Har jag en dålig syresensor? Om du har ställt den här frågan vid något tillfälle kan det betyda att din bil upplever symtom på en dålig syresensor som inkluderar överhettning av motorn, dålig bränsleekonomi, kontrollera motorlampan, dålig motorprestanda, ojämn tomgång, motorns feltändning, stannar och underkända utsläppstester. Dåliga syresensorer orsakas vanligtvis av att många föroreningar når ut i avgasröret eller när det är nära slutet av sin livslängd. För att åtgärda problemet måste du byta ut din dåliga syresensor. Men om problemet som orsakar föroreningen inte har åtgärdats, såsom en sprucken cylindervägg, dålig topppackning eller slitna ringar, kommer den nya syresensorn med största sannolikhet att misslyckas igen. För att veta mer om syresensorer, läs vidare! Vi går igenom orsakerna, lösningarna och tecknen på en dålig syresensor!
Moderna bilar är utrustade med olika sensorer och var och en av dem utför en specifik uppgift. Dessa sensorer används för att hantera eller reglera temperatur, oljetryck, kylvätskenivåer, emissionsnivåer och mer. De hjälper till att se till att din bil alltid presterar optimalt och alltid är bränslesnål. En av dessa viktiga sensorer är syresensorn.
Syresensorn eller O2-sensorn finns i avgaskontrollsystemet. Den är designad och byggd för att övervaka mängden syre i din bils avgasström. Den bekräftar också att katalysatorn i ditt system fungerar korrekt och ser till att motorn fungerar med högsta prestanda.
Syresensorn övervakar dina utsläpp. Den kan upptäcka om din motor driver en luft- och bränsleblandning som är för mager eller för rik genom att oxidera en del av syret när det kommer in genom avgassystemet. Denna avläsning kommer sedan att omvandlas till en spänningssignal och skickas till bilens inbyggda dator eller ECU.
ECU:n kommer sedan att ändra bränslemätningen och timingen för att behålla den ideala blandningen. Denna process förändras ständigt i realtid. Systemet kommer att anpassas efter motorns behov beroende på motorbelastning, motortemperatur, acceleration, uppvärmningsperiod och andra bidragande faktorer. Så när ECU:n får en för rik avläsning från syrgassensorn, justerar den bränsleblandningen att luta för att minska sensorns spänningssignal och när sensorn skickar en för mager avläsning, kommer ECU:n att justera blandningen igen för att göra den fyllig.
När du frågar, har jag en dålig syresensor? Tänk på att moderna fordon vanligtvis har mer än en syresensor, men V6- och V8-fordon med dubbla avgaser har vanligtvis fyra syresensorer. I de flesta bilar finns det vanligtvis en uppströmssensor och en nedströmssensor i katalysatorn. Den uppströms är placerad närmare motorn som sitter på avgasröret och nedströmssensorn finns närmare ljuddämparen. Det finns två syresensorer eftersom de syftar till att justera ingången som ECU får genom att få två avläsningar.
Har jag en dålig syresensor? Du har förmodligen ställt den här frågan när du misstänker att din syresensor har misslyckats. Men vad är det som gör att en syresensor misslyckas? Syresensorn anses vara en av de mest ersatta bilsensorerna. Det är en mycket viktig sensor eftersom det är den som ansvarar för att upprätthålla en god bränsleekonomi och låga utsläpp. När syresensorn blir dålig kommer bilens omborddator inte att kunna justera bränsleblandningen tillräckligt snabbt, så fort motorns driftsförhållanden ändras.
Nu tillbaka till frågan, vad får en syresensor att misslyckas? Syresensorn blir trasig på grund av olika typer av föroreningar som kommer in i avgaserna. Problem som inre kylvätskeläckage på grund av en sprucken cylindervägg eller en läckande topppackning kan orsaka att silikater förorenar avgaserna vilket kan leda till ett fel på syrgassensorn. Slitna ringar eller dåliga ventilstyrningar kan också leda till överdriven oljeförbrukning som kan kontaminera avgaserna med fosfor och skada syresensorerna. När detta händer kommer en syrgassensor att behöva bytas ut. Men om du misslyckas med att rätta till problemen som orsakade avgasföroreningen är det mest troligt att den nya syresensorn kommer att misslyckas igen.
