicerad:5 juli 2011
Vanliga frågor om servostyrningsproblem
Vad skulle få servostyrningen att sluta fungera?
Problem med inriktningen eller servostyrningspumpen kan göra att servostyrningssystemet slutar fungera.
Vad händer om servostyrningsvätskan inte är full?
Om det inte finns tillräckligt med vätska blir det svårt att svänga. Skruva av locket på servostyrningspumpen och kontrollera vätskenivån.
Hur mycket kostar det att fixa servostyrning?
Repair Pal säger att den genomsnittliga kostnaden för att byta ut en servostyrningspump är mellan $515 och $713.
Vilka är symptomen på en dålig servostyrningspump?
Ett skriande, högt ljud indikerar ett löst bälte som behöver justeras. Det kan också finnas läckor runt servopumpen.
Hur hittar du ett problem med servostyrningspumpen?
Lyft den främre delen av bilen med en domkraft. Kontrollera kuggstångens tätningar för läckor. Se även till att kolla efter lösa bälten.