Om du är som jag har du sett din andel av motorljuset i ditt liv. För de lyckliga som aldrig har sett det är det ett bärnstensfärgat ljus som syns på din instrumentbräda. Överraskande nog kan problemet vara en mycket enkel lösning i nyare fordon som att din bensinlock inte skruvas tillräckligt hårt på eller ett slitet bensinlock, vilket gör att fordonet misslyckas med det självdiagnostiska evaporativa emissionstestet. Så det första du bör göra är att gå till deras bensinlock och kontrollera att den är tät. Om det var problemet kommer ljuset att släckas och allt blir bra inom en eller två dagar. Och du bör definitivt fixa detta innan du får din bil att köra igenom
emissionstestning.
Här är ett mycket viktigt råd, vi råder förare att motstå frestelsen att låta någon "rensa" koderna för att släcka ditt fordons motorlampa. Detta raderar viktig diagnostisk information som din verkstadstekniker behöver för att diagnostisera det underliggande problemet för kontrollampan och alla andra möjliga väntande problem som kan lagras i datorn.
Om problemet kvarstår (du ser fortfarande ljuset) ta ditt fordon till din verkstad och få det utcheckat så snart som möjligt. Problemet kan vara allvarligt så ignorera det bara inte.
