Vissa förare skjuter upp reparationer tills de har bättre råd eller helt enkelt inte har tid; gör inte detta om din bil uppvisar dåliga syrgassensorsymptom. Allt eftersom tiden går kan det orsaka dyrare reparationer. Den genomsnittliga kostnaden för detta problem varierar från $20 till $480.
Den låga delen av denna prisklass förutsätter att du betalar för delar endast för att du kan göra jobbet själv. Arbetskraft ökar kostnaden mycket. Skatter är inte listade, så du kan betala ännu mer. Beroende på ditt fordons ålder kan det vara bättre att skicka bilen till en skrot.
En av de många fördelarna med moderna datorstyrda motorer är deras förmåga att hantera tändningen och bränslepåfyllningen så att lite bränsleslöseri uppstår. Med det höga bränslepriset är detta otroligt viktigt.
Syresensorn på ett fordon läser avgaserna för att bestämma luft-bränsleförhållandet, skickar dess data till datorn och justerar blandningen därefter genom att styra bränsleinjektorerna. Att vänta på att få den här reparationen gjord kan sluta kosta dig tusentals.
I äldre fordon hanterades bränsleblandningar med skruvar som släppte in mer eller mindre luft beroende på riktningen man vridit skruven. När skruvarna väl satts på plats fanns det inget sätt att justera för olika temperaturer, bränslekvaliteter eller någon annan faktor som kan påverka bränsleblandningen.
Dagens motorer gör detta automatiskt med hjälp av en syresensor. Dess huvudsakliga syfte är att bestämma sammansättningen av bilens utsläpp och vidarebefordra den informationen till datorn för bättre motorprestanda.
Om din syresensor är trasig eller trasig, kommer datorn inte att få korrekt avläsning och kommer därför inte att kunna justera blandningen ordentligt. Detta kan innebära högre bränslekostnader och andra reparationer om syrgassensorn inte byts ut.
Den här bloggen kommer att beskriva vad en syresensor är, symptomen på en dålig syresensor och ersättningskostnaden. Kostnaden baseras på dagens uppskattning (2021) och kommer att variera beroende på mekaniken, placeringen och tillgängligheten för syrgassensorn.
Moderna bilmotorer är beroende av input från sensorer för att reglera motorn, dess utsläpp och andra funktioner, inklusive syresensorn .
När dessa sensorer inte ger korrekt information till motorn kan förare uppleva ökad bränsleförbrukning, problem under körning och utsläppsfel. Dessa problem kan leda till en katastrof för bilägaren som litar på att fordonet tar sig från punkt A till punkt B.
En av de viktigaste sensorerna i ett fordon är syresensorn, ibland känd som O2-sensorn. Syresensorn övervakar hur mycket oförbränt syre som finns i avgaserna när det lämnar motorn.
Syresensorn ger ett sätt att mäta bränsleblandningen och låter datorn veta om bränslet brinner rikt eller inte. Detta hjälper din bil att gå som den ska.
Syresensorer har varit obligatoriska på alla bilar som tillverkats sedan 1981. Många nyare bilar har flera syresensorer; vissa har så många som fyra. Bilar tillverkade 1996 och senare måste ha en andra syresensor som övervakar effektiviteten hos katalysatorn.
Om syresensorn i cylinderblocket eller katalysatorn misslyckas kan du få allvarliga motorproblem.
Syrgassensorer ingår normalt inte i rutinunderhåll och byts vanligtvis bara ut när de misslyckas.
Tyvärr har fordon ingen varningslampa som indikerar när en syresensor har gått sönder, så du måste vara medveten om symtom och få dem diagnostiserade av en mekaniker.
Vissa mekaniker förväntar sig att en syresensor förblir bra i 60 000 till 90 000 miles. När mekanikern berättar för dig att syrgassensorn är dålig, bör du räkna med att betala ut cirka $100 till $480 för arbetet. Om butiken säger "byte av katalysator" kan det kosta dig upp till 2 400 USD!
Det finns några tecken som låter dig veta att du kan ha en dålig syresensor .
Om din kontrollampa lyser kan det betyda att det är ett problem med syresensorn.
Tyvärr, om kontrollampan lyser, kan det också betyda att det finns mer allvarliga problem att hantera. En mekaniker kommer att kunna ge dig en diagnos och kan till och med göra det gratis.
Vissa proffs noterar att bilen inte alltid har ett sätt att berätta för föraren att syresensorn är dålig och att det enda sättet att veta är att hålla ett öga på fordonets prestanda och att checka in med en certifierad eller licensierad mekaniker.
Tecknen inkluderar grov tomgång, felaktigt tändande tändstift, brist på kraft, stopp och/eller en betydande ökning av bränsleförbrukningen.
Med andra ord, om du känner att din bil låter dåligt när den är påslagen men inte kör, om strömmen sjunker eller om bensinen verkar försvinna snabbare än någonsin tidigare, kan du ha ett problem med syrgassensorn. Även om inte, behöver du definitivt fortfarande besöka din lokala mekaniker.
Som sagt kan detta vara symtom som tyder på andra problem, men att börja med syrgassensorn är en tydlig plats att börja.
En syresensor kan vara ett annat problem så priset på ersättningskostnader kan vara skrämmande om du inte är välinformerad.
Lyckligtvis är en ny syresensor ganska enkel att byta ut och kostar mellan $250 till $480 beroende på ditt fordons märke och modell.
