En bils termostat är ansvarig för att hålla motorns lägsta driftstemperatur. Det är en liten enhet som finns mellan motorn och kylaren. Termostaten i bilar fungerar genom att blockera kylvätskeflödet till kylaren precis tills motorn har värmts upp. Men när motorn når sin driftstemperatur öppnas termostaten och låter kylvätskan flöda. Detta görs för att motorn ska kunna värmas upp snabbt. Med tiden kan termostaten bli trasig. Tecken på en dålig termostat inkluderar fluktuerande temperaturavläsningar, överhettning av motorn, problem med bilvärmaren, sprängd kylarslang, kall motor, kylvätskeläckage och dålig motorprestanda.
När du upplever något av tecknen på en dålig termostat måste du omedelbart få den kontrollerad. Termostater misslyckas vanligtvis på grund av ålder. Normalt slitage kan inträffa vilket kan göra att deras fjädrar försvagas. Det kan också bli felaktigt på grund av överhettning, slam, förorenad vätska eller på grund av vissa defekter. För att åtgärda problemet kan din bil behöva en termostatbyte som kan kosta mellan $40 och $450. .
Hur vet du om din biltermostat fungerar? Vilka är tecknen på en dålig termostat? Innan vi svarar på dessa frågor måste vi förstå vad en termostat är, hur den fungerar och varför den är viktig.
Termostaten är en enkel men viktig komponent i en bil. Det är en ventil som sitter mellan motorn och kylaren. Denna ventil öppnas och stängs via en fjäder, kolv eller genom en annan termisk styrd anordning. Det är den som ansvarar för att reglera mängden kylvätska som cirkulerar genom motorn och hur mycket kylvätska som kyls genom kylaren innan den återcirkuleras tillbaka in i motorn. En bils termostat reagerar på temperaturförändringarna och säkerställer att kylvätskan i motorn förblir inom ett specifikt temperaturområde.
När du startar din bil efter att ha parkerats över natten kommer bilens termostat att vara i stängt läge. Men när motorn når sin fulla driftstemperatur öppnar termostaten upp och låter kylvätskan flöda genom kylaren. Medan den heta kylvätskan i motorn strömmar in i kylaren, fungerar vattenpumpen också genom att trycka kylvätska med lägre temperatur från kylaren in i motorn. När denna kylvätska med lägre temperatur kommer in i termostatbehållaren kommer den expanderande vätskan att börja dra ihop sig och få termostatventilen att stängas.
När motorn går, stänger eller öppnar termostaten faktiskt aldrig helt, utan är nästan i båda lägena för att reglera kylvätskeflödet, vilket kan variera beroende på motorns driftsförhållanden. Denna process gör det möjligt för motorn att arbeta vid sin bästa temperatur. När detta händer hjälper det till med smörjningen, förhindrar att motorn överhettas och förbättrar motorns prestanda. Det hjälper också till att minska utsläppen och bränsleförbrukningen.
För att veta om din bils termostat fungerar korrekt kan du kontrollera den och utföra ett test. Du kan göra det genom att följa dessa enkla steg.
Bilens termostat är en viktig komponent, men precis som andra mekaniska komponenter i en bil kan den till slut bli dålig eller skadad av vissa anledningar. Termostater kan skadas av följande orsaker:
Termostater kan bli trasiga med tiden. När den åldras kan dess inre komponenter utsättas för normalt slitage eftersom den ständigt utsätts för extrem värme och kyla. Det kan bli felaktigt gradvis och det går vanligtvis obemärkt förbi. Du kanske helt plötsligt märker tecken på en dålig termostat när det händer.
Med tiden kan kylvätskan bli förorenad och förlora sina skyddande egenskaper. När detta händer kan slam börja synas när kylvätskan stelnar. Detta slam kan leta sig in i termostaten vilket kan göra att flödet blir begränsat eller blockerat. Detta problem kan också leda till felaktiga termostatavläsningar som kan resultera i en fördröjning av termostatens öppning och stängning. När detta händer kan det orsaka ett antal problem.
Termostaten fungerar genom att reagera på motorns temperatur. Om den upptäcker värmen från motorn kommer den att använda den värmen för att stänga eller öppna sin ventil. Om motorn av någon anledning överhettas kan det resultera i termostatfel. Eftersom termostaten är konstruerad och byggd för att klara motorns normala driftstemperatur, när motorn utsätts för extrem överhettning, kan det orsaka skador på termostatens komponenter.
Om du precis har bytt ut din bils termostater och du upplever några tecken på en dålig termostat, kanske det beror på en felaktig eller felaktig installation. Ett misstag som några av mekanikerna gör är när de installerar avluftningsventilen eller jiggleventilen. De tenderar att installera den nämnda delen upp och ner och inte låta luft rinna ut från bilens kylsystem.
