Ett fordon kräver korrekt bränsletillförsel till motorn för att fungera korrekt.
Minst fyra komponenter utgör ett fordons bränslesystem, inklusive bränslepumpen, bränsletryckssensorn, bränsleskenan och ECU:n som övervakar allt.
Naturligtvis, om trycket inte är enligt tillverkarens rekommendationer, kommer du att uppleva lite eller inget svar från bilens motor.
I den här artikeln kommer vi att diskutera de olika symptomen som uppstår vid lågt bränsletryck och orsakerna till det. Låt oss ta en snabb titt på de vanligaste tecknen du kan märka om bränsletrycket är lågt:
Det vanligaste symtomet på lågt bränsletryck är att gasreglaget inte svarar eller att motorn stannar. Du kan också märka tecken som svårigheter att starta bilen, en kontrollampa för motorn på instrumentbrädan, feltändningar eller låg prestanda.
Som du kan se kan många problem uppstå på grund av lågt bränsletryck på grund av vikten av motorns rätt bränsletryck för rätt luft-bränsleblandning. Här är en mer detaljerad lista över de 7 vanligaste symtomen på lågt bränsletryck.
Alla bilar kräver korrekt bränsletillförsel till sina cylindrar för att de ska fungera korrekt. Om du känner några eftersläpningar i din bils pickup, finns det en stor chans att det är något fel på din bils motors bränsletryck.
Lågt bränsletryck kommer också att göra det svårt för dig att tända din bils motor. I startögonblicket kräver bilen mycket bränsle, och om den inte får i sig rätt mängd bränsle startar den förmodligen inte.
Du kanske känner att det tar längre tid att starta din bil, eller så kanske det tar mer än ett försök för en lyckad tändning. Du kan också höra lite stök när du försöker starta din bil.
Om din bils motor stannar när den går eller på tomgång är det ett tydligt tecken på att du har problem med ditt bränsletryck. Detta kan bero på fluktuationer och plötsliga fall i bränsletrycket.
Dagens elektroniska bilar har en bränsletryckssensor som intelligent beräknar om något går fel med bränsletrycket.
I allmänhet, med ett sådant problem, kommer du att få en P0190-kod som åtföljer ditt problem. Om kontrollampan tänds bör du läsa felkoderna med en diagnostisk skanner för att fastställa problemet.
Många människor kanske inte har turbo i sina bilar, men de som har ett annat sätt att veta om det är något fel på deras bränsletryck.
Turbosystemet använder luft och trycksätter den för att skapa en turbinliknande effekt på motorn, vilket gör att den kan skapa mer kraft.
Men om du tycker att din turbo tar för lång tid att rulla kan det vara något fel med ditt bränsletryck.
Lågt bränsletryck i bränslesystemet kommer att orsaka en felaktig luft-bränsleblandning och i gengäld orsaka svag förbränning. Detta kan upplevas som avfyrar vid acceleration eller till och med på tomgång.
Lyckligtvis kräver bränslesystemet i en bil endast mindre justeringar. Ibland är problemet mindre, och ibland kan det vara enormt.
Det vanligaste symtomet på lågt bränsletryck är en felaktig luft-bränsleblandning, vilket gör att din bils prestanda sjunker drastiskt.
Om du känner att din bils prestanda är mycket sämre än den brukar är det dags att kontrollera ditt bränsletryck.
De vanligaste orsakerna till lågt bränsletryck är ett igensatt oljefilter eller en dålig bränslepump. Det kan också orsakas av en dålig bränsletrycksregulator, en bränsleinsprutare som har fastnat, en bränsletryckssensor eller en krossad bränsletryckledning.
Här är en mer detaljerad lista över de vanligaste orsakerna till lågt bränsletryck:
Bränslefiltret renar bränslet som kommer in i motorn. Bränslefiltret bör bytas inom speciella intervall, och om du inte har bytt det på länge – kan det vara ett igensatt bränslefilter som orsakar lågt bränsletryck.
En dålig bränslepump är förmodligen den vanligaste orsaken till lågt bränsletryck. Det händer att bränslepumpen blir långsammare eller skadad inuti, vilket gör att den inte kan trycka in tillräckligt med bränsle till motorn. Detta orsakar lågt bränsletryck.
Bränsletrycksregulatorn styr bränsletrycket i bränsleskenan. Om det är något fel på bränsletrycksregulatorn kan det skapa för lågt eller för högt bränsletryck i skenan. Det är inte särskilt vanligt att den här delen misslyckas, men det kan hända.
Om en av bränsleinsprutarna är skadad och fastlåst kan detta orsaka ett lågt bränsletryck i skenan. Du kommer ofta att märka detta genom att feltända koder på en specifik cylinder samtidigt.
Om du har kört på en gropig väg eller offroad på ett tag så finns det risk att du slår i en sten eller liknande.
Bränslerören under bilen är ofta gjorda av stål eller aluminium och om du träffar en sten finns risken att dessa trycks ihop – vilket i gengäld ger lågt bränsletryck.
Bränsletryckssensorn känner av trycket i bränsleskenan. Vissa bilar har elektriska bränsletrycksregulatorer, som styrs av bränsletryckssensorn.
Om din bränsletryckssensor visar fel tryck kan det lura bränsletrycksregulatorn att släppa bränsletrycket.
