Vattenpumpen är anledningen till att din motor förblir sval och kylsystemet fungerar bra. Men en dålig vattenpump kan vara katastrofal. Oroa dig inte, det finns några dåliga symtom på vattenpumpen som du enkelt kan diagnostisera.
Så. Låt oss ta reda på det utan dröjsmål!
Men först! Vi behöver veta definitionen av vattenpumpen. I vilken enskild bil som helst måste motorn vara inställd på rätt temperaturnivå för att den ska fungera normalt, och det kan bilägare se i manualen. Och för att hålla exakt rätt temperaturintervall måste förarna hitta ett sätt att kyla ner motorn när temperaturen stiger. Därför skapar tillverkarna en vattenpump.
Denna bilkomponent kommer att ansvara för att hålla rätt temperatur på motorn. Om något fel hände med vattenpumpen kommer även motorn att påverkas. Som ett resultat påverkar det prestandan hos ditt fordon.
Å andra sidan är problemen som händer med din vattenpump vanligtvis betydande. De är mycket allvarliga och kan skada din motor. Av den anledningen måste bilägare förstå tecknen på dålig vattenpump i syfte att undvika höga reparationskostnader.
Innan du lär dig om tecken på en dålig vattenpump , det är viktigt för dig att veta vad vattenpump är och vad den gör i en bil.
I varma sommardagar måste din bil ha ett konstant kylvätskeflöde från kylaren genom hela motorn för att se till att den går kallt. Vattenpumpen är det huvudsakliga elementet som upprätthåller detta flöde. Om vattenpumpen fungerar korrekt kommer din bil att hållas vid en konstant drifttemperatur, fungera smidigt och ta dig dit du vill med lätthet. När det finns några tecken på en dålig vattenpump hänt din bil kan det resultera i många allvarliga motorproblem.
Från första gången den vattenkylda (som I motsats till luftkyld) motor debuterade, trodde många bilexperter att vattenpumpens cirkulerande kylvätska genom motorblocket var lika viktig för att skydda motorn som olja. Fram till idag är denna synpunkt fortfarande sann även om tekniken förbättras under decennier för att göra ett mer effektivt kylsystem i moderna bilar. Vattenpumpen spelar en viktig roll för att säkerställa att hela systemet fungerar. Det är en impellerpump och är vanligtvis placerad under kamremskåpan på sidan av motorn. Motorns drivrem används för att driva pumpen – när remmen går går pumpen. Bladen på vattenpumpen trycker kylvätskan så att den rinner genom motorblocket och kommer tillbaka till kylaren för att kylas av en forcerad luftkylningsfläkt.
Även om modern teknik skapar vattenpumpar med lång livslängd, betyder det inte att dessa pumpar inte kan vara okrossbara. Liksom många andra mekaniska utrustningar kommer dessa pumpar att ge några symtom på utslitning för att varna sina ägare.
Efter att ha lärt sig om vattenpumparnas funktioner är det nu dags att lära sig om några tecken på vattenpumpsfel . Kan du köra bil med dålig vattenpump ? Låt oss gå nu.
Hör du något bisarrt ljud från pumpen? Om ja, är detta indikationen på vattenpumpens lösa rem, vilket ökar rusningen. Det lösa bandet resulterar i ett gnällande ljud när det cirkulerar inuti pumpen. Skadat lager eller lös remskiva på vattenpumpen är två huvudorsaker till att remmen blir säckig. När du märker dåligt ljud från vattenpumpen , bör du göra ett underhåll så snabbt som möjligt. Detta är ett avsymtomen på dålig vattenpump , som du bör ta hand om.
Ett av dessa symtom på en dålig vattenpump är kylvätskeläckage. Läckage från någon del av fordonet anses vara dåligt, hela tiden. Om du hittar vätskan av ingefära eller grön färg på golvet precis bredvid din bil, är vattenpumpen den misstänkte. Kylvätska antas rinna in i axeln, vilket i slutändan låser axeln så att den kan vridas. Resultatet av detta är att cirkulationsbältet tappar som gör att din bil inte kan härledas. När du kör motorn kan några mängder vätska läcka. När motorn stannar upphör också läckaget från vattenpumpen.
