Om du har ett punkterat däck kan du kanske spara pengar genom att reparera det med en plugg istället för att köpa ett nytt däck. Den här guiden visar hur du gör denna enkla, billiga reparation på cirka 15 minuter. Kontrollera först var punkteringen är. Om det sitter i sidoväggen, täpp inte igen läckan. Ditt däcks sidovägg utsätts för andra belastningar och tryck än den del som kommer i kontakt med vägen. Att plugga en sidovägg kan resultera i en utblåsning, enligt National Highway Traffic Safety Administration.
Skaffa en däckreparationssats. Du kan få dessa i vilken bildelarbutik som helst och många varuhus som säljer tillbehör för bilunderhåll, som Walmart. Priset bör vara mindre än $10. Eller prova detta Dynaplug-verktyg.
01 av 07
Du måste ta bort det punkterade däcket från ditt fordon. För att göra detta måste du konsultera din instruktionsbok och använda reservdäcket och verktygen som alla fordon är utrustade med. Se till att du kan göra detta på en säker plats, borta från fordonstrafik. Om du inte säkert kan byta det punkterade däcket själv, ring en fackman för hjälp.
02 av 07
Snurra däcket och undersök hela slitbanan och sidoväggen för att lokalisera punkteringspunkten där läckan är. Det kan vara något så enkelt som en spik eller en skruv inbäddad i slitbanan, i så fall blir det lätt att plugga däcket. Dra inte ut den ännu, dock. Om du inte kan se föremålet som genomborrade ditt däck, måste du hitta läckan med andra metoder.
03 av 07
Innan du tar bort spiken eller skruven från ditt punkterade däck, ta en bit tejp och sätt den precis under platsen där den punkterade däcket. Med en penna, markera exakt den plats som har spiken i sig. Detta gör att du kan hitta hålet igen när föremålet är därifrån. Oroa dig inte om du glömmer att markera den, eller om tejpen lossnar.
04 av 07
Fortsätt och ta bort spiken eller skruven från däcket. Du kanske måste greppa nageln med en tång om den visar sig vara svår att ta bort. Om det är en skruv kan du bara skruva loss den med en skruvmejsel. Se till att däcket står på en stabil, plan yta när du gör detta. Även ett punkterat däck kan rulla iväg från dig om du inte är försiktig.
05 av 07
I din däckpluggsats ser du ett verktyg som ser ut som en rund fil med ett handtag. Detta används för att rensa och grova upp hålet i ditt däck innan det täpps igen. Ta detta verktyg och tryck in det i hålet. Flytta den upp och ner några gånger för att rugga upp insidan. Några rejäla pumpar borde göra det. Detta är en viktig del av däckreparationen.
06 av 07
Ditt däckreparationssats innehåller också några klibbiga tjära "maskar" som du behöver för nästa steg. Dra av en av dem och trä den genom verktyget som har ett öga i ena änden som en gigantisk nål. Du måste nypa i änden av masken för att få in den, men det kan göras. Dra igenom den tills den är centrerad i pluggverktyget.
07 av 07
Med masken gängad på pluggningsverktyget, stick in änden av verktyget i hålet i ditt däck. När det bara är i lite, tryck på så att verktyget och pluggen sjunker ner i hålet. Tryck in kontakten tills bara en halv tum sticker ut. Dra sedan pluggverktyget rakt ut; pluggen stannar där den ska vara, i hålet. Om du har något att skära av ändarna på pluggen med, fortsätt och trimma den nära däcket. Om inget är praktiskt kan du trimma det senare.
Slutligen, fyll däcket med luft till rätt däcktryck och montera det igen. Om du inte har fått dina däck roterade och balanserade på ett tag kan det här vara ett bra tillfälle att besöka din lokala mekaniker och göra det. Det kommer att förlänga livslängden på dina däck.
