Så dina bilshuvuden blir röda oftare nuförtiden! Tja, det kan finnas vissa anledningar till att det händer med ditt fordon. Men för att förstå vad det beror på är det viktigt att förstå vad rubriker är och hur det fungerar.
Låt oss utforska mer om bilhuvuden nu! Håll vissa underhållstips till hands för att själv lösa små problem i ditt fordon.
Headers är ett av de enklaste påskruvade tillbehören som du kan använda för att förbättra motorns prestanda. Rubrikerna förenklar motorns uppgift att kasta ut avgaserna ur bilcylindrarna. I en normal motor, när avgaserna släpper ut gasen, hamnar det i avgasgrenröret.
Generellt sett kommer en kvalitetsheader att ge 10-20 hästkrafter. Dessutom, om du kan hålla tillbaka med din högra fot, kan du till och med förvänta dig att se en ökning av körsträckan. Dessutom, när du byter ut samlingsrören med den fritt rinnande uppsättningen rör, låter du din bils motor generera mer kraft genom att förbättra hur avgaserna från cylindern beter sig.
Headers är inte dåliga för din motor. Om det finns några begränsningar i fordonet behöver du bara ta bort det för att förlänga bilens livslängd.
SE MER:
Om du kör ditt fordon utan ett samlingsrör, finns det chanser att det drar in utomhusluften när avgasventilen är stängd. Eftersom luften utanför är mycket svalare än den heta frånluften som strömmar över ventilerna, är det möjligt att avgaserna kan bli uttröttade, vilket resulterar i att avgaserna spricker.
Så när du ser bilshuvuden lysa rött, det är normalt och onormalt under olika förhållanden.
Om till exempel accelerationen är hård är rubrikerna som lyser rött helt normalt. Men när det börjar lysa rött även när det är i viloläge är det ganska onormalt.
Det kan finnas två huvudorsaker bakom det som får din bils huvuden att bli röda:
Så när bilshuvudena blir röda, fokusera bara på två saker – lägg till mer bränsle till ditt fordon, så att skärborden inte värms upp. Fixa dessutom den initiala timingen och du kommer inte att se rubrikerna lysa upp rött längre.
