Dagens bilar har sofistikerade kylsystem utrustade med flera värmesensorer och datorstyrda elektriska fläktar designade för att hålla din motor igång i alla väder. Men överhettning kan fortfarande hända.
Motorer kan överhettas av många anledningar. I allmänhet beror det på att något är fel i kylsystemet och att värmen inte kan komma ut från motorrummet. Orsaken till problemet kan vara en kylsystemläcka, trasig kylarfläkt, trasig vattenpump eller igensatt kylvätskeslang.
Oavsett problemets källa är en överhettad motor inte något du vill låta dröja kvar. Din motor kan få allvarliga, om inte permanenta, skador.
Om du kan vidta åtgärder för att kyla din motor innan den överhettas till den grad att den misslyckas, kan du minska risken för oåterkalleliga motorskador. Men först måste du lägga märke till symptomen på överhettning, som kan inkludera:
Så snart du märker att motorn överhettas, vidta följande steg och kontakta din närmaste verkstad.
Generellt betyder en överhettad motor att det är något fel på kylsystemet. När allt kommer omkring är detta system utformat för att flytta överskottsvärme bort från motorn. Nedan är fem stora problem som kan utvecklas inom detta system.
Termostaten håller kylvätskan från att komma in i motorn tills motorn har värmts upp. Det betyder att din bil kan nå driftstemperatur snabbare. Men om termostaten är trasig kanske den inte öppnar sig och släpper in kylvätskan när det behövs.
Kylvätska är en blandning av vatten och frostskyddsmedel (som hindrar vattnet från att frysa vid låga temperaturer). Så, en vattenpump är det som pumpar kylvätskan genom motorn, där den absorberar den extra värmen. Ett problem med vattenpumpen innebär att kylvätskans flöde kan försämras eller att det inte rinner alls.
Naturligtvis, även om vattenpumpen fungerar, kommer det inte att göra mycket nytta om det är något fel med själva kylvätskan. Om det inte finns tillräckligt i systemet kommer det att vara otillräckligt för att kyla motorn. Och om kylvätskan har föroreningar kommer den inte att fungera lika effektivt och kanske inte absorbera så mycket värme.
Slangarna är vad kylvätskan rör sig genom när den går mellan motorn och kylaren. Skadade, spruckna, lösa eller igensatta slangar kan få kylvätskan att läcka eller så kan de helt enkelt hindra kylvätskeflödet.
Själva kylaren är dit kylvätskan går för att få tillbaka sin kyla. Så om kylaren har skadats kan kylvätskan hålla sig för varm. Det finns många saker som kan gå fel med en radiator. Till exempel kan kylarfläkten ha brunnit ut, eller så kan kylaren själv ha ådragit sig fysisk skada från en olycka.
Även om radiatorer ibland kan repareras, är det vanligtvis en bra idé att byta ut dem.
Stäng omedelbart av luftkonditioneringen för att minska belastningen på motorn. Vrid sedan ratten till maximal värme. Detta kan hjälpa till att dra bort värme från motorn för att förhindra att den överhettas tills du kan dra över på en säker plats. Du kan själv bli lite varm, men några minuter av obehag är ett litet pris att betala jämfört med större motorreparationer.
Tröja och stäng av bilen. Låt motorn svalna i minst 15 minuter. Håll ett öga på temperaturmätaren, eftersom den bör gå tillbaka till ett normalt område när motorn svalnar.
Medan du väntar (och tittar på mätaren), sätt ihop en plan för att få din överhettade motor utcheckad.
Om din kylvätskenivå är låg kan en snabb påfyllning hjälpa till att skydda din motor och förhindra överhettning tills du kan få saker fixade. Det här steget kommer dock inte att göra mycket nytta om en kylvätskeslang är igensatt eller källan till dina problem är en trasig kylarfläkt eller vattenpump.
Konsultera din bruksanvisning för att hitta platsen för din kylvätsketank och för att lära dig hur du fyller på kylvätska i ditt fordon.
Om din bil inte bogseras är det nu dags att försiktigt starta om motorn och köra till din närmaste bilverkstad. Håll ett öga på temperaturmätaren när du kör. Om den reser sig igen, dra över och låt systemet svalna.
Din motor håller inte sin sval, men du kan! Undvik att svänga genom trafiken eller bromsa när du kör av vägen.
Om din motor är överhettad men fortfarande går, gör du den ingen tjänst genom att stanna på vägen. Visst, du kanske kan komma till din destination innan den ger upp helt, men du kan orsaka betydande (och kostsamma) skador genom att driva din motor för långt.
