Om du har en TPMS-sensor på din bil, då vet du att det är viktigt att hålla den i gott skick. Om sensorn skadas eller slutar fungera, kommer det att göra att varningslampan för lågt däcktryck tänds. I vissa fall kan du behöva ta bort sensorn för att ersätta den eller skicka den för reparation.
I den här artikeln kommer vi att visa dig hur du tar bort TPMS-sensorn utan att ta bort däcket!
Ett däcktrycksövervakningssystem (TPMS) varnar en förare när ett eller flera av deras däck faller under den rekommenderade PSI-nivån, som alla bilar bör ha mellan 30-35.
Korrekt pumpade däck hindrar din bil från att sladda i vått väder och minskar slitaget på bromsar, fjädring och andra delar genom att få dem att arbeta mindre för att flytta fordonet.
Många nya bilar kommer med TPMS-sensorer som redan är installerade i en hjulbrunn som varnar en lampa eller högtalare på instrumentbrädan när däcktrycket sjunker med 25 %. Dessa system är ofta kopplade till ett ABS-system för mer exakt detektering av däckslirning.
Piezoelektriska keramiska skivor piper tre gånger varje gång din bil går över 10 mph om de fungerar som de ska.
TPMS-system upptäcker när dina däck är låga (vanligtvis runt 25 %), och ett larm ljuder för att informera dig om att stanna bilen så att du kan kontrollera ditt däcktryck. Om denna varning ignoreras kommer TPMS-systemet att anta att ett punkterat däck har inträffat och aktiverar din bils bromsar så att det inte blir några olyckor orsakade av löpande hjul!
Priserna varierar beroende på var du bor i världen, men här i Kanada har jag sett att de sträcker sig från $20 - $100 för bara sensorn. Att installera en kostar mellan $50 – 100 beroende på vilken typ av hjul du har.
Detta pris inkluderar arbete för att ta bort/installera dina gamla sensorer eftersom din nya sensor inte kommer att passa i din gamla hjulbrunn om du har icke-TPMS utbytbara hjul.
Men om du har TPMS-kompatibla hjul och kan återanvända dina gamla sensorer är det en bråkdel av priset. Om du låter återförsäljaren göra den här installationen, planera på $100-$150 per sensor eftersom de måste programmera bilen för att känna igen dem och omkalibrera alla dess system därefter, vilket tar ungefär en timme för var och en.
Jag gjorde mina egna installationer förra sommaren och det tog mig bara mindre än 30 minuter för båda (däckrotation + sensorer).
Det är väldigt enkelt att få nya sensorer! Gå bara till vilken bilaffär som helst eller till och med Wal-Mart, köp några TPMS-verktyg ($5 - $15), köp nya sensorer ($20 +) så kan du sätta dem på din bil på 30 till 45 minuter!
Vissa butiker tar ut uppemot 400 $ för samma tjänst, vilket är skandalöst. Att installera TPMS-sensorer är verkligen inte så svårt, men om du är intresserad av att lära dig mer om hur de fungerar borde videon nedan vara av stort intresse!
Eftersom däcktrycksövervakningssystemet var obligatoriskt på alla nya bilar från och med modellåret 2008, verkar det som att det har funnits fler och fler TPMS-sensorfel rapporterade i både onlineforum och av våra kunder här på Tirerack HQ.
När en kund kommer in i en av våra butiker på grund av att deras lågtryckslampa precis tändes, tar det vanligtvis inte lång tid innan vi får reda på att en (eller flera) av deras TPMS-sensorer har gått sönder och måste bytas ut.
Den vanliga orsaken till detta är att vatten tränger in i sensorhuset. Alla TPMS-sensorhus måste ventileras för att släppa ut all fukt som kan samlas inuti medan fordonet körs.
Men om du parkerar din bil utomhus under kallt väder, kommer dessa ventiler att samla upp frost med tiden eftersom de är placerade på botten av sensorn dit vatten tenderar att rinna mot när det töms av vindrutor, etc...
Eftersom många fordon nu kommer med 4 eller fler TPMS-sensorer installerade (2 per hjul – fram och bak), kan det bli ganska dyrt att byta ut dem alla samtidigt!
Så när du står inför att behöva byta ut en sensor, här är ett trick som kan spara lite pengar (och tid).
Obs:Vi uppmuntrar dig inte att ta bort dina TPMS-sensorer för att förnya dem själv. Följande är helt enkelt ett alternativ för dig som vill prova denna procedur själv, eller inte vill ha extra kostnad för att ta bort och installera om alla fyra hjulen från ditt fordon.
Var bara uppmärksam på att om du väljer det här alternativet finns det en chans att ditt däcktrycksövervakningssystem inte fungerar korrekt efteråt eftersom tryckavläsningarna från varje hjul kan vara så mycket som 2 psi efter att ha utfört detta arbete.
