Medan de flesta motorer är konstruerade för att köras inom ett normalt temperaturområde, som vanligtvis är runt 195 till 220 grader Fahrenheit, kan det hända att motorerna går varmare än normalt på grund av vissa problem. Detta bör inte vara fallet eftersom motorer måste köras vid sin konstanta driftstemperatur så att din bil kan ge bra bränsleekonomi, korrekt avgaskontroll och bästa prestanda. En överhettad motor orsakas av problem som låg kylvätskenivå, trasig vattenpump, kylsystemläckor, kylarproblem, felaktig termostat, problem med remmar och slangar och trasig kylarfläkt.
En överhettad motor orsakas av dessa problem, men i allmänhet orsakas det av att värmen inte kan lämna motorrummet på grund av problem i kylsystemet. Men oavsett vad som orsakade en överhettad motor, måste du få den åtgärdad omedelbart eftersom underlåtenhet att göra det kan orsaka allvarliga, om inte permanenta, skador på motorn. Beroende på vad som fick den att överhettas, kan det hända att du måste ha en kylvätskespolning, oljebyte, påfyllning av olja eller kylvätska, byte av termostat, byte av kylarfläkt, byte av vattenpump eller byte av kylvätskeslang.
Vad händer om motorn överhettas? Hur vet du att du har en överhettad motor? När din motor överhettas kan du uppleva några, om inte alla, av dessa tecken.
Det är viktigt att alltid vara uppmärksam på din motors temperatur. Du kan göra detta genom att hålla ett öga på temperaturmätaren på din instrumentbräda. Om du märker att din temperaturvarningslampa blinkar eller att din temperaturmätares nål är nära maxvärdet, är det en indikation på att din motor genererar för mycket värme.
Ett av tecknen på en överhettad motor är när du ser kylvätska läcka under din bil. Det kan hända eftersom när din motor har överhettats, kan det koka kylvätskan i kylaren, vilket gör att överskottsvätskan släpps ut av överflödestanken. Detta görs för att lätta på det höga tryck som har skapats. Dessutom innebär en läcka i kylsystemet att det inte finns tillräckligt med kylvätska i motorn, vilket gör den mer mottaglig för överhettning.
När du hör tickande ljud medan du kör kan det vara en indikation på att du har en överhettad motor. De tickande ljuden kan uppstå när oljan i ditt system inte längre kan smörja motorns rörliga delar ordentligt. När motorns temperatur är för hög kommer dess mekaniska delar att klirra mot varandra och du kommer att kunna höra det. När detta händer, förvänta dig att dessa komponenter kommer att slitas mycket snabbare.
Motorer brukar bli varma när de är igång, men du ska kunna lägga händerna på motorhuven i cirka 10 sekunder utan att bränna dem. Men om din bils motorhuv är så varm att du inte kommer att kunna röra den, är det en indikation på att du har en överhettad motor.
När temperaturen på din motor ökar, tillräckligt för att börja bränna olja, kommer den att avge en distinkt lukt som kallas en "het lukt". Detta kan orsakas av att plastventiler, gummitätningar och delar av harts som håller ihop hela motorn börjar smälta när motortemperaturen fortsätter att öka. När dessa komponenter börjar smälta kommer den att släppa denna distinkta lukt. När du märker denna lukt är det bäst att stanna, stanna bilen och ringa på hjälp.
Om din bil har en överhettad motor och ventilen fastnar, blir kylvätskan som fastnar i motorblocket extremt varm. Dunkande eller knackande ljud kan höras i motorområdet när den kalla kylvätskan kommer i kontakt med den överhettade kylvätskan. För att åtgärda detta problem kan du behöva byta ut den felaktiga termostaten.
Om du märker att ånga kommer ut från din bils motorhuv är det en säker indikation på att du har en överhettad motor. Det är viktigt att när du märker detta ska du köra och stänga av din bil omedelbart. Ångan skapas när kylvätskan i ditt system har nått sin kokpunkt och den har omvandlats till ånga, vilket skapar tryck i din bils kylsystem. Du kommer att se ångan som kommer ut från huvens sidor och framsida när den kommer ut från kylarlocket eller kylvätskebehållaren.
När motorn överhettas kan den inte längre leverera tillräckligt med kraft för att hålla din bil igång i den takt du vill att den ska köra. Om du märker att din motor inte ger tillräckligt med kraft som den normalt skulle göra, och du märker andra tecken som ovanliga ljud eller lukter, är det troligt att du har en överhettad motor.
En överhettad motor orsakas av ett antal problem, men i allmänhet orsakas det av problem i kylsystemet och att värme inte kan lämna motorrummet. Vad får motorer att överhettas? Det kan orsakas av något av följande problem:
Kylvätskor ansvarar för att hålla motorn sval. Den absorberar överskottsmotorvärme när den cirkulerar genom systemet. Om kylvätskan är för låg eller är förorenad kan det få din motor att överhettas. Det är därför det är viktigt att kontrollera din kylvätskenivå regelbundet och fylla på vid behov.
När vattenpumpens impellervingar är allvarligt skadade på grund av korrosion eller har lossnat från axeln kan det leda till en överhettning av motorn. En trasig vattenpump med ett pumphjul som inte snurrar kan orsaka överhettning eftersom det blir en begränsad eller ingen cirkulation alls av kylvätska genom motorn.
Att använda eller installera fel pump på din bil kan också orsaka överhettning. Det beror på att det finns en del motorer som har serpentindrivremmar som behöver en speciell vattenpump som svänger i motsatt riktning mot de som används på samma motor med vanliga kilremmar.
