De flesta förare vet förmodligen vid det här laget att motoroljan spelar en mycket viktig roll för att hålla motorn i sitt optimala drifttillstånd. Det är den som ser till att alla motorns rörliga delar är skyddade och välsmorda. För att säkerställa att oljan når alla delar och hörn av motorn måste trycket byggas upp. Detta tryck byggs upp när oljan strömmar in i motorn genom öppningarna. Det är av denna anledning varför förare tenderar att oroa sig när de märker att de har ett lågt oljetryck på tomgång. Lågt oljetryck på tomgång kan orsakas av låg oljenivå, dålig kvalitet på oljan, felaktig tryckmätare, sliten bränslepump eller att man använder fel typ av olja.
För att förstå vad som orsakar lågt oljetryck vid tomgång behöver vi veta vad oljetryck är och varför det är viktigt att hålla rätt oljetryck. Oljetrycket involverar många komponenter eller element för att säkerställa att det underhålls korrekt. Det handlar om smörjmedlet, oljepumpen och till och med den sträcka som den behöver för att nå alla hörn och delar av motorn.
Måttet på kraften som trycker oljan genom oljepumpen och de sträckor den måste gå igenom som rör, skarvar, filter och andra delar som kan minska kraften kallas oljetrycket. Det bestäms av motståndet som oljan måste möta när den strömmar genom sina passager i motorn.
Oljetrycket som visas på tryckmätaren är den kraft som pumpen behöver för att få oljan att flyta och ge lämplig smörjning. Det involverar inte trycket mellan systemdelar som vevaxellagren eller kammarna. Nämnda mätare måste visa den erforderliga nivån som är någonstans mellan maximum och minimum för att indikera att smörjningsprocessen är korrekt. Om trycknivån går långt under minimum eller över max, är det en indikation på att det finns ett problem.
Det är viktigt att motoroljetrycket alltid hålls på rätt nivå för att säkerställa att fordonet kan fungera korrekt. Men varför ändras oljetrycket? Varför orsakar det ett högt oljetryck eller ett lågt oljetryck på tomgång?
När du startar motorn är oljan fortfarande kall och pumpen kommer att behöva mer kraft för att flytta den så att trycket förväntas vara högt. När motorn har startat och oljan redan är uppvärmd, vilket gör att den flyter lätt, kommer du att märka ett minskat oljetryck som visas på tryckmätaren.
För att förhindra slitage på motorns rörliga delar vid start, eftersom det ibland kan ta längre tid att värma upp den kalla oljan och få den att flyta lätt och smörja metalldelarna, finns det flerkvalitetsoljor på marknaden idag som är mycket bättre än de enkla oljorna.
Oljetrycket får aldrig gå för högt eller för lågt. Du kan alltid kontrollera det genom att titta på din tryckmätare eller vilken oljetrycksindikator som ditt fordon har. Äldre fordon har ett instrumentkluster som ger en verklig oljetrycksindikator som du kan se som vanligtvis visar runt 50 till 60 psi. Moderna bilar har nu varningslampor för lågt oljetryck som tänds när oljetrycket sjunker under 5 till 7 psi.
Du bör alltid vara medveten om ditt oljetryck. Om ditt fordon har en oljetrycksmätare bör du se till att trycket inte sjunker till den röda zonen längst ner. Om ditt fordon har en varningslampa för lågt tryck, bör den aldrig släckas eller lysa när du kör eller när motorn är igång. Om du märker att du har lågt tryck när mätaren träffar den röda zonen eller en varningslampa som lyser, dra över och stoppa motorn. Låt det kontrolleras omedelbart eftersom ett lågt oljetryck kan orsaka skador som kan bli för dyra att åtgärda.
Lågt oljetryck kan orsakas av många saker, men vad orsakar lågt oljetryck på tomgång? Här är några av anledningarna till att du upplever lågt oljetryck på tomgång.
En av orsakerna till lågt oljetryck vid tomgång är låg oljenivå. När oljenivån i motorn faktiskt är låg kommer oljepumpen inte ha något att arbeta med. Förutom att märka lågt oljetryck på tomgång, kan en låg oljenivå också orsaka ett oregelbundet lågt oljetryck under höghastighetsvarv eftersom oljan i oljetråget rör sig åt sidan, bort från oljeupptagningsröret.
Om din oljenivå är låg måste du undersöka vad som orsakade det och åtgärda det omedelbart. Det kan orsakas av läckor, slitna kolvringar, överdrivna blåsningar eller slitna ventiltätningar. För att åtgärda problemet med låg oljenivå tillfälligt kan du bara fylla på motorolja tills du får rätt nivå.
Dåligt bilunderhåll och att inte följa tillverkarens rekommenderade oljebytesintervall kan leda till smutsig och förorenad olja. Gammal olja tenderar också att förlora sina egenskaper och förmågor som dess temperatur-viskositetsegenskaper, förmågan att rengöra motorn eller att skydda den från slitage och korrosion.
En igensatt motor kommer att berövas olja, vilket kan orsaka allvarligt slitage på motorn och dess komponenter. Detta kan vara anledningen till att du upplever lågt oljetryck på tomgång. En blinkande varningslampa för lågt oljetryck kan också indikera att du behöver byta olja så snart som möjligt.
När du bestämmer dig för att inte byta motorolja kan den gamla, förorenade oljan täppa till motorn, vilket kan förhindra att kolvarna och motorkomponenterna rör sig mjukt. Att inte byta olja regelbundet kan leda till utveckling av motorslam. Motorslam kan fastna överallt. Det kan svälta ut oljepumpen och alla rörliga delar av motorn som behöver smörjas.
