Motorkontrollmodulen (ECM) är känd under många andra namn, inklusive motorstyrenheten (ECU). Vad det än heter så har det samma funktion. Denna viktiga komponent skickar meddelanden till motorn för att säkerställa korrekt funktion.
När motorkontrollmodulen (ECM) börjar misslyckas leder det till många prestandaproblem. Vi tittar på de dåliga ECM-symtomen, dess placering och den beräknade ersättningskostnaden. Låt oss ta en snabb titt på skyltarna
Det vanligaste symtomet på en dålig motorkontrollmodul är en kontrollampa på instrumentbrädan. Du kan också upptäcka problem med motorns prestanda, som en felaktig tändning eller en motorstopp. Om din bil inte startar alls är det också ett starkt tecken på att din ECM är dålig.
Här är en mer detaljerad lista över de vanligaste symptomen på en dålig motorkontrollmodul:
Alla moderna fordon är utrustade med en Check Engine Light för att meddela dig när något är fel. Även om den här lampan kan tändas som ett resultat av en lång lista med problem, är det ett dåligt ECM.
Om en sensor, krets eller annan elektrisk komponent i ECM har blivit dålig kommer den att tända Check Engine Light. Det enda sättet att diagnostisera orsaken är med en OBDII-felkodsskanner.
När ECM börjar misslyckas skickas fel meddelanden till motorn, vilket skapar en obalans. Den felaktiga datorn leder till ett feltändningstillstånd. I extrema fall kan bilen till och med stanna när den sitter vid ett trafikljus.
Dessa symtom är dock oberäkneliga. Ena dagen kan bilen gå bra och nästa dag kan den vara utmanande att kontrollera. Det finns inget mönster för svårighetsgraden eller frekvensen när ECM går ut.
Alla problem med motorns prestanda kan kopplas tillbaka till en eventuell defekt ECM. När denna modul går dåligt kan det skapa en obalans i bränsle-luftförhållandet eller tidsinställningarna för motorn.
Det du har kvar är en minskning av prestanda, speciellt när du försöker trycka ner gaspedalen eller bogserar uppför en backe. Om du märker mindre acceleration eller effektminskning kan det vara ECM.
Den defekta ECM gör det svårt för motorn att korrekt reglera bränsleintaget. Av denna anledning kan din motor börja bränna mer bränsle när motorkontrollmodulen blir dålig.
Om du håller ett öga på bränsleekonomin kanske du märker problemet tidigt. Men att spendera mer tid vid bensinpumpen borde vara ett säkert tecken på att något är fel.
När ECM misslyckas helt, kanske din bil inte startar längre. Utan motorstyrning vet motorn helt enkelt inte vad den ska göra.
Kanske kommer du att höra hur den försöker veva, men den kan inte starta utan att rätt mängd luft och bränsle sprutas in. Men att ha en bil som inte startar betyder inte automatiskt att du har en dålig ECM. Det kan också vara ett dött bilbatteri, problem med tändsystemet eller ett fel i bränslesystemet.
Placeringen av motorkontrollmodulen beror på fordonet du kör. Men det är nästan alltid lätt att komma åt.
Du kan hitta ECM i motorrummet. Men vissa fordon har det under instrumentbrädan, under förarsätet eller bakom handskfacket. Kontrollera ditt fordons servicemanual för att hitta den exakta platsen.
ECM är också känd som motorstyrenheten. Det är överlägset en av de viktigaste komponenterna som finns i det moderna fordonet. Den fungerar som den primära datorn för motorns prestanda och körbarhet.
ECM tar data från de olika sensorerna på fordonet och beräknar vad motorn behöver göra. Den analyserar aspekter som bränsletillförsel, motorgnista och luftförhållanden.
Eftersom alla funktioner i fordonet styrs av ECM, kan det orsaka många problem när det inte fungerar. I extrema fall kan fordonet bli omöjligt att köra.
Den genomsnittliga kostnaden för utbyte av motorkontrollmodul är mellan $500 och $1000 på de flesta bilmodeller. Själva ECM kommer att kosta omkring $450 till $900. Det lämnar $50 till $100 i arbetskostnader.
Om du väljer att byta ECM själv kommer du inte att spara mycket pengar eftersom den huvudsakliga kostnaden är för själva motorkontrollmodulen. Kostnaden för ECM varierar också beroende på vilken typ av fordon du kör. Om du har en liten, kompakt bil betalar du mycket mindre än föraren av den stora lyxsuven.
Innan du byter ut ECM kommer butiken att vilja diagnostisera den först. Detta är en extra kostnad som kan kosta så lite som $100 eller så mycket som $300. Detta är ett område som du kan spara pengar på om du har en kodskanner till hands. Du kan dock behöva göra lite research online för att ta reda på vad felkoderna betyder.
Om du vill spara pengar kan du bli frestad att köpa en begagnad ECM. Även om detta är frestande, är det helt enkelt inte den bästa lösningen. För det första har den använda ECM vanligtvis ingen garanti, så den kan misslyckas när som helst. Dessutom måste den fortfarande programmeras om, vilket ökar kostnaden.
I några få fall kan butiken kanske omprogrammera eller konfigurera om din befintliga ECM. När detta händer är kostnaden mycket lägre eftersom du inte behöver köpa en ny motorkontrollmodul.
Vissa motorkontrollmoduler måste programmeras av biltillverkaren när de byts ut på grund av startspärren. Därför måste du kontrollera detta med återförsäljaren innan du försöker byta den.
