Höstvädret betyder att det är dags att kontrollera att dina däck är korrekt pumpade. Om du tänker tillbaka på dina naturvetenskapliga klasser på gymnasiet kanske du kommer ihåg att de flesta föremål expanderar när de värms upp och drar ihop sig när de kyls. Det är precis vad som händer med dina däck och luften inuti dem, så även däck som var perfekt pumpade i augusti kan vara för lågt pumpade i slutet av september. Så här ser du till att ditt däcktryck och kallt väder inte blir punktering.
Om ditt däcktryck är lågt ger dina däck troligen inte bra grepp, vilket är deras primära uppgift. Detta kan resultera i dålig hantering och längre stoppsträcka när du bromsar. Det kan också vara farligt om däcktrycket blir för lågt, eftersom det kan orsaka skador på dina däck och eventuellt däckfel.
Däcktrycket mäts som psi, vilket betyder pund per kvadrattum. Varje biltillverkare har ett rekommenderat däcktryck för däcken på vart och ett av sina fordon. Denna rekommenderade psi säkerställer att däcket är tillräckligt pumpat för att ge bästa grepp och bränsleekonomi och att det slits korrekt så att det inte behöver bytas ut i förtid.
Du kan hitta det rekommenderade däcktrycket i manualen, eller så kan du bara öppna förarsidans dörr. Där ser du en dekal på dörren eller dörrposten som har rätt däcktryck för ditt fordons däck.
När du väl vet det rekommenderade däcktrycket går det snabbt och enkelt att kontrollera rätt däcktryck:
Den där första morgonen när du känner att du behöver ta på dig en tröja eller bryta ut en jacka är den perfekta tiden att kontrollera ditt däcktryck. Om du känner kylan så gör dina däck det också. Eftersom temperaturen fortsätter att sjunka under hösten och vintern bör du kontrollera med jämna mellanrum för att se om dina däck behöver lite mer luft. Det tar bara några minuter, så kontrollera dina däck när det kalla vädret kommer för att se till att de är säkra att köra.