Så se till att kontrollera ditt däcktryck regelbundet om du bestämmer dig för att ta denna väg. Om något av dina däcktryck är avsevärt lägre efter att ha slutfört denna procedur, rekommenderar vi att en professionell specialist inspekterar och/eller installerar om sensorerna.
TPMS-sensorer lagrar däcktrycksdata för varje hjul. När en fordonsägare köper nya hjul måste TPMS-sensorerna överföras från de gamla till de nya för att kunna avläsa deras aktuella tryck och övervaka dem efter installationen. Den här artikeln kommer att förklara hur detta går till.
Processen att överföra TPMS-sensorer börjar med att ta bort dem från ett befintligt hjul, montera dem på det nya och sedan aktivera det. Om du vill överföra TPMS-sensorn till din bil eller lastbil, tänk på att om det inte görs på rätt sätt kan det leda till skada på något av systemen (gammalt eller nytt).
Det är därför vi starkt rekommenderar att du söker professionell hjälp istället för att försöka göra-det-själv-metoden som beskrivs nedan:
OBS:Om din TPMS-lampa fortsätter att lysa efter att du har följt dessa instruktioner, ta ditt fordon till ett kvalificerat servicecenter för hjälp. Hjul och däck kan också kräva ombalansering, vilket kan vara en annan faktor som gör att felkoderna inte rensas.
Tänk på att den här artikeln mest gäller bilar med pneumatiska däck med metallventilskaft och TPMS-sensorer som skruvas in i dem. Om din bil använder ett däcktrycksövervakningssystem med trådlösa eller direkta TPMS-sensorer, måste du hänvisa till fordonets ägares manual för ytterligare instruktioner om hur du överför dem på rätt sätt.
Det finns många eftermarknadssensorer tillgängliga på marknaden. Vi rekommenderar dock alltid att du använder OEM-delar för att undvika kompatibilitetsproblem.
Om din bil använder ett däcktrycksövervakningssystem med trådlösa eller direkta TPMS-sensorer, måste du hänvisa till fordonets ägares manual för ytterligare instruktioner om hur du överför dem på rätt sätt.
Om din bil har pneumatiska däck med metallventilskaft och TPMS-sensorer som skruvas i dem, så kan det vara möjligt att använda en sensor från ett annat fordon så länge de har samma frekvens. För att göra detta måste du köpa ett aktiveringsverktyg och följa tillverkarens specifika instruktioner om hur du programmerar dem.
Varje biltillverkare har sina egna specifika procedurer för att rensa koder och aktivera TPMS-systemet. Det är alltid bäst att konsultera ditt fordons servicemanual för mer detaljerad information.
Det finns många eftermarknadsverktyg tillgängliga på marknaden, men vi rekommenderar alltid att du använder OEM-delar för att undvika kompatibilitetsproblem. Om du funderar på att köpa ett aktiveringsverktyg, se till att kontrollera med sensorns tillverkare för att säkerställa att det kommer att fungera korrekt.
Om din TPMS-lampa fortsätter att lysa efter att du har följt dessa instruktioner, ta ditt fordon till ett kvalificerat servicecenter för hjälp. Hjul och däck kan också kräva ombalansering, vilket kan vara en annan faktor som gör att felkoderna inte rensas.
Att ta bort en TPMS-sensor utan att ta bort däcket kan göras, men det är viktigt att ta hänsyn till att om det inte görs på rätt sätt kan det resultera i skador på antingen system (gammalt eller nytt).
Det är därför vi starkt rekommenderar att du söker professionell hjälp istället för att försöka göra-det-själv-metoden som beskrivs ovan. Om du funderar på att köpa ett aktiveringsverktyg, se till att kontrollera med sensorns tillverkare för att säkerställa att det kommer att fungera korrekt.
Varje biltillverkare har sina egna specifika procedurer för att rensa koder och aktivera TPMS-systemet. Det är alltid bäst att konsultera ditt fordons servicemanual för mer detaljerad information.
Det finns många eftermarknadsverktyg tillgängliga på marknaden, men vi rekommenderar alltid att du använder OEM-delar för att undvika kompatibilitetsproblem. Om du funderar på att köpa ett aktiveringsverktyg, se till att kontrollera med sensorns tillverkare för att säkerställa att det kommer att fungera korrekt.
Om din TPMS-lampa fortsätter att lysa efter att du har följt dessa instruktioner, ta ditt fordon till ett kvalificerat servicecenter för hjälp. Hjul och däck kan också kräva ombalansering, vilket kan vara en annan faktor som gör att felkoderna inte rensas.
Att ta bort en TPMS-sensor utan att ta bort däcket kan göras, men det är viktigt att ta hänsyn till att om det inte görs på rätt sätt kan det resultera i skador på antingen system (gammalt eller nytt). Det är därför vi starkt rekommenderar att du söker professionell hjälp istället för att försöka göra-det-själv-metoden som beskrivs ovan.