Ett annat installationsmisstag de ibland gör är att installera termostaten baklänges. När den har monterats baklänges kommer termostatdelen som känner av temperaturen att placeras mot kylaren och inte i motorn. Termostaten kommer fortfarande att kunna stängas och öppnas när detta händer, men det kommer att ta ett tag för den att fungera eftersom värmen måste färdas längre innan den tar sig till termostaten.
Det här är några av de vanligaste orsakerna till att en termostat går dåligt. På ett eller annat sätt kommer du att kunna förhindra att detta händer genom att följa det rekommenderade underhållet och de tjänster som din biltillverkare har ställt in. Termostaten tenderar dock att bli dålig någon gång och den kommer att behöva bytas ut. Du kommer att veta om det är på väg att bytas ut när du upplever något av tecknen på en dålig termostat. Tecken på en dålig termostat inkluderar:
Motor överhettning är ett av tecknen på en dålig termostat. Detta kan hända när din felaktiga termostat har fastnat stängd. Om den har fastnat i stängt läge kommer kylvätskan inte att kunna rinna och nå in i kylaren. Kylvätskan kommer inte att kylas ner vilket kan få din motor att överhettas.
Du kanske märker att din temperaturmätare går långt upp i det röda märket. När detta händer kan du inte längre köra din bil med en dålig termostat i mer än tio minuter eftersom den kan börja överhettas igen och du bör aldrig försöka köra din bil med en överhettad motor. Det kan leda till många problem. Om din motor överhettas måste du kontrollera den omedelbart eftersom det också kan orsakas av andra problem som en igensatt kylare, felaktig vattenpump eller en dålig kylfläkt.
Termostatventilerna är perfekt tidsinställda för att säkerställa att motorn kommer att förses med kylvätska vid rätt temperatur. När denna tidpunkt har ändrats på grund av en dålig termostat, kommer temperaturen på motorn att påverkas och kommer att fluktuera. Om du märker att din temperaturmätare har fluktuerande temperaturavläsningar, är det ett av tecknen på en dålig termostat. Du kanske märker att din temperaturmätare går ovanligt högt och sedan går ovanligt lågt.
När du använder din bilvärmare kommer värmen att tillföras av en värmekärna. Kylvätskan strömmar i värmarens kärna från ena sidan till den andra som värmer kärnan. När luft passerar över denna kärna kommer luften att värmas upp och kommer sedan in i ditt VVS-system som strömmar genom dina ventiler. När din termostat går sönder påverkas även värmarens kärna. Om termostaten inte fungerar kan värmarens kärna bli kall.
En fluktuerande värme från din bils värmare är också ett av tecknen på en dålig termostat. Du kanske märker att värmen från dina ventiler går från varmt till kallt och sedan varmt igen. Detta kan hända när termostaten inte gör sin uppgift ordentligt. Den har misslyckats med att hålla en jämn temperatur i bilens motor.
När din motor blir extremt varm kan vissa av kylsystemets gummidelar börja läcka eller brista. Detta kan hända eftersom när temperaturen byggs upp i motorblocket kommer trycket också att byggas upp. Även om bilens kylsystem är ett trycksatt system kan det bara hålla ett visst tryck.
När termostaten är defekt kan det begränsa kylvätskans flöde. Om detta händer kommer den varma kylvätskan i motorn att försöka rinna ut på grund av extremt tryck. När trycket blir för högt och kylvätskan värms upp kan det leda till läckor som kan uppstå på många ställen. Du kommer vanligtvis att märka att kylvätska läcker runt termostathuset eller under bilen.
Ett av tecknen på en dålig termostat är en kall motor eller en motor som går vid lägre temperatur. Detta kan inträffa när termostaten har fastnat i öppet läge. Detta kommer att orsaka ett kontinuerligt flöde av kylvätska vilket leder till en lägre driftdrift. Du måste komma ihåg att termostatens uppgift är att låta den varma kylvätskan strömma genom kylaren för att kylas, för att förhindra att motorn överhettas.
Om den felaktiga termostaten förblir öppen fortsätter kylvätskan att rinna oavsett motorns temperatur. Motorn kommer inte att kunna nå sin fulla driftstemperatur och detta kan leda till ett antal problem.
Som nämnts tidigare, när motorn inte når sin fulla driftstemperatur, kan det leda till ett antal problem och det inkluderar dålig motorprestanda. Detta kan hända eftersom motorn är designad och byggd med specifika toleranser och den bör endast fungera inom ett specifikt temperaturområde. Det betyder att din bils funktion och effektivitet kommer att påverkas.
Om den felaktiga termostaten gjorde att din motor blev kall, kan din bil vara för rik. När det gör det kan det öka din bränsleförbrukning och kan så småningom orsaka överdriven kolansamling. Det kan också få dina tändstift att bli fula och öka din bils utsläpp.
Om du känner till tecknen på en dålig termostat kommer du att bli varnad om att det finns ett problem. Du kommer att kunna åtgärda problemet omedelbart och få det åtgärdat. Din bil bör kontrolleras och den dåliga termostaten bör bytas ut för att förhindra ytterligare skador.
