Motorstyrdatorn i ditt fordon måste känna till sammansättningen av de avgaser som produceras för att kunna göra lämpliga beräkningar av bränslemätning, bränsletillförsel och tidpunkt. O2-sensorn är monterad i avgasströmmen och mäter syrehalten i avgaserna och jämför den med syreandelen i den omgivande luften. Den skickar sedan den informationen till motordatorn.
Som de flesta maskiner i ditt fordon kommer din syresensor inte att hålla för evigt. Förr i tiden kunde O2-sensorer bara vara en timme. Idag håller O2-sensorer vanligtvis var som helst mellan 40-100 000 miles beroende på fordonets år. Nya fordons O2-sensorer kommer att hålla mycket längre än äldre modeller.
Med tiden kan din O2-sensor bli nedsmutsad av kol- och sotavlagringar, eller så blir elementet helt enkelt gammalt och slits och behöver bytas ut. O2-sensorer kan också bli smutsiga av fett från smörjmedel som kan ta sig in i avgasströmmen. All olja/kylvätska som sipprar in i förbränningskamrarna kan också smutsa ner O2-sensorn. Om syresensorn är för utsliten kommer det att finnas en fördröjningstid eller så slutar den helt enkelt att fungera.
En viktig indikator på att något är fel med din syresensor är om kontrollampan tänds. Men några andra indikatorer på en felaktig syresensor inkluderar:
Med dåliga vanor kommer dåliga syresensorer. Det finns sätt att se till att du får ut det mesta av din O2-sensor, främst genom att se till att den är korrekt inställd från början. Se över alla ledningar och monteringar för att säkerställa att inget är fel. Undvik att silikoner kommer i kontakt med din sensor, eftersom det kan påverka prestandan negativt. Några exempel på silikoner som kan ha denna effekt inkluderar tätningsånga. Se på samma sätt till att skydda din O2-sensor från skadliga gaser och kemikalier, som väte, kolmonoxid och metan.