Vad är en motor utan vevaxel eller vevaxellägesgivare? Denna komponent är avgörande för motorns förmåga att generera kraft för att flytta ett fordon från en plats till en annan.
Vevaxelns positionssensor är en viktig motorstyrningssensor. Den fungerar tillsammans med andra komponenter som Powertrain Control Module (PCM) i en bils motorrum för att generera kraft till motorn.
En liten defekt på vevaxelsensorn kan vara en stor utmaning för ett fordons motor eftersom den kanske inte startar. Utöver det diskuteras flera symptom på en dålig vevaxelpositionssensor i de efterföljande avsnitten nedan.
Vevaxeln är en viktig komponent för att säkerställa att ett fordons motor startar och går effektivt. Vevaxeln arbetar hand i hand med kolvarna för att generera kraft till motorn.
Samtidigt är vevaxelns positionssensor ansvarig för att övervaka platsen för ett fordons vevaxel och komma åt hastigheten på vevaxelns rotation. Medan detta är på, tar Powertrain Control Module sedan emot informationen som sänds av vevsensorn.
Informationen används vidare för att bestämma tändningstiden och regleringen av bränsleinsprutningsprocessen i fordonets motor.
Dessutom passerar relutorringens tänder fästa vid vevaxeln nära vevsensorns spets. Den genererar en pulsad spänningssignal som skickas till Powertrain Control Module (PCM). PCM:n använder sedan data från denna signal för att skapa en tändgnista för en specifik cylinder.
Om det finns ett avbrott i processen med att vevaxelns positionssensor skickar signalen till drivlinans kontrollmodul, kommer ingen tändgnista att skapas på cylindern, och inget bränsle kommer att skickas till injektorerna för att fungera.
Så du kanske undrar vad som får en vevaxelsensor att bli dålig. Orsakerna kan inkludera ett felaktigt ledningsnät, lösa ledningar etc. Tillbaka till vårt diskussionsämne! Låt oss ta en titt på några vanliga tecken på en dålig vevaxelpositionssensor.
Felet i interaktionen mellan vevaxelsensorn och drivlinans kontrollmodul gör att ett fordon stannar, tänder fel/backfire och så småningom vägrar starta efter ett tag. Samtidigt inkluderar några symptom på en dålig vevaxelsensor:
Check Engine-lampan utlöses utan tvekan av flera fel som kan uppstå inte bara inom vevaxelsensorn. Det är dock ett av de främsta märkbara symptomen på en defekt vevsensor.
Om ett fordons Check Engine-lampa tänds och lyser ett tag, försök att ta reda på vad som kan vara fel. Om du inte är säker, vänligen kontakta en expert bilmekaniker/tekniker för att kolla upp det.
En del av vevaxelns positionssensors ansvar är att övervaka och minimera en bils motorvibrationer för att få en jämn energieffekt. Så om sensorn blir dålig kommer fordonets motor automatiskt att börja vibrera för mycket.
När detta inträffar kan fordonets körsträcka vara svår att mäta korrekt, vilket är en viktig anledning till att problemet måste åtgärdas omedelbart.
Ett annat tecken som avslöjar att en vevaxelpositionssensor är felaktig är minskningen av fordonets förmåga att accelerera optimalt.
Eftersom det finns ett avbrott i kommunikationen mellan sensorn och Powertrain Control Module (PCM), kommer tiden det tar att fastställa cylindrarnas position automatiskt att påverka fordonets gaspedalen. Detta kan också hindra fordonets hastighet.
Avbrottet i interaktionen mellan vevaxelns lägessensor och de andra motorkomponenterna kan också få ett fordon att slå tillbaka och stanna.
Därför, om ett fordons motor stängs av igen efter start eller håller i sig ett tag men stannar på vägen och slutligen stannar, beror det troligen på en felaktig vevaxelsensor. Detta kan verka som ett mindre problem till en början, men kan vara skadligt för motorn om det inte åtgärdas snabbt.
Motorns startsvårigheter kan också bero på ett antal utmaningar, inklusive elektriska fel. Om du upptäcker att ett fordon inte startar, kontrollera kabelanslutningarna och pluggarna.
Om kablarna och pluggarna är intakta kan en felaktig vevaxelpositionssensor vara ansvarig för svårigheten att starta fordonets motor. För personer som frågar, "Kan en felaktig vevsensor leda till att ingen start sker?" Detta är ett perfekt svar för dig.
Men om du upplever denna utmaning, försök att konsultera en mekaniker för att diagnostisera varför ditt fordon inte startar.
Om du äger en Chevy och upplever dessa tecken som diskuterats ovan, är de också vanliga symptom på en dålig vevaxelsensor i en Chevy eller någon annan bil. Det skulle vara trevligt att träffa en expert mekaniker snarast.
En vevaxelpositionssensor kan testas med hjälp av ett skanningsverktyg (t.ex. OBDII Scanner). Alla kan dock inte få tillgång till en skanning i vissa fall, förutom en hyrd.
Det finns ett annat vanligt sätt att testa en vevaxelsensor, och det är med en multimeter. Så här testar du en bils vevaxelpositionssensor:
Om multimetern visar noll (0) eller visar ett oändligt motstånd betyder det att vevaxelsensorn är dålig. Men om det visar något annat än noll eller oändligt motstånd, försök att kontrollera det mot den idealiska läsningen från fordonstillverkarens manual.
