Bilmotorer kan avge många olika ljud och vissa är mer allvarliga än andra.
Motorknack är ett av dessa ljud du inte vill höra från din bilmotor eftersom det kan skada många delar inuti din motor.
Som tur är är motorknack ofta ganska lätt att bli av med. I den här artikeln kommer vi att prata om de vanligaste orsakerna till motorknack och hur du kan åtgärda problemet. Låt oss börja med en snabb översikt över de vanligaste orsakerna:
Den vanligaste orsaken till att motorn knackar är antingen fel bränsletyp i din bil eller en dålig knackningssensor. Felaktig tändningstid, mager bränsleblandning eller felaktig typ av tändstift kan också få din motor att detonera.
Dessa är de vanligaste orsakerna till knackningar på motorn. Här är en lite mer detaljerad lista över de vanligaste orsakerna till att en bilmotor knackar:
Den vanligaste orsaken till att din motor knackar under acceleration är att du har fel bränsle i bilen eller bara bränsle med låg oktantal.
Antingen fyllde du på fel bensin senast du var på macken, eller så var det bara bensinstationen som hade dåligt bränsle i tanken.
Om du får bränsle med lågt oktantal i din bränsletank kan för tidig förbränning uppstå. Detta gör att motorn knackar.
Om problemet uppstod efter att du fyllt på bränsle och om du fyllde bensintanken full, kan du prova att använda en oktanförstärkare för att öka oktantalet lite istället för att byta ut allt bränsle i tanken.
Nästa vanliga orsak till knackning på motorn är en dålig knackningssensor. Knacksensorn är gjord för just detta syfte – för att förhindra knackningar på motorn.
Motorstyrningen vill alltid ha en så avancerad tändning som möjligt för högre prestanda. Om du fyller din tank med bränsle med låg oktantal, kommer motorn att kräva en mer retarderad tändningstid för att köras utan att motorn knackar.
Därför är motorns knackningssensorers uppgift att övervaka eventuella knackningar och, om en sådan inträffar, be motorn att bromsa tändningen ytterligare för att förhindra motorskador. Om denna knackningssensor har blivit dålig kan den skicka falska signaler till motorstyrenheten, vilket kommer att orsaka knackning på motorn.
För avancerad tändningstid gör att motorn börjar knacka eller pinga. På grund av detta kan en felaktig tändning, naturligtvis, orsaka en knackning på motorn.
Tyvärr gäller detta bara om du har en äldre bil med justerbar tändning på antingen fördelaren eller en justerbar kam- eller vevaxellägessensor.
Nyare bilar styr tändningen helt elektroniskt, så du kommer inte hitta det möjligt att justera tidpunkten.
Men om du har en äldre bil med justerbar tändning behöver du en tändningslampa för att kontrollera tidpunkten. Försök att fördröja tidtagningen något för att se om det hjälper med motordetonationen. Det rekommenderas dock att följa reparationsmanualen för korrekt tändningstid.
Du kanske inte visste det, men bränslet som kommer in i motorn kyler också förbränningskammaren. Om luft/bränsleblandningen är för mager kyls den inte ned lika effektivt, och det kommer att orsaka mycket onödig värme i förbränningskammaren.
Denna värme kan få luft-bränsleblandningen att självantända innan tändstiftet skickar sin gnista, vilket gör att motorn börjar knacka. Dessa typer av destinationer är farliga för din motors inre delar och kan smälta ner dina kolvar snabbt.
Det är inte särskilt vanligt att fel tändstift orsakar knackningar eller detonationer på motorn, men det kan absolut hända.
Tändstift ger tändgnistan för antändning av bränsle-luftblandningen. Det finns dock många olika typer av tändstift, och om du köper fel typ av tändstift kan din motor börja drabbas av motorknackningar.
I det första fallet är gnistan för svag, medan i det andra fallet kanske tändstiftet inte ger någon gnista alls. Kontrollera din reparationsmanual för att hitta rätt tändstift för din bilmodell och se till att rätt modell är installerad.
Det finns också en chans att det inte är knackning eller ping från motorn du hör från din motor; det kan vara någon typ av annat motorljud.
Om du bara hör att det knackar när du accelererar är det troligen att motorn knackar eller plingar, men om du hela tiden hör ljudet kan det bero på något annat.
Några andra vanliga saker som kan göra knackande ljud är serpenting- eller kamremssträckare/remskivor, dåliga stånglager, felaktiga hydrauliska lyftare eller bullriga bränsleinsprutare.
Läs mer här:5 vanliga bilmotorljud
Motorn knackar eller plingar uppstår när luft-bränsleblandningen börjar självantända innan tändstiftet tänder den på grund av hög värme. Det kan orsakas av fel tändningstid, för lågt bränsleoktantal eller en mager luft-bränsleblandning.
När motorn är på väg upp kommer luft-bränsleblandningen att självantända halvvägs upp, och som du kan föreställa dig kommer detta att orsaka ett otroligt tryck eftersom kolven har halva vägen att nå toppen. Detta kan också skapa otrolig värme som kan smälta hål i dina kolvar eller cylinderhuvudet.
Det är därför det är en bra idé att åtgärda motorn i tid och inte köra runt med den.
Nu när du vet de olika sakerna som kan orsaka att motorn knackar, vill du förmodligen också veta hur du kan fixa det.
Det första du måste tänka på är när knackningen dök upp. Om det hände efter att du tankat bilen har du förmodligen dåligt bränsle i tanken. För att fixa detta måste du antingen byta ut bränslet eller prova att använda en oktanförstärkare.
Du kan också kontrollera eventuella felkoder relaterade till knackningssensorerna med en diagnostisk skanner. Om du hittar några felkoder relaterade till det är det definitivt dags att reparera ledningarna eller byta ut knackningssensorn.
Du vill också kontrollera tändstiften för att se till att du använder rätt tändstiftstyp för din specifika bilmotor. Använd din reparationsmanual för att hitta rätt tändstift.
Om du har en äldre bil eller om bilmotorn har justerbar tändning, vill du absolut kontrollera och justera den. Kontrollera din reparationsmanual för att ta reda på om du har en justerbar tidtagning eller inte.
Låt en verkstad göra det om du inte är bekant med att justera tidpunkten eftersom du också behöver några specialverktyg för proceduren.
Motorknack låter som att någon sitter och slår ditt motorblock med en metallhammare när du gasar. Om du bara hör ett knackande ljud när du accelererar är det troligtvis motorn som knackar eller plingar.
Det första steget för att stoppa motorns knackning är att se till att du har bränsle med rätt oktantal för din bilmodell. Du kan prova att använda en oktanförstärkare för att göra den mindre känslig för detonationer.
Det rekommenderas inte att köra en bil med en knackande motor. Motorknack eller så kallad detonation är mycket farligt för din motors inre delar, vilket kan resultera i reparationskostnader på över 3000$ om du inte är försiktig.
Det finns inget fast pris för att fixa en motorknack. Ofta behöver man bara använda oktanförstärkare eller fylla på bränsletanken med nytt bränsle. I värsta fall måste du justera tändningstiden eller byta ut knackningssensorn. Du kan dock förvänta dig en kostnad på 100$ till 200$.
Motoroljan är inte relaterad till tändningstiden eller knackning på din bils motor. Det kan påverka det indirekt, men om du har så låg motoroljenivå orsakar det motorns låga oljetryck.
