Spolning av kylaren med vinäger eller bakpulver är en intressant idé som är förvånansvärt effektiv när den görs rätt. Med korrekt underhåll kan kylaren fungera i hundratusentals mil utan att visa några varningsskyltar. Men när motortemperaturen börjar öka bör du vidta nödvändiga åtgärder för att förhindra överhettning.
Anledningen till att kylaren är placerad framför fordonet är att så mycket luft som möjligt ska cirkulera genom den. Luftmotstånd bildas när bilen rör sig, vilket orsakar ett motstånd som kräver extra kraft för att övervinna. Fordonsdesignen har förändrats under åren för att minska luftmotståndskoefficienten, men gallrets ventiler riktar fortfarande målmedvetet luft in i motorrummet och in i kylaren.
Utan att gå in på för mycket detaljer, består motorns kylsystem av en kylare, kylarfläkt, rör och en vattenpump. Ett fel i systemet leder till ineffektiv kylning och överhettning av motorn. Följande är de viktigaste tecknen på en dålig radiator.
När du kör är det viktigt att hålla ett öga på temperaturmätaren. Urtavlan startar längst ner på mätaren och klättrar gradvis till optimal motordriftstemperatur. Alla fordon är olika, men i allmänhet bör motorn köras vid driftstemperaturer mellan 195 och 220 grader.
Om temperaturen klättrar över normala nivåer, eller om motorn överhettas i ett moln av vit rök, betyder det att det är något fel på kylsystemet.
Till skillnad från olja är kylvätskan klar och har en stark kemisk lukt. Om du hittar droppar eller pölar som bildas under ditt fordon när det är parkerat, kontrollera viskositeten och lukten för att identifiera vätskan. Om det är kylvätska indikerar det en läcka i systemet.
För att identifiera kylvätskans kvalitet, öppna kylvätskeexpansionstanken när motorn är kall och ta en titt inuti. Betydande missfärgning, bildning av slam och ansamling av partiklar kan orsakas av allvarliga motorproblem. Men det första du ska göra är att spola kylvätskan och rengöra kylaren för att ta bort dem som potentiella orsaker.
Att spola kylaren med vinäger är ett mycket effektivt sätt att rensa bort allt skräp och rester som samlats under åren. I motsats till vissa guider skulle jag inte rekommendera att spola hela systemet med vinäger. Vi kommer att beröra det senare, eftersom vi nu ska gå igenom stegen för att spola kylaren.
Alternativt kan du ansluta en billig vattenpump på steg 4. Istället för att låta ättikan blötläggas, kör du den genom systemet med pumpen, vilket är snabbare men mindre effektivt. Resten av stegen förblir desamma.
Att spola med bakpulver är ett annat sätt att rengöra kylaren. Processen är enklare än att använda vinäger men ger varierande resultat.
Vinäger är en mild syra som kan korrodera metall och försämra gummislangar. Att låta den rinna in i motorblocket, genom slangarna och vattenpumpen ger den fler möjligheter att stanna kvar i systemet även efter spolning. Du kan komma undan med att spola systemet utan att ta bort slangarna, men det är bäst att koppla bort kylaren helt.
Med det i åtanke är spolning med vinäger säkert och mycket effektivt. Om du har problem med kylaren rekommenderar jag att du använder den över bakpulver.
Bakpulver är en kemisk bas, vilket gör det mycket säkrare att köra genom systemet. Att lägga till för mycket kan definitivt skada systemet, men du bör vara okej med den rekommenderade mängden och korrekt spolning.
När du kombinerar en syra med en bas tar de ut varandra. Detta är en av kemins grundläggande regler, men ändå hävdar så många guider att en kombination av vinäger, bakpulver och destillerat vatten är ett bra sätt att rengöra kylaren. Vissa hävdar att bildningen av CO2 är det som rengör kylaren, men jag skulle hävda att vinäger kan göra ett bättre jobb på egen hand.
Tills jag kör mina egna tester kan jag inte hävda detta med säkerhet, men jag skulle säga att att spola kylaren med bakpulver, vinäger och destillerat vatten är inte annorlunda än att bara använda destillerat vatten. Den kemiska reaktionen mellan vinäger och bakpulver bildar gas och vätska, så det finns åtminstone ingen risk för skador på motorn eller kylsystemet.
Vinäger är den mest prisvärda lösningen för att spola radiatorn, men professionella lösningar är mer effektiva. Prestone AS105 Radiator Flush and Cleaner är en bra produkt för jobbet. Ett gediget alternativ är Liqui Moly 2051 Radiator Cleaner som sänker drifttemperaturen med upp till 15 grader.
Att tillsätta diskmedel till kylvätskan är ett av de snabbaste sätten att förstöra motorn. Det kommer inte bara att påverka komponenterna kemiskt, utan bubblandet kommer också att minska kylningseffektiviteten, orsaka problem med vattenpumpen och sannolikt bygga upp tryck som kommer att blåsa säkerhetspackningen.
Stegen som förklaras ovan är alla lätta att utföra hemma. Om du kan komma under kylaren och haka loss slangen utan domkraft, behöver du bara en hink, mycket destillerat vatten och vinäger eller bakpulver. Kylarkylvätska är en giftig vätska, så hitta ett sätt att kassera den på ett säkert sätt.
I likhet med diskmedel är det en mycket dålig idé att använda någon kemikalie som ligger runt huset inne i huset. Motorn och kylaren är gjorda mycket hållbara eftersom ingenjörerna bara behövde oroa sig för vissa kemikalier och element som påverkar den. Genom att lägga till en främmande kemikalie till blandningen finns det inget sätt att säga vad som kommer att hända, men det kommer definitivt inte att sluta bra.
Som du kan se är att spola kylaren med antingen vinäger eller bakpulver ett förvånansvärt effektivt sätt att få ut partiklar och slam ur systemet. Det viktiga är att göra ett bra jobb med att rensa bort alla spår av endera produkten innan du fyller kylaren med kylvätska och kör fordonet. Om den här artikeln hjälpte dig att lösa dina problem med kylaren och överhettning, bör du kolla in våra andra guider och lära dig mer om fordonsunderhåll!
Om du letar efter fler relaterade ämnen kan dessa artiklar hjälpa dig:
Dålig kylfläkt Symptom
Hur man lägger kylvätska i en bil:Tillsätt frostskyddsmedel på rätt sätt
Är kylvätska och frostskyddsmedel samma sak?
