Vi behöver inte berätta hur viktigt det är att kunna styra fritt medan du kör . Om du har svårt att styra, eller om du hör störande ljud när du svänger, vill du hitta en säker plats att parkera och lösa problemet. Att försöka köra med problemet kan leda till olycka och skada.
Det finns många anledningar till att din styrning kan hämmas. Idag tittar vi på fem vanliga orsaker till styrproblem, och vi diskuterar hur du kan åtgärda problemet.
1. Låg servostyrningsnivå – Precis som resten av din bils vätskor måste din servostyrningsvätska vara på rätt nivå för att din bil ska fungera optimalt. Om du märker att det är svårt att styra din bil är det första du bör kontrollera din servostyrningsnivå.
2. Servostyrningsläcka – Det här problemet går hand i hand med ovanstående problem, eftersom den största boven till låga servostyrningsnivåer är en läcka. Till skillnad från olja är servostyrningsnivåerna inte alltid i samma färg. Servostyrningsvätska kommer vanligtvis i en av tre färger, klar, röd eller rosa, så om du märker en pöl av dessa nyanser under din bil, kontrollera dina servostyrningsvätskenivåer.
3. Skadat rattstångsfäste – Om din ratt börjar kännas okontrollerbar kan du ha problem med din rattstångsfäste. Styrställsfästen är något du kan fixa på egen hand om du vet vad du gör, men de servas bäst av en certifierad mekaniker. Om du är osäker, fel på den säkra sidan och ta med din bil in i butiken.
4. Skadad servostyrrem – Din servostyrrem driver servostyrningens hydraulvätskepump, som vrids av en remskiva på vevaxeln. Om bältet blir slappt eller slits kan ratten börja kännas tung eller ryckig. Vanligtvis kan problemet åtgärdas genom att dra åt det slappa bältet eller genom att byta ut det helt.
5. Dåliga fjäderbenslager – Om ditt hjul börjar vandra eller förirra sig medan du kör, kan du ha problem med fjäderbenslager eller dragstag. Detta kan orsakas av en trasig styrstång, så det här är ytterligare ett problem som din mekaniker kan inspektera om du misstänker att din bils hjul är skadat.
