Fälgen är en viktig del av bilens hjul. Den roterar runt axlarna och håller gummidäcket på plats så att bilen kan fungera. Fälgarna är kända för att ha två användningsområden – för att minska friktionen och ge hävstångseffekt. Även om det behövs en del friktion för att vrida hjulen och flytta bilen, kommer den att tillhandahållas av däcket när det nuddar ytan. Bilens fälgar ska alltid vara i utmärkt skick för att säkerställa att inga däck- eller hjulrelaterade problem kan uppstå. En böjd kant kan dock förekomma. Det orsakas vanligtvis av stötar på grund av körning in i eller över trottoarkanter, gropar eller farthinder, korrosion och körning på för låga däck. Vanliga tecken på en böjd fälg inkluderar dålig hantering, vibrationer vid styrning, däcken fortsätter att tömmas och synliga skador på fälgen.
För folk som har bilar med böjd fälg kanske du undrar om du fortfarande kan köra den. Svaret är nej, det rekommenderas inte. Att köra med en böjd fälg kan få ditt däcks lufttryck att minska med tiden. Det kan äventyra din säkerhet eftersom det kan resultera i ett däck som kan orsaka en allvarlig olycka. En böjd fälg kan också orsaka vissa styrproblem, vilket gör det svårt att köra ordentligt och säkert.
Men vad är det som gör fälgen så viktig att det kan vara osäkert att köra med en böjd? Det är många som tror att fälgarna på bilen bara är för estetik. Även om fälgen kan skapa ett nytt utseende för din bil genom att ändra dess storlek eller stil, gör den mer än så. Som nämnts tidigare hjälper det till att minska friktionen och det ger hävstångseffekt. Dessutom ger den också en stadig bas för att montera dina däck, en mjukare körning och det kan hjälpa till att förbättra bilens prestanda och dess hantering.
Bilfälgens komponenter består av utombordarens yta, mitthål, plåt, ekrar, tallrik, bultcirkel och ventilskaft. Det finns tre olika typer av fälgar som är stålfälgar, aluminiumlegeringsfälgar och kolfiberfälgar. Stålfälgarna är de mest prisvärda och det kan komma med navkapslar. Aluminiumlegeringsfälgarna är de mest populära fälgarna eftersom de kombinerar hållbarhet och prisvärdhet medan kolfiberfälgarna kommer med en lätt design och är kända för att vara mer hållbara.
En bil med böjd fälg kommer inte längre att anses vara säker att köra. Du kanske undrar vad som får en fälg att böjas? En böjd fälg orsakas vanligtvis av en stöt. Det finns dock några andra skador som kan göra din fälg känslig för böjning med tiden. Det är viktigt att du förstår och vet vad som orsakar en böjd fälg så att du kan förhindra att det händer. Här är några av de vanligaste orsakerna till en böjd fälg.
Oavsett hur försiktig du är, finns det tillfällen där du kör in i en oväntad trottoarkant, speciellt om den plötsligt dyker upp på oväntade ställen. Det finns också vissa förare som inte märker farthinder eller parkeringsblock och bara kör in i dem. Om du råkar råka gnugga din fälg mot eller stöta på trottoarkanten kan det orsaka en böjd fälg.
Potholes kan också vara orsaken till att du har en böjd sarg. Det finns vägar som har stora och djupa gropar som kan orsaka skador och böjningar på dina fälgar. Potholes kan uppstå på grund av expansioner och sammandragningar, temperaturskillnader och vatteninfiltrationer. Även om vissa av dessa gropar verkar vara ofarliga och små, bör du ändå vara försiktig när du kör in i eller över dem. Du kan aldrig vara för säker på hur djupa och skadliga de är på dina fälgar.
Det kan inte nog understrykas hur viktigt korrekt däcktryck är för bilsäkerheten. Många förare vet förmodligen redan detta, men det kanske bara finns ett fåtal förare som vet att ett för lågt däck kan vara orsaken till att du har en böjd fälg. När du kör genom ojämna ytor med för låga däck kan det göra din bils fälg mer känslig för stötar från stenar, gupp och andra vägfel.
Under vintern appliceras ofta vägsalt på rena isiga vägar. Det är en standardpraxis i ett antal stater och anses vara en effektiv metod för att undvika kollisioner eller olyckor orsakade av det extrema vädret. Vägsalter appliceras för att sänka frystemperaturen och smälta isen.
Hur välgörande dessa vägsalter än är kan det ha en negativ effekt på våra bilar. När den kommer i kontakt med metalldelarna i vår bil kan det leda till rost eller korrosion. Tänk på att alla typer av metaller är utsatta för korrosion. När du kör på en väg som är täckt av vägsalt kan det göra att din metallfälg korroderar och kan försvaga den med tiden. En kraftigt korroderad fälg kan bli böjd eller ojämn.