Den skadade motorn, som är nära pumpens fläkt, skapar rök eller ånga som kommer ut ur kylaren eller huven. Om du hittar rök från dessa delar, stanna bilen omedelbart. Denna rök är i hög grad ett av tecknen på att vattenpumpen inte fungerar . I den här situationen är det första du ska göra att ringa experterna eller använda några underhållstips som du känner till. Men försök aldrig att starta om bilen eftersom motorn är varm och det skulle få riktigt farliga konsekvenser.
SE MER:
Motoröverhettning är ett av svaren på frågan "Hur vet man om vattenpumpen är dålig ?” Eftersom du redan nu vet att en överhettad motor och vattenpump påverkar varandra, är det bra att tillsätta kylvätska till motorn. Eftersom den dåliga vattenpumpen aldrig skulle låta motorn svalna, så indikerar ökad temperatur direkt den dåliga vattenpumpen.
Om du inte är säker på att vattenpumpen är skadad, kontrollera utförandet av ett kylsystem i bilen genom en temperaturmätare. Om nålen rinner fram och tillbaka är det säkert en trasig vattenpump. För att hantera en sådan situation, låt mekanikern titta på den.
I många fall kan kylvätskan läcka, men de läcker mycket långsamt. Nya bilägare kanske tycker att detta är bra, eftersom du inte kommer att få utflödeskylvätska eller hur? Men för det mesta är det omöjligt att veta genom att kolla under bilen efter en vattenpöl. Och detta långsamma kylvätskeläckage kommer att leda till pumprost.
Närhelst du behöver leta efter tecken på dålig vattenpump måste bilägare se sig om efter kavitation eller gropbildning. Dessa orsakas av kylvätskeläckage.
Sist men absolut inte minst kan du se hål på vattenpumpen. Oavsett vilket skick ditt fordon har, kommer din vattenpump att bli äldre. Och med tiden börjar de yttre tätningarna gå sönder och försämras. Om bilägare ens kontrollerar den torra sidan av vattenpumpen kan det finnas några hål. Och det är ett av tecknen på dålig vattenpump. Av denna anledning måste förare ta sin kära bil till mekanikern så snabbt som möjligt.
Att byta vattenpump kanske inte är lätt för vanliga förare. Det kräver viss kunskap om bilmotorer samt massor av verktyg och maskiner. Om du är professionell kan du göra det på ditt garage. Om du inte går till bilaffärer är sannolikt rimligt.
För de flesta förare är att byta ut en vattenpump inte ett gör-det-själv-jobb. Eftersom den är placerad djupt i bilmotorn och du kan inte röra den lätt. Nästan butiker rekommenderar att man byter ut vattenpumpen och gör andra arbetsintensiva reparationer som att byta ut kamremmen samtidigt.
Det finns några skäl att göra det. För det första är en vattenpumps livslängd från 60 000 till 90 000 miles, vilket är ungefär samma tid som en kamrem. För det andra är vattenpumpar vanligtvis placerade bakom kåpan. De flesta vattenpumparna är inte synliga utan att kåpan för kamremmen tas bort och det kan leda till betydande arbetskostnader när man tar bort det för att kontrollera vattenpumparnas skick. Så det är vettigt att byta ut vattenpumpen när du har tidskåpan av och redan är så djupt inne i en arbetskrävande reparation. Det betyder dock inte att du måste byta ut vattenpumpen när du gör en kamrem, det är i alla fall en bra idé.
Den beräknade kostnaden för att byta ut en pump är från $300 till $750, beroende på märke och modell och arbetskostnader. I detalj kan priset för en ny vattenpump i sig bara kosta $50 till $100, men arbetskraften kan kosta mellan $200 och $450 beroende på svårighetsgraden för att nå pumpen.
Kolla videon nedan för att lära dig några symtom på dåliga vattenpumpar i detalj:
Om ditt fordon befinner sig i någon av ovanstående situationer, ring specialisten så snabbt som möjligt. Situationen kan vara värst om dessa dåliga symtom på vattenpumpen ignoreras eller hanteras inte försiktigt. Köra med en dålig vattenpump orsakar definitivt allvarliga skador på din bilmotor.
Så, var säker och var uppmärksam på vad din bil betyder?
