Hur man tar bort en servostyrningspumpremskiva utan avdragare

Servostyrningspumpen är det som låter dig vrida ratten utan ansträngning och få bättre kontroll över fordonet. Pumpen drivs av att motorn vrids, med energin som transporteras över serpentinremmen till pumpens remskiva. När remskivan slits ut kommer pumpen inte att kunna rotera och du kommer att börja tappa servostyrningen.

För att åtgärda detta problem måste du ta remskivan från pumpen och installera en ny. I den här guiden går vi igenom stegen för att byta ut servostyrningspumpens remskiva , och om det är möjligt att göra utan en specialiserad avdragare .

Kan du ta bort servostyrningspumpens remskiva utan avdragare?

Tekniskt sett kan du göra det, men du bör inte försöka det under några omständigheter.

Tänk på hur mycket kraft som produceras av motorn, även när den går på tomgång. Föreställ dig nu hur hårt remskivan måste fästas vid servostyrningspumpen för att hålla jämna steg med remmen. Om det finns en minimal mängd givande, skulle hastigheten med vilken remskivan snurrar och vibrationerna slita isär hela systemet.

Att försöka ta bort remskivan med något annat än den speciella avdragaren kan orsaka skador på remskivan och pumpen, vilket gör ersättningarna mycket dyrare än verktyget. Om du är övertygad om att du vill göra det utan avdragarverktyget gör du så här:

1. Med pumpen borttagen från fordonet, placera den i ett skruvstycke och använd en bit metallrör och en hammare för att knacka på kilen mellan remskivan och pumpen.
2. Värm upp mitten av remskivan med blåslampan och dra av den.
3. Använd en hammare för att slå den från baksidan och ta bort den.

Jag kan inte nog betona hur lätt det kan gå fel om du använder någon av dessa metoder. I nästa avsnitt tar jag dig genom stegen för att ta remskivan med en $20-avdragare som kommer att göra uppgiften så mycket enklare.

Hur man tar bort servostyrningspumpremskivan med en avdragare

För att ta av remskivan behöver du lite utrymme att manövrera framför rattpumpen. Beroende på motorns layout, kontrollera om uppgiften kan utföras med styrpumpen fortfarande ansluten till motorn, eller om du måste ta av den. Förutom några grundläggande verktyg och en motorskruvmejsel behöver du också en avdragare och installationsverktygssats.

1. Ta den gängade bulten (överst till vänster i lådan) och anslut den med den lilla fliken under den. Ta de två halvorna av rinken och den gängade muttern (nedre till vänster i lådan).
2. Med muttern fastsatt på bulten vill du trä in den i remskivan så att de två halvorna av ringen kan greppa både remskivan och muttern. Detta förbinder de två och låter dig ta av remskivan. Skjut ringskyddet över toppen för att hålla allt på plats.
3. Ta en skiftnyckel av lämplig storlek (det ska vara en 13/16-tumsnyckel) och använd den för att hålla fast muttern och förhindra att den snurrar.
4. Bakbultens baksida har formats för att ta emot en hylsa. Du kan använda en manuell hylsnyckel eller en elektrisk skiftnyckel för att skruva loss remskivan genom att dra av den från servostyrningspumpen.

Eftersom en elektrisk skiftnyckel kräver mer utrymme att manövrera, kanske du kan komma undan med att ta av remskivan inne i motorrummet med en spärrnyckel. Processen bör bara ta några minuter, exklusive den tid som krävs för att ta av servostyrningspumpen, om det är nödvändigt.

Hur man fäster servostyrningspumpremskivan med en avdragare

Att sätta på remskivan igen är lite mer utmanande, men om du lyckades ta av den är jag säker på att du kommer att kunna göra detta också.

1. Hitta den gängade bulten i rätt storlek (överst till vänster i lådan) som kan träs in i styrpumpens hål.
2. Fäst den tjockare demonteringsbulten efter att ha gängat in den några varv.
3. Sätt remskivan över bulten så långt det går och se till att den är vänd åt rätt håll.
4. Placera den större brickan först, följt av den mindre och trä sedan muttern hela vägen fram.
5. Använd en skiftnyckel för att manuellt rotera muttern, samtidigt som du trycker på remskivan så att den inte rör sig på plats. Du gör nu steget från demonteringen omvänt, så du måste hålla ner bulten med en hylsnyckel.
6. Arbeta tålmodigt med muttern och kontrollera gapet för att se hur stora framsteg du har gjort. Om du hamnar i änden av gängan, ta bort bultarna och fäst bara den som användes för demontering. Skjut tillbaka brickorna, följt av muttern och fortsätt sedan med skiftnyckeln.
7. Kontrollera remskivans inriktning, och om den är på rätt plats kan du ta bort avdragarverktygen och sätta tillbaka serpentinremmen.

Den här processen förklaras också i videoguiden som publiceras i avsnittet om demontering, och jag skulle råda dig att se den för att skapa en visuell bild av vad du ska göra.

Vanliga frågor

Hur använder du en Gearwrench servostyrningsremskiva?

Att använda Gearwrench-remskivan och installationssetet skiljer sig inte från den som hänvisas till i den här guiden. Det är ett dyrare alternativ bättre lämpat för mekaniker, men om du vill lägga till ytterligare ett högkvalitativt verktyg till ditt garage är det ett bra alternativ.

Hur mycket kostar en avdragare för servostyrning?

Avdragaren kommer att sätta dig tillbaka mellan $20 och $60, beroende på tillverkare. Med tanke på att arbetskostnaden överstiger priset på verktyget är det ett utmärkt sätt att spara pengar, förutsatt att du klarar uppgiften.

Hur låter en dålig servostyrningsremskiva?

När servostyrningspumpens remskiva lossnar kommer det att skapa ett skramlande ljud. Du kan också uppleva en förlust av servostyrning, eftersom pumpen tappar kraften för att tvinga fram hydraulvätskan. Du kan också trycka på serpentinbältet och kolla om det har lossnat.

Bör servostyrningsremskivan snurra fritt?

Liksom alla andra drivna remskivor ska servostyrningens remskiva vara fritt. Det kan finnas lite motstånd, men inget som hindrar dig från att snurra det för hand när serpentinbältet är av.

Vad snurrar servostyrningspumpen?

Servostyrningspumpen är en del av serpentinremssystemet, som roteras av vevaxelns remskiva. När bältet rör sig driver det alla satellitsystem, inklusive generatorn, luftkonditioneringskompressorn, vattenpumpen, kylarfläkten och till och med kompressorn.

Hur mycket kostar en servostyrningsremskiva?

Priset på remskivan varierar vilt och går från $15 till $160 beroende på motor. Arbetskostnaden uppskattas till 150-250 USD, så att byta ut delen själv kan spara mycket pengar.

Sammanfattning

Att ta av servostyrningspumpens remskiva utan rätt verktyg är en uppgift du aldrig bör försöka. För bara några få dollar kan du få ett verktyg som passar för jobbet och byta ut remskivan själv. Om den här artikeln har hjälpt dig genom processen, låt oss veta det och bläddra på vår webbplats för de bästa autotipsen på webben!

Kolla in fler relaterade tips från oss:

Servostyrningsvätskefärger – vad betyder de?

Kan du använda bromsvätska för servostyrningsvätska?

10 skäl för en ratt att göra ett gnuggande ljud när du svänger