Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Orsaker till överhettning av motor:Varför min motor överhettas och hur åtgärdar jag det?

Även om moderna bilar nu är utrustade med ett antal avancerade kylsystem byggda med värmesensorer och elektriska fläktar som styrs av bilens omborddator, kan motoröverhettning fortfarande inträffa. Det finns många anledningar till att motorn överhettas. Orsaker till överhettning av motorn inkluderar en felaktig vattenpump, låg kylvätska, felaktig termostat, skadad kylare, sprucken kylarlock, skadad kylarfläkt, igensatt kylvätskeslang, läcka kylsystem och en sprucken huvudpackning.

I grund och botten är en av de främsta orsakerna till överhettning av motorn problem i bilens kylsystem. När detta händer kommer kylsystemet inte att kunna bli av med värmen i motorrummet. Detta orsakas vanligtvis av ett läckage eller blockering som har uppstått någonstans i kylsystemet eller de omgivande komponenterna. För att åtgärda problemet måste du fastställa vad som orsakade problemet och få det reparerat direkt. Det kan vara så enkelt som att fylla på kylvätskan eller byta ut det felaktiga kylarlocket. Men reparationen kan också vara lika dyr som att byta ut den blåsta huvudpackningen.

Orsaker till överhettning av motor:  Vilken är den vanligaste orsaken till att ett fordon överhettas?


En bils motor är byggd för att hålla länge. Motorer på nyare bilar sägs ha en genomsnittlig livslängd på cirka 200 000 mil eller tio år. Motorn kan hålla så här länge eller ännu mer om den är väl underhållen och servas regelbundet. En bilmotor behöver vanligtvis service under de första 5 till 7 åren medan vissa bilar har motorer som kan fungera i över 10 år utan att ha några problem. Men oavsett vilken bil du har, märke eller modell är det viktigt att du underhåller din motor för att skydda den.

Motorer kan byggas robust och kan hålla länge, men de kommer inte att klara av extremt höga temperaturer under lång tid. När din motor överhettas kan det få din motor att sluta fungera. Dess tätningar och packningar kan bli allvarligt skadade eftersom de inte kommer att kunna hantera extrem värme. När motorn överhettas kan det orsaka problem som kan bli för dyra att reparera. Det är därför du måste vara medveten om orsakerna till överhettning av motorn så att du vet hur du kan förhindra det.

De vanligaste orsakerna till överhettning av motorn inkluderar:

 

  • Otillräcklig mängd motorolja.

Motoroljan hjälper till att kontrollera motorns temperatur genom att minska friktionen. En lämplig mängd olja behövs för att smörja motorns inre komponenter. Det ser också till att de rörliga delarna av motorn rör sig smidigt. Om din motor har en otillräcklig mängd olja kan det orsaka friktion som kan skapa överdriven värme. Överdriven värme kan orsaka överhettning vilket gör låg motoroljenivå till en av de vanligaste orsakerna till överhettning av motorn.

  • Kylsystem läcker.

En av orsakerna till överhettning av motorn är när det kommer luft in i systemet genom en läcka. När ditt kylsystem har en läcka på grund av en punktering eller ett hål, skapar det utrymme eller gap som gör att luft kan sugas in. Denna luft kommer att formas som en stor bubbla som kallas ett luftsluss. Detta luftlås kommer då att uppta den övre delen av kylvätskesystemet. När detta händer kommer kylvätskan inte att kunna rinna igenom och nå motorn eftersom luftslussen har blockerat dess passage, vilket gör att din motor överhettas.

  • Dålig termostat .

Termostaten är i princip en ventil som finns i mitten av motorn och kylaren. Det är känt som en effektiv kylvätskeregulator som styrs av temperaturen. Om motorns kylvätska blir för varm kommer ventilen att öppnas, vilket låter kylvätskan strömma till kylaren. Detta hjälper kylvätskan att svalna. När kylvätskan inte är varm förblir ventilen stängd och kylvätskan fortsätter att cirkulera inuti motorblocket.

