Det kan vara ganska dyrt att köpa en kulledspress eller separatorverktyg. Så att veta hur man tar bort kulleden utan verktyg i ditt fordon är en av de väsentliga DIY-färdigheterna du behöver skaffa dig. Med denna kunskap behöver du inte också stressa över att bygga en hemmagjord kulledspress. Du behöver bara några enkla verktyg du har i ditt garage för att hjälpa dig med denna process.
Dina kulleder är viktiga komponenter i den främre fjädringen på praktiskt taget alla tillverkade bilar. Den här komponenten ger enkel rörelse mellan ditt fordons kontrollarmar och styrknogar så att du kan få en mjuk och säker körning, vilket gör att du kan kontrollera ditt fordons hjul effektivt.
Du kan läsa vår tidigare artikel om symptomen på en dålig kulled för att veta när kullederna på ditt fordon är felaktiga. Den här artikeln kommer att visa dig några knep för att ta bort kulled som hjälper dig att byta ut din övre och nedre kulled utan att behöva gå till mekanikern eller spendera dina pengar på att köpa något ledpressverktyg.
Följ dessa steg strikt för att genomföra reparationen framgångsrikt. Det är ganska tekniskt, speciellt när du inte använder något verktyg för borttagning av övre eller nedre kulled. Därför måste du veta hur du gör detta på rätt sätt för att undvika att skada andra delar av ditt fordon – eller direkt påverka din camber.
Ta på dig dina säkerhetskläder. Som vi alltid säger i våra tidigare artiklar är detta ett avgörande steg om du ska utföra någon bilreparation. Om du inte äger några säkerhetskläder alls, måste du skaffa en. Faktum är att alla som inte har dessa borde sluta och inte fortsätta alls. Stäng alltid din mekanikverktygslåda under reparationer så att du snabbt kan ta tag i de verktyg du behöver.
Därefter måste du lyfta ditt fordon. Se till att bilen vilar på en jämn yta och ta även bort alla föremål ovanpå ditt fordon. Ta av axelmuttern och muttrarna som håller dina hjul; axelmuttern på vissa fordonsmodeller är innesluten, så du kan behöva någon typ av skruvmejsel för att bända upp locket. Vänligen gör detta försiktigt. Det kan vara svårt att ta bort muttrar, särskilt när de alla är rostiga. Ge muttrarna ett kvarts varv; ta inte bort den helt.
Om du använder en domkraft måste du ställa in domkraften ordentligt på en stark punkt i ditt fordon. Att använda en mjuk del kan skada dina fordonsdelar. Om du inte är säker på var du ska placera domkraften, meddela oss. Vi skulle visa dig den bästa och säkraste positionen för att ställa in din domkraft och domkrafter baserat på ditt fordons modell. När du har lyft din bil med domkrafterna, placera domkrafterna i starka positioner under bilen.
Se till att dina domkrafter är välplacerade, så att domkraften fördelar ditt fordons vikt jämnt. Ta nu bort hjulmuttrarna helt så att du kan ta bort hjulen från din bil. Det är inte tillrådligt att använda en bilhiss för denna process på grund av den metod vi behöver använda för att få detta gjort. Men när du använder en kulledsseparator kan du överväga att lyfta ditt fordon med en billyft.
Nu är ditt fordon helt upplyft och hålls av dina domkrafter.
För kulleder i nedre styrarmen. Placera din domkraft direkt under ditt axelnav där kulleden går ner. Du kan lägga en träbit mellan ditt axelnav och domkraften. Höj sedan försiktigt navet en aning. Nu ska du kunna använda en hammare för att skilja den nedre delen av fogen från toppen.
Var alltid medveten om var du slår. Det kommer att ta lite tid och en massa olika vinklar att få kulleden att lossna, men du kommer att se och höra ljudet när den äntligen lossnar. Var försiktig när du använder din hammare för att slå i höljet.
Nu när du har allt isär är det ett utmärkt tillfälle att dubbelkolla dina andra leder. Undersök om du har en dålig CV-led eller andra felaktiga komponenter. Om något fel upptäcks kan du använda denna möjlighet för att byta ut dem. Rengör alla delar som är täckta av skräp eller damm.
Se till att dina trådar, om du använder den, är snygga och rena tillsammans med muttrarna för nu när den är lös kan du ha svårt att få åt muttern och få den att sitta som den ska. Även när du går för att sätta på navet igen och hållaren för din bromsok. Se till att du har ett lås för att hålla dem för att se till att de inte går isär på dig.
Använd din hammare för att helt ta bort din dåliga kulled. Du kan också behöva några andra verktyg för att hjälpa dig med detta. Om inte, kommer din kulled inte att trycka ut. Gör din nya fog redo att installeras. Innan du installerar fogen, rengör området där fogen ska sitta noggrant. Du kan även applicera smörjmedel inuti den inre delen.
En kulled har en bit rör som matchar diametern på kulledens sitsyta. Så när du kör skarven är det där det stannar. Tryck nu på din domkraft för att lyfta röret så att du kan tvinga kulleden på plats. Du kan också använda en hammare för att hjälpa till i ledens sittningsprocess genom att slå i toppen av din ledens sittplats, men du måste göra detta försiktigt. Se till att du inte träffar andra regioner. Fortsätt att lyfta röret och använda din hammare tills kulleden sitter korrekt.
För att ta bort den övre kulleden utan verktyg måste du lokalisera den övre kontrollarmen, som tillverkarna vanligtvis fixerar överst på ditt fordons främre fjädringssystem. Du kommer att se en cirkulär mössa och en tråd som leder till armen. Kepsen omsluter din övre kulled. Använd ditt borrverktyg för att borra genom dina nitar som används för att hålla upp kulleden. Du kan ta bort den återstående delen av dina nitfragment med en hammare. Använd nu dubben för att spåra din saxnål. Den omger alltid dubben.
Du kan linda upp din sax från bilens dubb med hjälp av en tång. Fortsätt sedan med samma metod som användes för att ta bort din nedre kulled för din övre kulled. När din övre kulled är ute, använd din hammare försiktigt för att placera den nya leden i rätt läge.
Vi rekommenderar alltid att du inte anstränger dig så mycket när du använder en hammare. Använd det bara trevligt och skonsamt. När dina leder sitter ordentligt kan du släppa din domkraft och koppla ihop allt och sätta ihop de separerade komponenterna igen.
Se det! Du har framgångsrikt ersatt din kulled i den övre och nedre kontrollarmen utan att använda något unikt verktyg som till exempel kulledspressverktyget. Observera att vi inte antyder att det inte är bra att använda specialverktyg, men om du inte kan eller vill köpa dessa verktyg. Använd denna metod för att ändra din kulled. Du kan läsa andra artiklar som visar dig hur man gör en hemmagjord kulledspress för att göra denna process ännu bekvämare.
Nu behöver du inte oroa dig för kulled som fastnar i styrled eller andra kullederproblem om du inte äger något specialverktyg. Genom att läsa den här artikeln har du kunnat utrusta dig med nödvändig kunskap om hur du tar bort kulleden utan verktyg. Som vi nämnde tidigare är detta en mycket teknisk process, så du måste strikt följa stegen.
Ge feedback så att vi kan veta hur det fungerade för dig.