Ett förorenat bränsle kan också göra att din syresensor blir dålig liksom extern förorening som underlagsmaterial, kemikalier och vägsalt. Eftersom syrgassensorerna också utsätts för extrema temperaturer kommer de så småningom att bli utslitna. När detta händer kan det orsaka ett antal problem som kan leda till att du frågar "har jag en dålig syresensor?".
För att svara på frågan "har jag en dålig syresensor?", kan du testa din syresensor för att veta om den är dålig eller inte. För att göra testet kan du välja mellan att låta den vara fäst vid din bil eller att ta bort den från din bil för att få den testad. Du behöver två verktyg för att göra ett syresensortest. Du behöver en baksond och en digital voltmeter med hög impedans. För att göra testet, följ bara dessa enkla steg.
Har jag en dålig syresensor? Om du upplever något av symtomen på en dålig syresensor, har du förmodligen en dålig sensor. Dess symtom inkluderar:
Om din syresensor blir dålig kommer du att märka en ökad bränsleförbrukning. Enligt EPA kan ett syresensorfel få din bränsleekonomi att sjunka med upp till 40 procent. Detta kan hända eftersom en dålig syresensor negativt påverkar bränsleförbränning och leveranssystem i en bil. Det gör att för mycket bränsle sprutas in i motorn, vilket leder till högre bränsleförbrukning.
Även om kontrollampan kan släckas av olika anledningar, är en dålig syresensor en av dem. För att avgöra vad som orsakade att kontrollampan tändes kan du kontrollera felkoden som är lagrad i ditt system.
Ojämn tomgång är ett av de första symptomen på en sviktande syresensor. Det kan hända eftersom en felaktig sensor kan påverka förbränningsblandningen. Motorn kan gå för rik eller för mager, vilket betyder att det finns för mycket luft eller för mycket bränsle i förhållandet luft till bränsle. När detta händer kan det resultera i felaktig förbränning, vilket kan leda till att motorn tvekar eller att den går på tomgång.
Om din bil upplever grov tomgång kan andra problem följa. När syre- och bränsleförhållandet kastas av kommer det att ha en negativ inverkan på din motor. Den kan kämpa för att fungera optimalt och du kanske märker att din bil känns trög när du kör.
En dålig syresensor kan orsaka dålig motorprestanda, vilket inkluderar problem med att upprätthålla en konstant hastighet, acceleration och tvekan. Dessa problem kan också orsakas av problem med andra bilkomponenter. Det är bäst att få din bil kontrollerad för att avgöra vad som orsakade att din motor gick dåligt.
Motoröverhettning är förmodligen ett av de mindre vanliga problemen som kan hända när du har en dålig syresensor. Även om det inte är så vanligt kan det ändå hända. Detta beror på att för mycket bränsle ständigt används för förbränning. Din motor kommer att fortsätta att överhettas tills den felaktiga syresensorn byts ut eftersom syresensorn är huvudregulatorn för luft- och bränsleblandningen. Även om det finns andra komponenter i bilen som kan hjälpa till att förhindra överhettning, kommer det bara att vara ett tag. Problemet bör åtgärdas omedelbart eftersom upprepad överhettning så småningom kommer att orsaka ytterligare skada.
Eftersom en dålig syresensor kan leda till en för mager eller för rik luft- och bränsleblandning, kan det leda till att explosionerna i motorns cylindrar förändras. När detta händer kan det leda till att motorn tänder fel, mer så när motorn går på tomgång.
Om svaret på frågan, "har jag en dålig syresensor?", är ja, måste du byta ut din trasiga syresensor. När du köper ersättningssensorer måste du skaffa samma typ som originalet. Se till att du köper en med samma antal kablar. Om din bil har flera syresensorer och en av dem blir dålig, är det mest troligt att de andra syresensorerna kommer att gå sönder snart. Du kan byta ut dem på en gång så att du inte behöver ta itu med en dålig syresensor igen när som helst snart.