När du har kört, vänta tills motorn har svalnat innan du slår på huven för att kolla upp saker och ting. Att öppna huven omedelbart kan innebära risk för brännskador eller skador på grund av ånga eller rök. Tålamod är nyckeln. Vänta tills motortemperaturmätaren sjunker innan du öppnar huven.
En överhettad motor löser sig inte av sig själv, även om den verkar åtgärdas efter att du har tillsatt lite kylvätska. Det blir bara värre om det lämnas oadresserat. Gå till roten av problemet för att hjälpa till att rädda din motor.
Ta hand om din bil, så tar den hand om dig. Det bästa sättet att förhindra en överhettad bilmotor är att regelbundet utföra kylvätskespolningar och byten av din bil, och hålla dig uppdaterad med kylarunderhåll enligt rekommendationerna från din fordonstillverkare. Rutininspektioner kan också hjälpa dig att åtgärda eventuella problem med kylaren eller motorn innan de förvärras.
Motorer kan överhettas av många anledningar. I allmänhet beror det på att något är fel med kylsystemet och att värmen inte kan komma ut från motorrummet. Orsaken till problemet kan vara en kylsystemläcka, trasig kylarfläkt, trasig vattenpump eller igensatt kylvätskeslang.
Att köra din bil när den är överhettad kan orsaka allvarliga och ibland permanenta skador på din motor, så det är bäst att sluta köra så snart som möjligt. Pullover och bort från mötande trafik, stäng sedan av motorn.
När en motor överhettas kan aluminiummaterialet börja skeva, svälla, expandera och till och med spricka. Ett skevt cylinderhuvud kan separera från motorblocket och skapa en läcka i topplockspackningen. En läckande topppackning gör att din motor börjar bränna olja och kylvätska.
10 vanliga orsaker till bil överhettning:
Om din bil överhettas, kör inte mer än en kvarts mil. Låt bogsera den för att undvika ytterligare skador på motorn. Men om det inte finns någon erfaren mekaniker eller bärgningsbil i närheten, följ dessa enkla steg:Kör över till en säker plats och stäng av motorn.
Vad du ska göra när din motor överhettas:
Vänta tills motorn har svalnat helt i minst 30 minuter. Du kanske kan påskynda kylningsprocessen om du kan skjuta upp huven med en spärr inuti bilhytten. Men, rör eller försök inte öppna huven förrän motorn är helt kall.
Tecken på en överhettad motor:
Det märks vanligtvis om din kylvätska är låg, men låg olja kan också få motorn att överhettas. Detta kan inträffa även om din kylvätskenivå är bra. Om det är för lite olja i motorn fortsätter den att värmas upp eftersom den inte har möjlighet att svalna.
Om din motor överhettas, gör följande för att kyla ner den:
Din kylare är sannolikt redan skadad, men i de tidiga stadierna av överhettning kan den repareras. Ju mer du kör på den, desto mer sannolikt kommer du att se sprängda slangar sprängas, trasiga kylarstammar och exploderande kylsystem.
En bil kommer vanligtvis att förlora ström när den överhettas helt enkelt för att cylinderhuvudet expanderar och tillåter cylinderkompression att fly förbi cylindertoppspackningen. Detta orsakar ofta också en no-start efter att motorn överhettas.
Häll inte kallt vatten i en fortfarande varm kylare. Det kan orsaka att motorblocket spricker på grund av den plötsliga temperaturförändringen. Om du absolut måste fylla på vatten medan motorn fortfarande är varm, häll långsamt medan motorn går i neutralläge eller parkerar.
Du kan inte köra och testa en motor, annat än MYCKET tillfälligt, utan ett intakt kylsystem. Överhettning kan förvränga cylinderhuvudet och/eller motorblocket, vilket kan orsaka startfel på grund av förlust av kompression, ventilskador och så vidare.
En regelbunden kontroll av kylsystemet kommer att bekräfta att motorns kylvätskenivåer är korrekta, vätskan är i gott skick och det finns inga kylvätskeläckor, vilket är en kontrollampa för många kylsystemproblem. "En kontroll av kylsystemet kan till och med avslöja problem i andra delar av motorn", tillägger Moreno.
4 tecken på att din bil behöver bytas ut
Några av de vanligaste tecknen på låg motorolja är följande:
Ja, ett oljebyte kan hjälpa till att förhindra att din bil överhettas. Ett försenat oljebyte är dock inte den enda möjliga orsaken till en överhettning av motorn.
Om din bil börjar överhettas när den går på tomgång, men temperaturmätaren går ner igen när du väl är igång, beror det troligen på en trasig kylarfläkt. När kylvätskan går till kylaren sprids den över en stor yta för att kyla ner den. Luftflödet kyler den ytterligare innan den återgår till motorn.
