Temperaturerna stiger – 90, 95, 100. Du sitter fast i trafiken och det är varmt!
Du tittar över till sidan av vägen. Där står en person med huven på sin bil uppskjuten, rök väller ut åt alla håll. Deras bil är överhettad.
Är du inte glad att det inte är du?
Ändå stannar du upp och tänker på sannolikheten för att du är i samma situation. Ditt fordon är flera år gammalt. Du byter olja, sätter på nya däck med jämna mellanrum. Underhåll? Du tar in det när det verkar vara ett problem. Vad mer kan du göra?
Är du i en situation där din bil kan överhettas?
Din bils motor kan överhettas av olika anledningar. I de flesta fall beror det på att något är fel med kylsystemet och att värmen inte kan komma ut från motorrummet. Källan till problemet med kylsystemet kan vara många saker, inklusive:
Oavsett vad som orsakar ett problem, att låta din motor överhettas på något sätt är inte något du vill dröja kvar. Ju längre den inte kontrolleras, desto mer skada kan din motor utsättas för. Tills den slutligen får permanent skada och inte kan repareras.
Lyckligtvis överhettas inte en motor utan några varningsskyltar på vägen. Det är därför det är bra att vara uppmärksam på ditt fordon när det åldras. Om du ser någon av dessa varningsskyltar, vidta åtgärder för att kyla din motor innan den överhettas mer. Du kanske kan minska risken för oåterkalleliga motorskador. Tecken på överhettning inkluderar:
Steam – Det här är det enda vi alla känner igen när vi ser folk köra vid sidan av vägen. Om du märker någon mängd ånga som läcker under huven, dra över så snabbt du kan.
Motortemperaturmätaren ökar – monitorerna på din instrumentbräda är till för att varna dig för potentiella problem. Om du ser temperaturmätaren öka, spika upp mot "H" eller till det röda, är det dags att dra över och stänga av motorn. (Temperaturmätarikonerna ändras beroende på din bils märke och modell. Ta dig tid att bekanta dig med ditt fordon innan du kör det.)
En konstig lukt kommer från motorrummet – om något läcker kommer det att avge en lukt utöver det vanliga. Kylvätska har en mycket distinkt söt lukt, medan olja som droppar var som helst in i motorrummet skulle skapa en bränd lukt.
Om du märker något av dessa symtom på överhettning, kör över så snart du kan, stäng av ditt fordon och låt motorrummet svalna.
När du först ser varningstecken på en överhettning av motorn är tiden avgörande. Ju snabbare du agerar, desto större chans har du att begränsa skadorna, vilket innebär mindre kostnad från reparationsräkningar. Om du märker något av tecknen från ovan, gör dessa saker.
Stäng av luftkonditioneringen och skruva upp värmen.
Man ser ofta bilar vid sidan av vägen, rök väller upp under motorhuven, mitt i en värmebölja. När du kör din luftkonditionering på högt i flera kilometer, lägger det till stress på motorn. Om det är försvagat till att börja med kan det vara mer än det kan hantera. För att minska stressen, stäng av luften och vrid den till maximal värme. Detta kan hjälpa till att dra bort värmen från motorn för att förhindra att den överhettas. Detta ger dig en chans att hitta en säker plats att stanna.
Säkerhet först
Sök omedelbart efter en säker plats att stanna. Det här är inte tiden att utsätta din säkerhet för risker – bilar är lättare att byta ut. Ställ din bil i parken och stäng av bilen. Detta ger motorn en chans att svalna. Håll motorn avstängd i minst 15 minuter. Du kan också hålla ett öga på temperaturmätaren, eftersom den ska gå tillbaka till normalområdet när motorn svalnar.
Kontrollera dina kylvätskenivåer
När ditt fordon har svalnat kan du kontrollera om din kylvätskenivå är låg. Om det är det, kan toppning av det och lägga till mer kylvätska förhindra överhettning och ge dig en chans att ta in ditt fordon för att få saker fixade. Tänk på att detta steg inte kommer att göra mycket nytta om kylvätskeslangen är igensatt eller om problemet beror på en trasig fläkt eller vattenpump. Om du är osäker kan bogsering av ditt fordon vara den säkraste vägen.
Starta om din bil
Om din bil ser ut att vara normal igen och du har valt att köra den till en mekaniker, starta bilen och titta på alla skyltar medan du försiktigt kör din bil till verkstaden. Håll ett öga på temperaturmätaren. Om den reser sig igen, dra över och överväg att låta den bogseras.
Nyckeln till att minska dina reparationsrisker är att inte få panik. Om det är möjligt, kör över, stäng av fordonet och fortsätt inte att köra. Detta förvärrar problemet.
Tänk också på att du aldrig ska öppna huven direkt så fort du drar över. Den där ångan är het! Att öppna den kan innebära risk för brännskador och skador. Låt temperaturmätaren sjunka innan du slår på huven.
Det enklaste sättet att återhämta sig från ett överhettat fordon är att aldrig ha det överhettat i första hand. Att ta hand om din bil säkerställer att den alltid finns där för dig.
Detta innebär att du schemalägger regelbundna inspektioner så att en mekaniker kan inspektera och testa varje system i din bil. Detta kan hitta mindre problem som kan snöa. Regelbundna kylvätskespolningar kan hålla färsk kylvätska inuti ditt fordon och förhindra läckor och blockeringar genom att hitta dem innan de blir ett problem.
Du kan också hålla dig uppdaterad om alla andra underhållsartiklar, som att se till att din kylare är inspekterad och i gott skick, enligt tillverkarens riktlinjer.
Det är mycket mer fördelaktigt och billigare för kontroller varje säsong än att låta din bil visa tecken på ett potentiellt problem och vänta tills din bil går sönder.
Schemalägg ditt underhållsbesök idag.
