En bilmotor som underhålls regelbundet ska fungera smidigt och effektivt och spinna iväg under huven med få märkbara problem. Men när en motor förfaller börjar den ofta skaka och vibrera. Du kanske inte märker sådana problem när du kör, eftersom vibrationer som kommer upp från vägbanan ofta maskerar en vibrerande motor.
Men när du väl har stannat din bil kan du tycka att den går på tomgång med en okaraktäristisk och ofta oroande ojämnhet. Lyckligtvis kan en mekaniker ofta lindra grov tomgång utan större problem. Först måste de dock fastställa den exakta orsaken. Den här artikeln tar en närmare titt på tre vanliga orsaker till grov tomgång.
Den kanske vanligaste orsaken till grov tomgång kommer i form av en feltändande motor. Som du kanske vet innehåller alla bilmotorer flera cylindrar. Var och en av dessa cylindrar bidrar till att driva din bil genom att förbränna en blandning av bensin och luft. En feltändning inträffar när förbränning inte uppstår i en eller flera av dina cylindrar.
I de flesta fall har en feltändning en av tre orsaker. Den första innebär en förlust av gnista. Dina tändstift har ansvaret för att utlösa förbränning genom att skapa en gnista som antänder luft-bränsleblandningen. Ett smutsigt eller skadat tändstift skapar inte en gnista. På samma sätt kan dåliga ledningar och spruckna fördelarlock hindra tändstiften från att fungera korrekt.
Motorfel kan också bero på ett felaktigt luft-till-bränsle-förhållande. Om blandningen innehåller för mycket luft och för lite bränsle kan den misslyckas med att förbrännas. Detta problem, känt som magert bränsle, inträffar även när tändstiftet tänds normalt.
Slutligen kan feltändar inträffa på grund av förlust av kompression. Läcka avgasventiler och blåsta topppackningar leder ofta till detta problem.
Oavsett orsaken, slänger feltändningar en motor ur rytm. I vissa fall kan grovheten bli så våldsam att din motor faktiskt stannar. Kontakta en professionell så snart som möjligt för att fastställa det underliggande problemet.
För att fungera korrekt måste en motor noggrant reglera mängden luft den tar in. Tyvärr uppstår ibland luftläckor i en motor. Sådana läckor, som går under namnet vakuumläckor, kastar bort luft-till-bränsleförhållandet. Närmare bestämt, genom att släppa in överskottsluft i systemet skapar vakuumläckor ett scenario med magert bränsle.
Som beskrivits ovan kan magert bränsle leda till feltändningar som i sin tur leder till grov tomgång. I det här fallet kräver att en mekaniker korrekt identifierar källan till vakuumläckan för att lösa det här problemet och tätar det. Läckor uppstår vanligtvis runt förgasare, gasspjällspackningar, insugningsgrenrörspackningar och vakuumkopplingar.
Andra problem maskerar sig ofta som vakuumläckor. Till exempel skapar fastnade EGR-ventiler eller felaktiga PCV-ventiler mycket liknande symptom. Bilägare bör också vara medvetna om att vakuumläckor kan leda till andra tomgångsproblem. I synnerhet, om du har märkt att din bil konsekvent går på tomgång i hög hastighet, kan du få en vakuumläcka.
En annan vanlig orsak till ojämn tomgång är din bils bränsleinsprutare. Som du säkert kan gissa sprider bränsleinsprutarna noggrant uppmätta mängder bensin i din motor vid specifika tidpunkter. När bränsleinsprutningsmunstycken blir smutsiga, misslyckas de ofta med att tillföra en tillräcklig mängd gas.
Utan en konsekvent tillförsel av bensin kan en motors varvtal falla farligt låga. Ju smutsigare injektorerna blir, desto mer uttalad blir din motorsträvhet. Vid någon tidpunkt kommer din motor att bli så sugen på bränsle att den stannar helt. Lyckligtvis kan du ofta lösa problemet genom att lägga till rengöringsmedel för flytande bränsleinjektorer i din bensintank.
Ojämn tomgång skapar mycket stress för bilägare, särskilt när det blir svårt. För mer information om hur du löser din bils ojämna tomgång, kontakta San Diegos bilunderhållsproffs på Evans Tire &Service Centers.
