Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Hur man fixar ett punkterat däck utan en reserv

Om du inte har köpt en ny bil på några år kan du få en överraskning nästa gång du behöver byta däck. Under ungefär de senaste fyra åren har de flesta biltillverkare lämnat en gammal standard från nya bilar:reservdäcket.

"Det har varit en långsam, progressiv förändring", säger Gene Petersen, däckprogramchef för Consumer Reports. "Vi började se det för några år sedan i några av de bilar vi skulle testa och märkte att biltillverkarna började bli av med reservdäcken."

Alla kör inte med reservdäck. Det betyder dock inte att du automatiskt är strandsatt. Här är några enkla tips om vad du ska göra när du har ett punkterat däck och inga reservdelar:

1. Använd en däckreparationssats

Ha en däckreparationssats till hands. Om du får en lägenhet, kan en liten lapp vara precis vad du behöver för att göra det till ett servicestopp. Kit innehåller ofta tätningsmedel som kan användas för att täcka små punkteringar på slitbanan, samt en luftkompressor för att sedan pumpa upp dina däck. Även om detta bara är en tillfällig lösning, är det ett billigt alternativ som kan rädda dig från att bli strandsatt om boven är ett hål i slitbanan.

Hur man lappar ett punkterat däck

Nu när du vet att du ska ha en reparationssats i din bil, här är några snabba steg för att tillfälligt lappa ett däck. Dessa bör hjälpa dig att använda ditt däck för att köra din bil till en mekaniker. Bekanta dig med dessa steg innan du hamnar i en nödsituation.

  1. Placera däcket som tappar luft och ta bort skräp från punkteringshålet.
  2. Håll däcket på fälgen. Expandera punkteringshålet och smörj det för att förbereda för reparation av pluggen.
  3. Sätt i reparationsverktyget och pluggen hela vägen in i punkteringen.
  4. Dra bort verktyget från punkteringshålet och lämna pluggen kvar i däcket.
  5. Klippa till änden av pluggen så att den ligger i nivå med däckväggen.

2. Använd ett run-flat-däck

Köp run flat däck. Vid punktering kan run-flat-däck färdas en begränsad sträcka med reducerad hastighet (vanligtvis under 50 mph). Ett run flat-däck kan också ge mer stabilitet i fallet med ett däck som blåser ut. Kom bara ihåg att du måste kontrollera lufttrycket regelbundet eftersom det kan vara svårt att säga när run flat-däcken är låga på luft. Europeiska tillverkare började utrusta bilarna med run-flat-däck, men inhemska biltillverkare tog vanligtvis en annan väg och bytte ut reservdelar, domkraft och verktygssatsen mot ett kit med en däckpump/tätningsmedel. "Run-flat-däcken är meningsfulla eftersom de kan ge utökad rörlighet. Du kan vanligtvis köra ytterligare 50 mil eller så”, förklarar Petersen. En tätningskit är dock "lite mer komplicerat". Petersen säger att kiten är designade för att fixa en liten punktering i slitbanan, så om det finns någon skada i sidoväggen, eller om det är en stor punktering, kan tätningssatser göras oanvändbara.

3. Kontakta vägassistans

Var redo att kontakta räddningstjänsten. Om du inte kan täta eller pumpa upp ett däck på egen hand, kan ett pålitligt vägassistansprogram vara en livräddare. Så länge du har din mobiltelefon har du tillgång till hjälp. Nationwide's 24-timmars nödvägassistans har dig täckt när som helst på dygnet och gör det enkelt att komma tillbaka på vägen.

Blir bort från att leverera reservdelar

Donut-däck var en stöttepelare i många år och gav ett reservdäck för nödsituationer för att hindra förare från att bli strandsatta vid sidan av vägen. Vissa tillverkare erbjuder nu ett reservdäck som tillval istället för att göra det till en standardfunktion.

Kommer nya bilar med reservdäck? Varför förändringen? För vissa bilar – som sportbilar och vissa minivans – gjorde nya konfigurationer det omöjligt att inkludera ett reservdäck i designen. Men det större svaret ligger i pressen för biltillverkare att sälja mer bränslesnåla fordon.

"Det finns ett stort tryck på tillverkarna att göra bilar mer effektiva, och ett sätt att göra det är att minska deras vikt", säger Petersen. "Att bli av med ett reservdäck, domkraft och verktyg kan lätta belastningen och göra den mer effektiv."

Byte av tider kan också spela en roll i vårt nya sätt att byta däck. Idag, påpekar Petersen, har de flesta människor en mobiltelefon och kan ringa efter hjälp, eller så kan de ha ett program som OnStar som låter dem nå ut när de behöver hjälp.

"Verkligheten är att människor inte har en platt så ofta, och när de gör det kommer de flesta inte att byta sina egna däck längre", säger han.

Tänk på reservdelar när du köper en ny bil

Petersen säger att förare måste lägga till "Följs det med ett extra?" till listan med frågor de ställer när de köper en ny bil. Om det inte gör det måste de ta reda på vilken typ av alternativ bilföretaget erbjuder istället och se till att de har en handlingsplan. Om säljaren säger till dig att bilen har en reserv, be honom visa dig var den är förvarad och vilka verktyg som ingår.

"När du köper en ny bil är vanligtvis det sista du kommer att tänka på däcken", säger Petersen. "Men du måste titta på det. Du kanske vill fråga om du kan köpa ett reservdäckssats till din bil om det inte följer med ett sådant."

Om du behöver fixa ett punkterat däck men inte har ett reservdel och det inte är ett alternativ som tillägg, måste du ha en plan.

Genom att implementera dessa tips kan du förhindra att du blir strandsatt i händelse av punktering, men den bästa lösningen är att förebygga. Använd dessa däckunderhållstips för att hålla dina hjul i rullning.