Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Rough Idle When Warm:Troubleshooting the Engine Problem

När bilarna går på tomgång är det svårt att förstå orsakerna. Det beror på att torvlig tomgång när det är varmt kan antingen orsakas av en felaktig komponent eller genom en rad problem.

Men det är lätt att känna igen problemet, eftersom motorn under grov tomgång antingen går i oregelbunden hastighet eller så kan den ha varierande varvtal utan att du har foten på gaspedalen.

Så, när det finns synliga tecken på grov tomgång, felsök problemet utan att orsaka ytterligare förseningar.

Se upp om din bil kan stöta på det här problemet

Som rapporterats av Car From Japan-experter får de flesta märken den här motorn på tomgång efter uppvärmning är:

  • Subaru
  • Honda
  • BMW

Även om problemet inte är vanligt, men förare av märkena fick sin bil servad i verkstäder för Rough Idle When Warm.

Hur fixar man grov tomgång när det är varmt?

Antagligen är orsakerna till ojämna tomgångsskördar från de grundläggande funktionella komponenterna som direkta bränsleinsprutare, PCV-ventil, EGR-ventil, syresensorer, vakuumläckor, luftfilter och tändstift eller tråd.

Nu, låt oss lösa problemet när motorn går dåligt efter uppvärmning i följd och senare felsök den faktiska orsaken till det.

1. Samla in felkomponentdata

För det första, om din bil har ett installerat universellt skanneruttag, fäst kodskannern och samla in informationen från de skadade komponenterna i systemet.

2. Analysera komponenterna

Med växellådan i park eller neutralläge, se till att du också har ansatt nödbromsen.

Inspektera sedan alla komponenter för att hitta den faktiska orsaken till den grova tomgången.

3. Kontrollera och byt ut tändstift och kablar (om det behövs)

Slå på bilens tändning och låt motorn värmas upp. Medan motorn värms upp, se till att den inaktiverar chokekopplingen. Använd sedan en isolerad tång för att ta ut ledningarna från den pluggade platsen.

Om motorns varvtal inte sjunker under processen, indikerar det tydligt ett problem med ett tändstift eller en tråd.

Efter att problemet har upptäckts med tändstiftet eller kablarna, stäng av motorn och använd ett uttag för att ta bort varje plugg. Inspektera sedan pluggarnas skick. Om någon av komponenterna har kraftig vit eller brun färg eller verkar våt, byt ut den omedelbart. Kontrollera även de korrekta avstånden mellan pluggarna, se servicemanualen och använd en mätare.

När det är gjort, kontrollera pluggarna efter ominstallation och start av motorn för att slutföra lösa problemet med attbilen går bra tills den är uppvärmd.

>

      SE MER:

  • Varför stannar en bil efter start?
  • Vad får en dieselmotor att sluta gå?

Testa nu kontaktledningarna med en tång (isolerad). För detta, placera änden av tändstiftskontakten på motorblocket. Om ledningarna har defekter skulle det inte finnas någon gnista. Överväg därför att byta ut dem också.

4. Inspektera PCV-ventilen

Nästa komponent som orsakar törstig tomgång när den är varm är PCV-ventil. Åtgärda det genom att serva komponenten och senare, se till att den är fullt fungerande och ren.

5. Kontrollera EGR-ventilen

En skadad EGR kommer att få motorlampan att tändas, vilket indikerar mot en gärningsman som avslöjas av kodläsaren. Den kan antingen rengöras eller bytas ut.

6. Kontrollera luftfiltret

Filterhus kräver rengöring av den samlade smutsen. Om smutsen har skadat filtren, överväg att byta ut dem.

7. Kontrollera syresensorn

Syresensorer är en viktig del av utsläppssystemet. Om det visas en felkod i motorns dator betyder det att sensorn har misslyckats. En digital multimeter och en kodläsare kan användas för att identifiera det exakta problemet, och om sensorerna misslyckades kan man bara byta ut dem.

8. Analysera vakuumläckor

Om det kommer något väsande ljud från bilens motorhuv, kolla efter det omedelbara problemets källa. Här, om motorlampan tänds, med en felkod för mager blandning på motorns dator, kontrollera efter den läckande komponenten och byt ut den.

9. Testa direkta bränsleinsprutare

Om direkta bränsleinsprutare är problemet, rengör dem med en blandning av kraftfulla lösningsmedel och högt tryck.

Ett annat alternativ att prova inkluderar bränslesystemstillsatser, som rengör bränsleinsprutare.

Obs! En tillsats kan dock ibland orsaka ett grovt tomgångsproblem.

När bilarna går på tomgång är det svårt att förstå orsakerna. Det beror på atthård tomgång när det är varmt kan antingen orsakas av en felaktig komponent eller genom en rad problem.

Kruxet

Därför, efter att ha känt till sätten att felsöka ojämn tomgång när det är varmt problem, vem som helst kan nu hålla koll på sitt fordons status. Och senare kan ta det till en utbildad tekniker för att lösa problemet och lära sig några framtida viktiga underhållstips.