Termostaten hindrar också kylvätskan från att cirkulera genom motorblocket bara tills motorn har värmts upp till lämplig temperatur. Termostaten kan med tiden bli trasig. När detta händer kan dess ventil förbli stängd vilket kan blockera den nödvändiga kylvätskan från att cirkulera genom motorn. Kylvätskan kommer inte att kunna hjälpa till att kyla motorn och om detta problem fortsätter kan det få din motor att överhettas.

  • Problem med kylaren.

Kylaren är en viktig komponent i din bils kylsystem. Det är den som ansvarar för att dra bort värmen från kylsystemet och motorn. Så om du har några kylarproblem kan det bli en av orsakerna till att motorn överhettas. Detta kan hända när din kylare har skräp eller partikeluppbyggnader. Se till att din kylare alltid är i toppskick. Om du märker några symtom på en dålig radiator, låt den kontrolleras och repareras omedelbart.

Kylaren hjälper till att bli av med motorvärmen som transporteras av kylvätskan med hjälp av luften som strömmar över kylaren. Men när bilen inte är igång kommer värmen att tas bort av kylarfläkten. Denna kylarfläkt kommer att flytta luften över kylaren för att hjälpa till med kylningen. När det blir trasigt kan det få din motor att överhettas när din bil går på tomgång. Du kanske märker att din bil börjar svalna igen när bilen börjar röra sig. Detta kan vara en indikation på att du har problem med din kylarfläkt.

  • Felaktig kylarlock.

Kylarlocket är gjord för att hålla din bils kylsystem trycksatt. Det hjälper till att hålla trycket i kylsystemet normaliserat vilket kan hålla motorn sval. Om den blir skadad kan den snabbt bli en av orsakerna till motorns överhettning. Detta kan hända eftersom ett defekt kylarlock inte kommer att kunna upprätthålla rätt tryck för din bil och detta kan göra att din motor börjar överhettas. Ett skadat lock kan göra att kylvätskan kokar av och lämnar systemet istället för att hjälpa det att kylas.

Som nämnts tidigare kan luft komma in i systemet som kan ackumuleras och blockera kylvätskans fria flöde. Förutom kylvätskeläckage kan luft också ta sig in i systemet genom det felaktiga kylarlocket. Detta kan hända när locket inte längre har en bra tätning. Dessa luftfickor kan blockera kylvätskecirkulationen vilket kan leda till en överhettning av motorn.

  • Skadad vattenpump.

Vattenpumpen fungerar genom att hålla kylvätskan flytande genom kylsystemet. Den ansvarar för att cirkulera kylvätskan som absorberar värmen från motorn genom slangarna till kylaren. När kylaren tar bort värmen från kylvätskan kommer kylvätskan att cirkuleras tillbaka till motorn och ytterligare en cykel startar.

På grund av hur vattenpumpen fungerar, när den blir skadad, kan den lätt betraktas som en av orsakerna till överhettning av motorn. Den kan slitas ut och skadas med tiden, vilket kan göra att dess pumphjul går sönder och kommer inte att rotera längre. När detta händer kan det utsätta din motor för fara eftersom kylvätskan måste flöda och cirkulera med en viss hastighet genom hela systemet i motorblocket och genom kylaren.

En skadad vattenpump gör att kylvätskans flöde saktar ner eller stannar och det kan leda till en överhettning av motorn. Du kan upptäcka en läcka under bilens front och en ånga som verkar komma från kylaren. I samma ögonblick som du märker detta problem, låt din bil kontrolleras och repareras omedelbart för att undvika andra potentiella problem.

  • Skadade remmar och slangar.

Några av de vanligaste orsakerna till överhettning av motorn är problem med remmarna och slangarna. Bälten och slangar i en bil spelar en avgörande roll i motorns luftkonditionering, kylning och laddningssystem. Remmarna är ansvariga för att överföra kraften från framsidan av motorn till tillbehören som måste drivas som fläktar och luftkonditionering medan kylaren och värmeslangarna flyttar kylvätskan till och från motorn, värmeelementet och kylaren.

