Det finns få komponenter på ditt fordon som kan förbättra din totala effekt mer än en turboladdare eller kompressor.
Men även om dessa kan vara kraftfulla motorkomponenter, måste ditt fordon också övervaka dem för att se till att allt fungerar som det ska.
Det är där laddtryckssensorn kommer in. Men hur vet man om du har en felaktig laddtryckssensor, och vad exakt gör den här sensorn?
Vi kommer att dela upp allt här innan vi dyker in i hur mycket det kommer att kosta dig om du behöver byta ut den här sensorn. Låt oss börja med de tecken du bör se upp för för att veta om din laddtryckssensor är dålig:
Det vanligaste symtomet på en dålig laddtryckssensor är en kontrollampa på din instrumentbräda. Du kan också märka tecken som långsammare eller snabbare acceleration än vanligt.
Om du är intresserad av en närmare titt på dessa tecken, här är en mer detaljerad lista över de vanligaste symptomen på en dålig laddtryckssensor:
Om du har en felaktig laddtryckssensor kommer du att ha en kontrollampa. Mer specifikt kommer du att ha en kod P0236. Om du har den här motorkoden, finns det en god chans att du har en felaktig laddtryckssensor, men det är inte det enda som kan orsaka det.
Du måste fortfarande utesluta ett underliggande elektriskt problem, och du måste verifiera att det inte är något fel på din turbo eller kompressor. Om det finns ett underliggande problem, gör din laddtryckssensor precis vad den ska och varnar dig om ett underliggande problem.
Din laddtryckssensor talar om för din ECM den faktiska effekten av din turbo eller kompressor, så om den inte rapporterar korrekta siffror kommer ECM att anpassa sig till felaktiga avläsningar. Detta kommer att orsaka en total minskning eller ökning av motorns prestanda.
En felaktig laddtryckssensor kommer att orsaka mer märkbara sänkningar i prestanda i en turboladdad motor än en överladdad, men fall i motorprestanda kan inträffa i båda. Det beror på att även med en överladdad motor, vet inte ECM hur kompressorn presterar, så den kan inte optimera prestandan.
Men med en turboladdad motor kan det stänga av turbon helt, vilket kommer att orsaka en betydande minskning av motorns prestanda.
I vissa sällsynta fall kan det också öka turbotrycket vilket kan göra att prestandan ökar. Detta kan vara ödesdigert för din motor, så du vill absolut lösa problemet så snabbt som möjligt.
Som vi diskuterade i föregående symptomavsnitt kan en felaktig laddtryckssensor göra att motorns prestanda ökar eller minskar. Detta orsakas av ett ökat eller minskat turbotryck.
Vissa bilmodeller har faktiskt en turbotrycksmätare som du kan läsa av det aktuella turbotrycket. Om du ser att trycket är lägre eller högre än vanligt vid högre belastningar kan det absolut bero på en dålig laddtryckssensor.
Ditt fordons laddtryckssensor talar om för ECM hur mycket förstärkning turboladdaren eller kompressorn faktiskt producerar. Medan ECM begär en viss mängd boost, måste den mäta resultatet av sin begäran.
Det är där laddtryckssensorn kommer in. Detta låter ECM veta vad som faktiskt händer för att optimera bränsle-till-luft-förhållandet för optimal prestanda. Dessutom fungerar det som ett sätt att skydda resten av motorn om kompressorn eller turboladdaren slutar fungera som den ska.
Ditt fordons laddtryckssensor är vanligtvis placerad på laddrören mellan insugningsröret och turboladdaren. Den kan även placeras på insugningsröret på vissa bilmodeller.
Det här området gör att den kan registrera den förstärkning som kompressorn eller turboladdaren skapar utan att stå i vägen för någonting.
Även om detta är en ganska enkel plats nära toppen av motorn, kan du behöva ta bort några komponenter för att få tillgång till den. Men när det gäller att hitta och komma åt laddtryckssensorn är det en av de enklare komponenterna på de flesta fordon.
Den genomsnittliga byteskostnaden för laddtryckssensorn är mellan $175 och $200. Denna kostnad kan dock variera beroende på vilket fordon du kör och var du tar det för reparation. Om du funderar på att byta ut den här sensorn själv för att spara lite pengar kan du göra det, men det mesta av kostnaden är delar, inte arbete.
Den genomsnittliga laddtryckssensorn kostar över $125. Men även om du inte kommer att spara massor av pengar, är det vanligtvis ganska enkelt att byta ut laddtryckssensorn själv. Allt du behöver göra är att koppla bort batteriet, sedan koppla ur den elektriska kontakten och ta bort bulten som håller sensorn på.
Därifrån skruvar du in den nya sensorn, kopplar in den och ansluter batteriet igen! Om laddtryckssensorn var problemet borde du vara bra att gå nu.
Du ska aldrig köra med en felaktig laddtrycksgivare. Utan en laddtryckssensor är det ganska vanligt att ECM styr för mycket kraft till turboladdaren, vilket kan få katastrofala konsekvenser för din motor.
Genom att ignorera en sensor som skulle kosta dig under $200 att byta ut, kan du snabbt orsaka flera tusen dollar i skador, och du kan sluta med att hela din motor totalt. Det beror på att för mycket boost kan få din motor att överhettas, vilket kan skada olika komponenter.
Om du inte har pengar att byta ut din laddtryckssensor direkt, är det bättre att lämna fordonet i garaget tills du kan reparera det. Det kan vara ett stort besvär, men det är inte värt risken.
