Moderna bilar har många elektriska komponenter. För att driva alla dessa komponenter utan problem behöver vi en kraftfull strömkälla – generatorn.
Generatorer i bilar används inte bara för att ladda bilbatteriet utan också för att driva hela din bils elsystem, inklusive lampor, stereo, tändning och mycket mer.
Generatorer är alltid anslutna till bilbatteriet för att säkerställa att bilbatteriet inte tar slut när det körs.
Men hur kan jag veta när det är dags att byta generatorn, och hur mycket kostar det egentligen? Låt oss börja med några vanliga tecken.
Det vanligaste symtomet på en dålig generator är en batterivarningslampa på din instrumentbräda. Du kan också märka flimrande strålkastare eller startproblem. Om du hör ett ljud från motorn kan det definitivt komma från en dålig generator
Medan du nu känner till de vanligaste tecknen, låt oss titta lite mer ingående på symptomen. Här är en mer detaljerad lista över de 6 vanligaste symtomen på en dålig generator.
Om du har kontrollerat alla dina varningslampor på instrumentbrädan medan tändningen är på, men bilmotorn inte går, har du förmodligen märkt en varningslampa med ett bilbatteri.
Denna batterilampa tänds under två förhållanden – om tändningen är på och om batterieffekten är över 13 volt. Vanligtvis har ditt bilbatteri 12 volt, och när generatorn laddas har du cirka 14,2 volt i ditt system.
Om spänningen i systemet sjunker under 13 volt medan tändningen är på – kommer batterilampan att tändas på din instrumentbräda, vilket betyder att din generator inte laddas ordentligt.
Strålkastarna är en av dessa mycket höga energiförbrukare i din bil som kräver mycket el. Ju mer kraft strålkastarna har, desto starkare lyser de.
Om din generator är dålig kommer spänningen att sjunka och de kommer att dämpas. Om du har märkt att strålkastaren verkar vara sämre än tidigare kan din generator vara ett problem.
Du kanske också märker flimrande strålkastare orsakade av en instabil spänning från generatorn.
Nyare bilar har ofta LED-strålkastare, och i dessa bilar kommer du inte att uppleva en svag effekt av en dålig generator, utan de kan stängas av helt istället.
Varje gång du kör din bil bör generatorn ladda ditt bilbatteri helt, så nästa gång du parkerar och startar bilen bör den ha full effekt.
Men om generatorn går dåligt kanske den inte laddar den fullt ut varje gång du kör.
Om den laddar den lite under ett fulladdat bilbatteri varje gång du kör – kommer du äntligen till en punkt då bilen tappade mer ström än den laddade. Det är då din bil inte startar på morgonen längre.
Om du märker att din bil känns trött varje gång du startar den kan det vara ett problem med din generator.
Din generator innehåller lager och andra roterande elektroniska komponenter. Om din generator fick fysiska skador kan du höra höga tjut eller smällande ljud från den.
Det vanligaste problemet är ett dåligt lager inuti generatorn, vilket kommer att orsaka ett repande ljud från den. Generatorer är vanligtvis ganska lätta att se från motorrummet, så det är också lätt att öppna och lyssna om du kan lokalisera generatorns ljud.
Men i vissa bilmodeller kan generatorn vara placerad långt ner i motorrummet och svår att lyssna efter ljud. I det här fallet bör du kanske kontakta en professionell mekaniker.
Om du laddar bilbatteriet ofta, men batteriet i din bil töms hela tiden, även om det är i gott skick, betyder det också att din bils generator förmodligen har gjort det.
Det kan finnas många anledningar till att generatorn inte laddar bilbatteriet ordentligt. Du kan hitta mer information om det i vår andra artikel:Generatorn laddas inte.
När en elektrisk komponent saknar spänning kan det finnas många konstiga problem, och som du redan vet har moderna bilar tusentals av dem.
Så, naturligtvis, låg spänning orsakad av en dålig generator kan orsaka många konstiga symtom både inuti och utanför din bil. Om du tror att din bil är hemsökt är det definitivt dags att kontrollera generatorn.
Alternatorn är placerad framtill på motorn, nära serpentinremmen. Den är vanligtvis placerad på en hög punkt på motorn, men den kan också placeras långt ner.
Serpentinremmen driver generatorn, och serpentinremmen drivs av vevaxelns remskiva, som alltid är placerad framtill på motorn.
Den genomsnittliga kostnaden för byte av generator är mellan $200 och $800, beroende på bilmodell och arbetskostnader. En generator kostar $150 till $400 och arbetskraft kostar $50 till $400.
Beroende på antalet poler, rotorerna, uteffekten, driftfenomenet, hastigheten (varv per minut), typ av spole och typ av montering, finns olika generatorer tillgängliga på marknaden.
Att reparera en generator är i allmänhet inte att föredra (på grund av de höga reparationskostnaderna), så en ny generator bör helst installeras. En ny generator kan kosta dig $150-$400 plus arbetskostnader.