För att detta inte ska hända på din bils fälg och undvika en böjd fälg, gör det till en vana att tvätta din bil, inklusive dina däck och fälgar ofta. Du måste öva på det före och under vintern, speciellt när du vet att du kör på ett salttäckt underlag. Du kan också använda lite vax eller tätningsmedel för att säkerställa att din bil är skyddad från korrosion under vintern.
En böjd fälg kan ibland förbises, särskilt om du inte kontrollerar din bil så mycket. Du kanske börjar märka några tecken på att det är något fel på din bil men du kunde bara inte peka ett finger på den. Då kommer du ihåg att du nyligen precis slagit i ett djupt potthål eller har kört in i en trottoarkant. Gjorde det en böjd fälg?
Det finns flera symtom som du kan stöta på när du har en böjd fälg. Symtomen kan variera beroende på bucklans svårighetsgrad. Här är några av tecknen som kan tyda på att du har en böjd fälg.
Om du märker att din bil har ovanliga vibrationer medan du kör kan det vara en indikation på att du har en böjd fälg. En måttlig till svår skada på en eller flera av dina fälgar kan få ratten eller rattstången att skaka på grund av att hjulen inte svarar korrekt. Detta kan hända eftersom en böjd fälg inte är perfekt rund längre, så när den rullar tenderar den att vingla och skaka.
När du kör i mycket hög hastighet kan denna wobbling övergå i en hård skakning och när den överförs till bilens kaross kommer du att märka det som vibrationer. Vibrationerna kan kännas hela tiden eller bara vid vissa hastigheter, beroende på hur allvarlig böjningen är. Även om vibrationer när du kör din bil kan orsakas av några problem, är en böjd fälg den vanligaste.
Om du märker att ditt TPMS eller däcktrycksövervakningssystem ofta är på, vilket gör dig uppmärksam på att du har lågt lufttryck i däcken, kan det bero på en böjd fälg. Detta kan hända när en böjd fälg har skadat din däckvägg. PSI-förlusten kan ibland vara så långsam att du behöver fylla på ditt däck några gånger varje månad, men om fälgskadorna är så allvarliga kan du stöta på och ta itu med ett helt punkterat däck.
En bils fälg hjälper till att täta luften mellan hjulet och däcket. När det är böjt kan det påverka däcktrycket eftersom nämnda tätning kommer att brytas. I vissa fall kan en kraftigt skadad fälg också skada däcket. Om detta händer kan du behöva köpa ett nytt däck och byta ut det.
Om den böjda fälgen sitter i framhjulet kan du känna att ratten vibrerar. Men när bakhjulen är böjda kan du känna ovanliga och oväntade vibrationer genom bilens mjuka säte. En passagerare kanske kan märka det och varna dig. Det är ofta en indikation på en böjd bakhjulsfälg.
När du kör bil utan problem bör du kunna styra ordentligt. Men om du har en böjd fälg kanske den inte svarar på dig som den ska. Det kan svänga för långsamt eller för snabbt. Det kan hända när ett eller flera hjul inte vet åt vilket håll de ska vara vända. Hjulets förmåga att svänga exakt äventyras på grund av den böjda fälgen.
En fälg som är kraftigt böjd kan göra att bilen drar åt sidan vid inbromsning. Förare märker vanligtvis att det här problemet bara uppstår när de behöver stanna snabbt som när de undviker en kollision eller bromsar plötsligt mot rött ljus.
Däck brukar gnälla när de skaver mot trottoaren när de borde rulla över den. Det gnisslar inte när du kör för fort som det är i filmer. Så när du märker eller hör dina däck skrika i normalt säkra svänghastigheter kan det vara en indikation på att du har en böjd fälg. Hjulet kan komma från hjulet med en böjd fälg som hindrar dig från att svänga och rulla smidigt i den riktning du vill svänga.
Om ditt hjul har stora navkapslar av metall eller plast kan du ha svårt att upptäcka några visuella skador på ditt hjul. Du måste ta bort navkapslarna och inspektera den. När de tagits bort, inspektera vart och ett av däcken och leta efter eventuella skador eller deformationer så att du kan få det rätat ut, reparerat eller ersatt.
När du upptäcker att du har en böjd fälg kan du undra om det går att fixa. Att fixa det kommer att vara en bättre lösning eftersom att byta ut din böjda fälg och köpa en ny kan vara lite dyrt. Så kan en böjd fälg fixas? Här är vad du behöver veta.
En böjd fälg bör aldrig ignoreras, det kan orsaka problem som lågt lufttryck, dålig bränsleekonomi, dålig hantering eller att däcket blåser. Se till att du alltid kontrollerar dina hjul och däck regelbundet och var medveten om de tecken eller varningar din bil ger dig.
