Syresensorn är ansvarig för att mäta de återstående syrenivåerna från de återstående avgaserna som lämnar ditt fordons motor. Sensorn överför sedan mätningarna den får till bilens drivlinakontrollmodul som utlöser exakta bränsleinsprutningsnivåer för att säkerställa effektiv bränsleförbränning i motorn.
Att ha en dålig syresensor innebär därför att ditt fordon kommer att uppleva problem med luft till bränsleförhållandet som kan visa sig på flera sätt, inklusive ineffektivitet vid bränsleförbränning och problem med svag motorprestanda.
Dessutom, eftersom syremeddelandena syresensorer skickar till bilens PCM hjälper den att reglera bränsleblandningen och avgaserna som släpps ut i miljön, släpper en bil med en trasig syresensor sämre kolbaserade föreningar som ökar den globala uppvärmningen i miljön.
Här är några av symptomen på en dålig O2-sensor är följande:
Syresensorer är nödvändiga bildelar eftersom de kontrollerar förhållandet mellan luft och bränsle i din bils motor och skickar meddelanden till datorn så att den kan justera det därefter.
Syrehalten i motorn beror på miljöförhållandena. Element som temperatur, höjd, lufttryck, motortemperatur och motorbelastning är de faktorer som påverkar förhållandet mellan bensin och syre under förbränning. När din motor brinner med en mager blandning med högt förhållande mellan syre och bränsle, genererar avgaserna och släpper ut mer föroreningar till miljön.
Bortsett från felkoden för O2-sensorer (P0131), skickade för att signalera felaktiga sensorer, här är hur du kan se om en syrgassensor är dålig.
Du kanske gillar Bilsensorer och deras funktioner [26 vanligaste sensorer]
Det första symtomet på en dålig o2-sensor är ett tändande kontrollmotorljus. Check Engine-lampan tänds när någon motordel inte fungerar. Du bör alltid kontakta en bilmekaniker när du har en lysande Check Engine Light för inspektion eftersom lampan tänds av många olika anledningar. Det enda sättet att korrekt diagnostisera orsaken är om en fackman inspekterade din bil.
När du har en onormal bränsleförbrukningsökning är chansen stor att ditt fordon har en dålig syresensor. Närhelst bränslet är antingen för rikt eller för magert, förlorar motorns bränsleförbränning effektivitet. Eftersom syresensorer försämras gradvis kommer du också att märka att förbrukningen ökar långsamt.
Du kan också notera en ful äggliknande lukt eftersom bränslet brinner på grund av produktionen av svavel- och kväverester. Ett annat symptom på sviktande syresensorer är svart rökproduktion vid avgaserna på grund av den låga bränsleekonomin. Håll alltid reda på mängden bränsle du fyller på stationen och dess förbrukningshastighet för att upptäcka när din syrgassensor har problem.
När din syresensor börjar gå sönder kommer du att märka att ditt fordon ofta slår fel, går grovt och oregelbundet på tomgång. Felaktiga sensorer kommer med andra motorprestandaproblem som effektbortfall, motortveksamhet och att bilen stannar när du startar bilen.
Som nämnts tidigare hjälper syrgassensormeddelandena till att kontrollera motorns timing och förbränningsintervall. Dessa påverkar förhållandet luft till bränsle som är avgörande för effektiv förbränning.
Därför stör en felaktig sensor dessa motorfunktioner och orsakar ojämn och oregelbunden motorgång vid tomgång eller andra motorrelaterade problem.
Närhelst det finns förbränningssvårigheter i motorprocesserna kommer fordonet att uppleva en försämrad motorprestanda. När du har en dålig syresensor kommer förhållandet mellan luft och bränsle att balansera felaktigt, vilket orsakar otillräcklig förbränning.
Kan en dålig O2-sensor orsaka dålig acceleration?
Ja, en usel sensor skickar felaktiga meddelanden till bilens styrenhet för drivlinan som styr bränsleförhållandet ditt fordon använder. Felaktig balans orsakar ofullständig förbränning, vilket stör kraftöverföringen till de mekaniska delarna som driver bilen. Därför kan du trampa på pedalerna och få obefintlig eller begränsad acceleration.
Ett annat tecken på att du kan ha att göra med en dålig syresensor är att ständigt misslyckas med utsläppstester. Vissa län och stater kräver att fordon går igenom regelbundna utsläppstester för att kontrollera miljöföroreningar. Syresensorn sitter i avgasgrenröret och hjälper till med avgaskontroll.
Därför kan ett misslyckande med emissionstesten indikera att din syrgassensor och kontrollsystem har ett problem.
Eftersom det inte bara är syrgassensorn och regleringssystemet för bränsleförhållandet som orsakar felaktiga utsläpp, bör du konsultera en professionell för att diagnostisera problemet med din bil exakt.
När du kör din bil ett tag vänjer du dig och kan lätt upptäcka oroande motorljud. En väl fungerande motor är relativt tyst. Därför, när din bil gör höga ljud, mestadels på tomgång, är chansen stor att du har ett dåligt problem med syresensorn.
En felaktig syresensor påverkar bränsleinsprutningen och förbränningsnivåerna, vilket ger obehagliga ljud. Dålig bränsleförbränning gör din bil svår att accelerera och kan göra att den plötsligt stängs av när du är på vägen.