Kylvätskeslangarna är känsliga för skador eller läckage eftersom de vanligtvis är gummi- eller silikonslangar. De kan försämras med tiden vilket kan leda till läckor och blockeringar som kan hindra kylvätskans flöde. När detta händer kan det få din motor att överhettas. För att förhindra att detta inträffar, gör det till en vana att utföra regelbundna kontroller av dina bälten och slangar. Om du ser några tecken på läckor eller sprickor, låt det repareras omedelbart.

  • Brunst huvudpackning.

Topppackningen är det som skiljer motorblocket och cylinderhuvudet åt. Det fungerar som en tätning så att oljan inte kommer in i kylsystemet och kylvätskan kommer inte in i förbränningskammaren. När topppackningen blir skadad eller sprängd kan det bli en av orsakerna till överhettning av motorn.

Detta kan hända eftersom en blåst huvudpackning kan orsaka läckor som kan leda till låg vätskenivå. När det inte finns tillräckligt med vätska i kylsystemet kan detta leda till en betydande minskning av mängden värme som överförs till kylvätskan från motorn och detta kan leda till överhettning.

Orsaker till överhettning av motor:Vilken skada orsakas av en överhettad motor?

Nu när du vet de vanligaste orsakerna till överhettning av motorn måste du se till att dessa problem inte kommer att hända med din bil så att du inte behöver ta itu med överhettningsproblem. I det ögonblick som du märker några problem från dessa komponenter, låt din bil kontrolleras och få problemen åtgärdade omedelbart.

Men om du märker att din motor överhettas medan du kör måste du stanna och stanna bilen. Du måste låta den svalna och bedöma problemet. Om du fortsätter att köra din bil med vetskapen om att den överhettas kan det orsaka allvarliga problem. Du kanske vill sälja din bil när det händer eftersom det kan kosta tusentals dollar att laga den.

Många kanske frågar, vilka skador kan orsakas av en överhettad motor? Det här kan hända:

  • Sprickat eller skadat motorblock.

Om du fortsätter att köra din överhettade motor, utan att tänka på att åtgärda orsakerna till överhettning av motorn, kan det resultera i ett skadat eller sprucket motorblock. Detta kan hända eftersom vissa överhettade hörn av motorblocket tenderar att expandera och dra ihop sig. Detta kan orsaka sprickor och allvarliga oljeläckor.

Ett skadat eller sprucket motorblock kommer att kosta dig en stor summa pengar att reparera. Att reparera det går inte heller snabbt, det kommer att ta mycket tid att fixa det vilket kan lägga till den totala reparationskostnaden. Du kanske måste bestämma dig för om du ska byta ut motorn eller köpa en ny bil istället.

  • Böjda cylinderhuvuden.

Topplock i aluminium finns vanligtvis i moderna bilar. Detta cylinderhuvud tenderar att expandera när det utsätts för extremt höga temperaturer. När motorn överhettas under en längre period kan det göra att cylinderhuvudena i aluminium blir skeva. När detta händer kan det resultera i en sprängd topppackning, oljeläckor och andra problem.

Skev topplock kan också leda till mer förbränning i motorrummet eftersom oljan kan läcka in i vissa uppvärmda metaller i motorrummet. Detta problem kan också leda till att din motor tappar tryck eller kraft, vilket kan påverka dess prestanda.

 

  • Skadat avgasrör.

När motorn överhettas kommer en överdriven mängd heta gaser att passera genom din bils avgasrör. Detta kan orsaka allvarliga skador på katalysatorn och grenröret, särskilt om din motor överhettas upprepade gånger.

När du är medveten om orsakerna till överhettning av motorn vet du hur du förhindrar att det händer. Du kommer att veta hur du tar väl hand om din motor och de andra omgivande komponenterna. Andra saker du kan göra för att förhindra att din motor överhettas är genom att behålla rätt mängd vätska eller olja, följa det rekommenderade underhållet och servicen som ställts in av din bils tillverkare, parkera din bil i skuggan, tona rutorna, använda fönsterskydd, lämna bilrutorna något öppna, slå på golvventilerna och genom att hålla koll på bilens temperaturmätare.