Inre kylvätskeläckage kan inträffa och det orsakas vanligtvis av ett sprucket motorblock, felaktig topplockspackning eller sprucket cylinderhuvud. När detta händer kan det orsaka korskontamination mellan kylvätskan och oljan inuti motorn, vilket resulterar i en vätskeblandning. Kylvätskan kan också leta sig in i motorns förbränningskammare där den kommer att brännas och användas. Detta kan orsaka en låg kylvätskenivå och en överhettning av motorn.
En kylare är en del av motorns kylsystem och den ansvarar för att eliminera överskottsvärme från motorn. Om luftflödet genom kylaren har blockerats med smuts, insekter och annat skräp, kommer dess förmåga att avleda värme att minska. När avlagringar ackumuleras och det finns inre korrosion kan det också blockera kylvätskeflödet.
Om din kylare är igensatt måste du ta bort den och rengöra den. Om kylaren är extremt skadad kan du behöva byta ut den. Men om det fortfarande kan rengöras kan du backspola ditt kylsystem eller använda kemiska rengöringsmedel för att ta bort rost och hårt vatten från det. Dessutom, om du fyller på ditt kylsystem måste du se till att det blir helt fullt för att säkerställa att det inte kommer att finnas några luftfickor. Luftfickor i värmarens kärnhuvuden och under termostaten kan störa eller blockera cirkulationen av kylvätskan.
En felaktig termostat som har fastnat i stängt läge kan hindra kylvätskan från att cirkulera från motorn till kylaren. Detta bör inte vara fallet eftersom termostaten är den som ansvarar för att hålla motorn inom sitt normala arbetsområde. Om den inte öppnas kommer kylvätskeflödet att blockeras och det kommer att resultera i en överhettning av motorn.
Ett löst band kan glida och detta kan hindra vattenpumpen från att cirkulera kylvätska i lämplig hastighet och det kan förhindra att fläkten snurrar snabbt för att tillåta ordentlig kylning. När detta händer kommer din motor med största sannolikhet att överhettas.
När kylarslangen kläms eller den nedre slangen kollapsar eller blockerar kylvätskeflödet när motorn är igång, kan det också leda till en överhettning av motorn. Detta beror på att det nedre huset ofta har en metallförstärkningstråd inuti sig, som ser ut som en stor fjäder, som hjälper till att förhindra att slangen kollapsar när vattnet dras genom slangen. Om den nämnda tråden har gått sönder eller saknas kommer slangen att kollapsa och det kan orsaka läckor som kan leda till en överhettning av motorn.
Om du märker att du har en överhettad motor bara när du sitter i trafiken, och din temperaturmätare ger normala temperaturavläsningar när du ökar hastigheten, så är det en indikation på att problemet orsakas av en trasig kylarfläkt. Detta kan hända eftersom normalt luftflöde kan kyla ner kylvätskan i kylaren medan du kör och när du kör långsamt eller bara står på tomgång kommer fläkten att hålla luften i rörelse vilket kyler ner din kylvätska. Om kylarfläkten inte fungerar alls, kommer den inte att kunna kyla ner kylvätskan när du sitter på tomgång eller kör långsamt.
Att fixa en överhettad motor innebär att du måste åtgärda problemen som fick din motor att överhettas. Du kan behöva göra en kylvätskespolning, fylla på vätskorna i din bil, reparera eller byta ut den felaktiga vattenpumpen, kylaren, kylarfläkten, termostaten, kylvätskeslangen och bältet och åtgärda kylsystemets läckor.
Om du kör och märker tecken på en överhettad motor, hur fixar du det? Vad ska du göra när detta händer?
I det ögonblick du märker tecken på en överhettad motor, stäng av din bils AC så att den inte belastar motorn mer. Vrid sedan upp värmen till maximalt eftersom detta kan hjälpa till att dra bort värmen från motorn, förhindra att den överhettas och ge dig tillräckligt med tid tills du säkert kan dra över.
Hitta en säker plats att stanna och stänga av din bil. Vänta i cirka 15 minuter eller mer och låt din motor svalna. Var uppmärksam på din temperaturmätare och vänta tills den återgår till sitt normala intervall. Medan du väntar på att din motor ska svalna kan du tänka på hur du får din motor kontrollerad eller hur du kan ta dig ut ur området om din bil inte kan köras igen. Du kan antingen ringa en vän eller ringa en bärgningsbil.
Om motorn har svalnat, kontrollera din kylvätskenivå. Om den är låg kan du fylla på, om du har någon kylvätska med dig, för att skydda din motor och förhindra att den överhettas tills du kan få motorn kontrollerad och problemet åtgärdat. Men om den överhettade motorn orsakas av en trasig kylarfläkt eller en blockerad slang hjälper det inte att fylla på kylvätska.
Om din bil fortfarande kan köras och inte behöver någon bogsering kan du vända din motor igen och ta din bil till närmaste bilverkstad. Var alltid uppmärksam på temperaturmätaren i din instrumentbräda när du kör. Dra över säkert och låt din motor svalna igen när du märker att temperaturen stiger igen.
Det sägs att hur man hanterar en bil när den har en överhettad motor kan antingen förhindra ytterligare problem eller göra problemet värre. Det är därför du måste se till att när du märker några tecken på en överhettning av motorn, måste du fastställa vad som orsakade det och få det åtgärdat omedelbart.