Slutligen, om avläsningen inte är i närheten av vad manualen rekommenderar, kan du behöva byta ut vevaxelns lägessensor.
En bil kan inte köras utan en vevaxelsensor eftersom den är en viktig komponent bland andra sensorer som interagerar med motorn. Sensorn är så känslig i motorns gång, från tändgnistan.
Så om du har en defekt vevaxelpositionssensor kommer din bils tändgnista att hindras; och effekten blir en svårighet att starta fordonets motor.
Om du står inför den här typen av utmaning är det bäst att konsultera en expert bilmekaniker för att åtgärda problemet så snart som möjligt.
Ja, du kan återställa ditt fordons vevaxelpositionssensor. Om ett fordons motor stannar konsekvent och så småningom går av utan att starta under en längre tid, är det mest troligt att problemet kan spåras till en felaktig vevaxelpositionssensor. Vevsensorn kan kräva en återställning.
För att helt återställa ett fordons vevaxelsensor, gör helt enkelt följande:stäng av alla tillbehör i fordonet, starta sedan fordonets motor och låt den gå på tomgång i cirka 2 minuter medan du är på "Park" eller "Neutral". Efter det, accelerera bilen med 85 mph.
Kryssa sedan med samma hastighet på 85 mph i cirka 8 – 10 minuter för att få fordonsmotorn i driftstemperatur. Återigen, kryssa i ytterligare 5 – 6 minuter. Bromsa sedan ned till 45 mph utan att bromsa.
Utför nu minst 4 retardationer på 25 sekunder vardera och återgå till 45 mph i cirka 15 sekunder mellan varje retardation.
Till sist, accelerera tillbaka till 85 mph i 2 minuter och stanna fordonet. Efter det, gå på tomgång i cirka 2 minuter medan bromsen är åtdragen och kopplingen är nedtryckt.
Att hoppa över en vevaxelpositionssensor i en bil beror på tillståndet för vevaxelpositionssensorns fel. I alla fall, om du kan komma åt en mekaniker, skulle det vara bättre att göra det; om inte kan du ta reda på hur man startar en bil med en dålig vevaxelpositionssensor.
För att utföra en tillfällig fix för en vevaxelpositionssensor, lokalisera helt enkelt fordonets vevaxelpositionssensorplugg och ta bort den. Efter det, applicera en startvätska.
Starta sedan bilen igen. Du kommer att ha turen att få bilens motor att starta efter denna process eftersom en defekt vevsensor i de flesta fall kräver en fullständig byte.
Ett fordons vevaxelpositionssensor blir inte lätt dålig, men den är utsatt för slitage; därför skulle det kräva en ersättning vid den tidpunkten.
Det främsta skälet till att ett fordons vevaxel snabbt måste bytas ut är när bilen börjar visa symptomen på en dålig vevaxelsensor.
Dessutom, om du upptäcker att din bils bränsleförbrukning blir sämre för varje dag, kräver det en diagnos av vevaxelsensorn ifall du skulle behöva byta ut den.
Att byta ut en vevaxelsensor kostar inte en förmögenhet. Det uppskattade priset för ett byte av vevaxelsensor är cirka $194 till $258. Arbetskostnader kan variera mellan $104 och $133, medan delarna kan värderas till $90 till $125.
Kostnaden för att byta ut en vevaxelsensor kan dock skilja sig från en plats eller tjänsteleverantör till en annan. Så det skulle vara bäst att kolla in en säljare av bildelar och en tjänsteleverantör nära dig.
Nej, du kan inte kringgå en vevaxelsensor för att den ska fungera igen efter att den blivit dålig. Om du lyckas skapa några manipulationer på den, kan den dra igång och inte driva fordonets motor att starta.
Det bästa du kan göra när en bils vevaxelpositionssensor blir felaktig är att byta ut den så snart som möjligt. Det kostar inte en förmögenhet att byta ut så att motorn inte blir helt skadad.
Om du kör utan en vevaxellägessensor eller en defekt, kommer fordonet konsekvent att stanna på vägen i alla hastigheter och så småningom stanna. Bortsett från det kommer du att uppleva överdrivna vibrationer från motorn.
Den allvarligaste händelsen skulle också vara när fordonet stannar, eftersom det kan vara svårt att starta motorn igen. Därför, när du märker att din bils vevaxelsensor kan vara defekt, är det bäst att konsultera en expert bilmekaniker för att kolla upp det snabbt.
En vevaxelpositionssensor är lika viktig som andra sensorer som får ditt fordon att fungera effektivt. Delen spelar en viktig roll för att generera kraft till motorn.
Så du bör inte försöka hantera symptomen på en dålig vevaxelpositionssensor. En annan sak du inte också bör försöka hantera är symptomen på en dålig kamaxelsensor.
Om du märker något av dessa symtom som diskuteras ovan i den här artikeln, försök att söka hjälp av en professionell bilmekaniker. Den värsta bördan skulle i alla fall vara att byta ut vevaxelsensorn, vilket inte kostar en förmögenhet.