Svart rökutsläpp vid avgaserna signalerar ineffektiv förbränning i motorn. Syresensorns primära roll är att skicka information till motorns styrenhet och berätta för den hur man balanserar luft- och bränslemängderna för din bil effektivt och på så sätt förhindrar eventuella utsläpp.
Dåliga syresensorer kan inte exakt kontrollera luft till bränsle-förhållandet, vilket innebär att din förbränningsprocess kommer att ske dåligt, vilket leder till prestandaproblem och svarta rökrester. Din bil kommer också att ha hög bränsleförbrukning med dålig tomgång och svåra startproblem.
Utsläpp av bilrök står för en femtedel av alla rökutsläpp som bryter ned ozonskiktet och orsakar en global uppvärmningseffekt på miljön. Fordon med ofullständig förbränning av kol producerar kraftig rök som accentuerar denna negativa miljöeffekt. Att ha fungerande syresensorer gör därför inte bara att din bil kör effektivt utan minskar miljöpåverkan från den globala uppvärmningen.
När du har en dålig syresensor kommer den antingen att skicka felaktig feedback till bilens PCM, eller så skickar den inga meddelanden alls. Det gör det svårt för fordonet att upprätthålla exakta syre/bränsle-förhållanden som gör att din bil går effektivt. Därför, som förklarats tidigare, när du har en trasig syresensor kommer du att ha ineffektiv bränsleförbrukning, du kan uppleva feltändning och du kommer att producera sotiga avgaser.
En felaktig O2-sensor reläer falska avläsningar till datorn vilket orsakar felaktiga justeringar av din förbränningsmotors insug och bränslesystem. Dessa förhållanden orsakar felaktiga växlingspunkter som styrs av din bils transmissionskontrollmodul. Felaktig timing och bränsleinsprutning påverkar bränsleförbränningen som ansvarar för att ditt fordon körs effektivt. Otillräcklig förbränning leder så småningom till brist på tillräcklig kraft för acceleration och andra motorfunktioner.
Syresensorers primära funktion är att mäta hur rika eller magra avgaserna är i bilens förbränningskammare. Fordonet justerar sedan mängden bränsle som kommer in i motorn beroende på syresensorernas avläsningar. En felaktig sensor fyller antingen mer eller mindre bränsle i motorn än vad bilen kräver, vilket gör att den sprattlar.
Därför bör du byta ut syresensorer regelbundet för att säkerställa en korrekt balans mellan luft och bränsle.
Det är högst osannolikt att en felaktig syresensor kommer att få din bil att stängas av. O2-sensorerna vidarebefordrar endast information till PCM:n för att adekvat kontrollera bränsle- och luftblandningen. När en syresensor slutar fungera kommer bilen att tända kontrollampan men fortsätta med ordinarie funktion tills värre problem får bilen att stanna.
Syresensorer är placerade antingen före eller efter katalysatorn. Därför, när dina syresensorer inte fungerar och kontrollampan tänds, kommer du att få en P0136 generisk kod som indikerar problem med syresensorer på avgassystemets första bank. Koden betyder vanligtvis att dina syresensorer är smutsiga eller blir dåliga.
Även om ditt fordon kommer att fortsätta att köra med felaktiga syresensorer och en tändande kontrollampa, bör du inte köra den mer än vad som krävs. Du kommer att märka att bilen kommer att gå trögt och få enstaka feltändningar. De dåliga förhållandet mellan bränsle och syre på grund av den dåliga sensorn kan orsaka ytterligare mekaniska problem om du inte fixar din bil så snart som möjligt.
Kostnaden för att byta ut ditt fordons syresensor beror på din bilmodell och din mekanikers arbetskostnad. En ny syresensor kan kosta dig mellan 50 och 100 USD. Mekanikerns arbetskostnad kan vara så hög som $200.
De flesta mekanikers arbetskostnader varierar från $50-$150 per timme. Därför bör du vara beredd att betala runt 100 USD som arbetskostnad eftersom byte av syrgassensor är en enkel process som tar cirka 30 minuter för proffs med rätt verktygslåda för mekaniker.
Du kan försöka byta ut syresensorn själv om du har den nödvändiga utrustningen, men tänk på att vissa fordon kan behöva ta bort flera andra delar för att du ska komma åt O2-sensorerna.
När syresensorn på ditt fordon mäter syrenivåerna i dina avgaser, skickar den denna information till Powertrain Control Module (PCM), som bestämmer det korrekta förhållandet mellan luft och bränsle för din motor i realtid. Sensorn är placerad i avgassystemet och gör att bränsleinsprutningen och motorns timing fungerar effektivt, vilket hjälper till med avgaskontroll. Syresensorerna överför data till fordonets PCM för att bibehålla det optimala luft/bränsleförhållandet för din motor.
En dålig eller sviktande syresensor kommer att påverka avgasutsläppen och motorns prestanda, så det finns saker att se efter innan din syresensor helt slutar. När du upplever feltändningar, har dålig körsträcka, har svarta utsläpp från dina avgaser, bör du kontrollera och byta ut din syresensor innan din bil får mer skada.