Kom ihåg att motorslam är något du inte vill ta itu med. Det är ett mycket allvarligt problem som leder till att förarna spenderar hundratals dollar på kostsamma reparationer. Motorslam kan utvecklas när oljan börjar brytas ner och samlas på motorn. För att undvika att spendera för mycket på reparationer, gör det till en vana att byta olja regelbundet.
Oljepumpen är den som ser till att motoroljan pumpas in i motorns oljepassager för att säkerställa att motorn alltid är smord. Om denna oljepump misslyckas med att göra sitt jobb, kommer den inte att kunna pumpa tillräckligt med olja som behövs för att hålla motorn smord samt hålla rätt tryck. En utsliten oljepump kan också tömma oljetrycket i pumpen, vilket kan utlösa en avläsning av lågt oljetryck vid tomgång.
När du ser oljeindikatorn blinka kan det vara ett tecken på att din oljepump har blivit trasig. Du måste få den kontrollerad för att få rätt diagnos och för att rätta till problemet med lågt oljetryck. Du kan åtgärda detta tillfälligt genom att använda en motorolja med högre viskositet men vill du ha en långsiktig och effektiv lösning måste du byta ut den slitna oljepumpen mot en ny.
Det finns tillfällen där ett lågt oljetryck vid tomgång orsakas av den felaktiga tryckmätaren, särskilt när du nyligen hade ett oljebyte. Du kan få den kontrollerad och inspekterad för att vara säker. Om problemet verkligen orsakas av en felaktig tryckmätare måste du byta ut den för att bli av med det låga oljetrycket.
För moderna fordon som är utrustade med elektriska moderna mätare kan du kontrollera om det är den som gör att ditt fordon ger en varning för lågt oljetryck. Du kan göra detta genom att testa det faktiska oljetrycket med hjälp av en oljetrycksmätare. Om avläsningen säger att du har ett bra oljetryck kan det betyda att du har några elektriska problem som orsakar felaktiga mätaravläsningar eller varningslampor. En felaktig motoroljetryckssensor kan vara ett av de potentiella problemen som kan utlösa den.
Om du misstänker att det är motorns oljetryckssensor som orsakar problemet kan du kontrollera det med en digital multimeter medan motorn är igång. Du kan göra det efter att du har bekräftat det faktiska trycket med hjälp av verktyget. Andra problem som kan leda till felaktiga tryckavläsningar eller varningar är kortslutningar och öppna kretsar.
Eftersom oljetrycket skapas när pumpen trycker olja genom oljepassagerna och genom de små utrymmena mellan slitytorna i motorn, när motorn blir utsliten, tenderar dessa utrymmen att bli större. Lagerspelet kommer att ökas. Detta gör att oljan flyter genom dessa utrymmen ganska lätt, vilket gör att pumpen inte längre kan hålla oljetrycket på tomgång.
Oljepumpen har pumphjul som oljan passerar när de vrids av motorn. Lågt oljetryck på tomgång kan inträffa eftersom ju långsammare motorn går, desto långsammare rör sig dessa pumphjul vilket innebär att mindre vätska kommer att pumpas. Otillräcklig vätska kommer att tryckas in i de trycksatta kanalerna när motorn är sliten.
För att diagnostisera problemet kan du använda en tryckmätare. Om oljetrycket visar för lågt på tomgång kan det vara en indikation på att motorn lider av slitage. Att använda en olja med högre viskositet kan lösa problemet. När du använder 5W-20 kan du göra en switch och använda 10W-30 istället. Den något ökade oljeviskositeten kan hjälpa till att kompensera för de större utrymmena och ökat lagerspel i motorn. Detta kan hjälpa till att öka oljetrycket tillbaka till det normala och låta pumpen behålla rätt tryck.
En annan möjlig orsak till att du upplever lågt oljetryck på tomgång är att du använder fel typ av olja. Många moderna motorer använder multigrade motoroljor eftersom temperaturen kan ändras och kan variera beroende på årstid. Multigrade-oljan används eftersom den kan flyta tunn under kallt väder och bli tjockare när temperaturen ökar. Den kan i princip bibehålla sina korrekta smörjegenskaper under alla årstider.
Om du använder en motorolja med låg viskositet under extrema kalla temperaturer kan det vara fördelaktigt i kallstartssmörjningen, men när den används under sommaren är det en annan historia. Det kan bli för tunt under varma temperaturer vilket kan resultera i lågt oljetryck och andra problem.
Konsultera alltid din instruktionsbok för att veta vilken typ av olja som är bäst för ditt fordon. I en händelse där den rekommenderade blandningen för ditt fordon inte är tillgänglig och någon annan olja ersätts, om du upplever problem med lågt oljetryck efter det oljebytet, måste du korrigera det genom att byta det med rätt oljeviskositet.
Det finns vissa fordon som kräver olika sommar- och vinteroljeblandningar. För att se till att du inte upplever varningar för lågt oljetryck är det viktigt att du byter olja med rätt olja innan säsongen ändras.
Lågt oljetryck vid tomgång kan orsakas av flera faktorer. Men med eller utan lågtrycksavläsningar eller varningar måste du vara uppmärksam på din motorolja och följa det vanliga oljebytesschemat. Oljan spelar en viktig roll för att hålla din motor och dess delar smorda. Om du märker att du har ett lågt oljetryck måste du kontrollera det omedelbart för att undvika allvarliga problem.
