Hur man kontrollerar kulleder
Precis som när dina höfter och deras uttag hjälper dig att röra dig smidigt, låter kullederna din bils främre ände röra sig upp och ner och från vänster till höger samt svänga för styrning. Kulleder håller vanligtvis länge, men de kan slitas ner med tiden eller från extrema körförhållanden. Så här kontrollerar du dina kulleder:
- Lyssna på avstängningen Lyssna på ljudet av din fjädring medan du kör runt. Om du hör några onormala stötar, skramlande eller skrapande från fronten kan det tyda på att din fjädring har problem, vilket kan innebära att dina kulleder är utslitna [källa:2CarPros].
- Titta under bilen Lokalisera kulleden under styrspindeln. Vissa upphängningar har en övre och nedre kulled. Nedre leden tar mer övergrepp och slits oftast först. Kontrollera om gummistövlarna på lederna är i ett stycke. Om de är trasiga eller borta behöver leden förmodligen bytas ut [källa:Bumbeck]. Om det läcker för mycket smörjmedel från fogen, kanske du bara behöver byta ut gummikåpan. Leta också efter rostdamm som skulle indikera metall mot metallfriktion [källa:2CarPros].
- Testa styrningen och fjädringen Om du inte kan se bara genom att titta på lederna, måste du gå under där och pilla runt. Lyft upp den främre änden av fordonet och fäst bilen på stativ. Försök att flytta runt leden med händerna, det ska inte vara något spel om leden är i gott skick. Vrid ratten från sida till sida och känn efter eventuella överdrivna eller hackiga rörelser. Flytta väghjulen för hand för att se hur de också känns. Försök att trycka och dra på väghjulen för att känna efter någon giv. Om hjulen rör sig för mycket behöver din kulled förmodligen bytas ut [källa:Bumbeck].