Här är en prisuppdelning av vanliga reparationskostnader förknippade med syresensorn 2021:
Uppenbarligen fungerar inte syrgassensorn som en oberoende enhet. Det fungerar som en del av ett bredare system. För bilägaren betyder detta att de inte borde bli förvånade om syrgassensorn inte är det enda specificerade problemet på uppskattningen.
Om en syresensor misslyckas och inte fixas kan det orsaka några olika problem i fordonet.
För det första kommer inte motordatorn att kunna ställa in luft-bränsleförhållandet korrekt, vilket innebär att du får lägre bränsleekonomi och högre utsläpp. Detta kommer att skada andra komponenter, såsom katalysatorn.
Titta igen på de beräknade reparationspriserna. Det är så detta lilla $480-problem blir ett $2 400.
Om katalysatorn överhettas kommer din motor inte att fungera korrekt och kommer inte att kunna accelerera ordentligt.
Mörk avgasrök och överdriven värme kommer att följa tillsammans med lukten av ruttna ägg. Föreställ dig att allt detta händer bara för att du inte fixade en enkel sensor. När du ringer efter vägassistans kommer du att sparka dig själv för att du inte har ägnat dig mer uppmärksamhet åt din bils hälsa och välbefinnande.
Det korta svaret är ja. Med tiden, kör med en dålig syresensor kommer att skada din bil.
Syresensorerna avgör i realtid om luft-bränsleförhållandet i din motor är rikt eller inte. Det möjliggör också elektronisk bränsleinsprutning och avgaskontroll. När dessa faktorer faller ur linje fungerar inte bilen som den är designad, vilket ibland skadar andra delar av fordonet i processen.
Ju längre du kör din bil, desto mer skada måste du vara villig att utstå innan du kan byta den helt. Detta kan innebära att du kan komma undan med en snabb resa eller två med en dålig sensor innan du får den reparerad, men du bör inte köra bilen runt staden i ett sådant tillstånd.
Risken är inte värd det. Ge istället bilen till en mekaniker för att undvika ett värre problem senare.
Du kanske undrar om du kan köra bil utan syresensor.
Ja, om din motor startar och går och kan fortsätta att gå, kan du köra utan en syresensor . Detta betyder dock absolut inte att du borde.
Vanligtvis när syrgassensorn har gått sönder helt, kommer fordonet att gå grovt eller trögt eller stanna. När detta händer finns det en inställning i bilen som motorns datorenhet kommer att använda som standard eftersom den inte tar emot någon signal från syresensorn. Den gör detta för att undvika överhettning.
Moderna bilar med digitala system har ett avstängningskommando med vissa fel för att undvika att skada motorn eller andra delar av bilen. Till exempel, om din växellåda har en dålig sensor, fungerar inte bilen. Detta beror på att utan sensorn kan du verkligen skada fordonet.
När den är på syresensorn, å andra sidan, kan något liknande inträffa eller inte. Alla fordon är inte utrustade med ett meddelande som varnar föraren om problemet.
Motorn är mycket mindre effektiv och förbrukar mer bränsle eftersom blandningen är mycket rik. Om den körs så här för länge kan det täppa till katalysatorn.
Med tiden kommer överskottsbränslet att göra att katalysatorns temperatur ökar, vilket kan innebära att den når en tillräckligt hög temperatur för att smälta.
En ny syresensor är mycket billigare än att köpa en ny katalysator. Byte av katalysator kostar mellan $1 000 och $2 400 för både delar och arbete.
Även om du kan köra utan syresensor, rekommenderas det inte eftersom du spenderar mer pengar på bränsle och riskerar att behöva köpa en ny omvandlare också.
Om du var snabb att relatera till något av de symtom som nämns på en dålig syresensor, kan du vara orolig. Utan någon indikatorlampa är det svårt att avgöra om problemet faktiskt är syresensorn och ännu värre, hur länge den har varit trasig eller börjat gå sönder.
Den goda nyheten är att med en snabb resa till din lokala mekaniker kan du få en ordentlig diagnos på vad som är fel på bilen och vad reparationskostnaden kan vara. Lyckligtvis är en syresensor en ganska billig reparation som kan göras på några timmar.
Om det lämnas ifred kan det här problemet vara skadligt för bilen. Inte bara kommer du att spendera mer på bränsle på grund av att en högre mängd bränns av, utan du kan sluta med en smält katalysator som kostar betydligt mer.
Tyvärr, som bilägare, är reparationer oundvikliga. Om du har råd att byta ut syresensorn, gör det. Det är värt investeringen för att säkerställa att din bil fungerar som den ska och att bränsleeffektiviteten är som bäst.
Om syresensorn skulle ha bytts ut, men du struntade i det, och nu måste katalysatorn bytas ut, är du i en annan situation. Kostnaden för enbart delen kan vara upp till $2 200, vilket beroende på din fordons ålder kan vara nära bilens värde!
Då kan det vara bäst att avsluta relationen med bilen. Förhoppningsvis har den tjänat sitt syfte och du kan skicka den till skroten. I utbyte mot titeln och annat pappersarbete ger skroten dig en kontant betalning för ditt nya fordon.
Inte bara din ekonomi har betydelse, utan även din säkerhet. Riskera inte att köra runt med en dålig syresensor för att spara några kronor.
