Köper du en ny lastbil eller SUV? Då har du säkert märkt att termerna fyrhjulsdrift och fyrhjulsdrift används ganska ofta. Båda termerna verkar antyda samma funktion så du kanske undrar vad som är likheterna och skillnaderna mellan fyrhjuls- och fyrhjulsdrivna system. Även om båda dessa drivsystem är ett sätt att nå ett mål, är fyrhjulsdrift idealisk för dagligt bruk medan fyrhjulsdrift bör reserveras för speciella tillfällen.
Att förstå funktionerna som erbjuds på moderna bilar kan vara överväldigande. Kolla in vår uppdelning av dessa två system.
Fyrhjulsdrift är designad för körning på väg. AWD är optimerad för att skicka kraft till både fram- och bakaxeln samtidigt, till skillnad från personbilar som är centrerade runt framaxlarna. Förare som bor i regioner som är känsliga för dåligt väder som snö och regn kommer att dra mest nytta av ett fordon med fyrhjulsdrift eftersom det ger bättre grepp på våta eller hala vägar.
Även om systemet kan variera beroende på biltillverkaren, regleras de flesta AWD-drivlinor av fordonets dator. AWD-drivsystemet kan aktiveras av föraren genom att trycka på en knapp. Fordon som Honda Passport är designade med AWD-system som har olika förprogrammerade lägen för körning i snö, regn, lera och sand. På grundläggande fordon aktiveras dock AWD automatiskt när den upptäcker en förändring i väglaget. När fyrhjulsdrift inte krävs fungerar fordonet som det brukar.
Fyrhjulsdriftssystem kan ge ökad dragkraft genom att blanda vridmomentet mellan bak- och framhjulen efter behov. Högpresterande fordon som är utrustade med fyrhjulsdrift kan överföra motorns vridmoment hela vägen till marken och lita på AWD för att hålla fordonet stadigt planterade.
Fulltidsdriven fyrhjulsdrift
I vissa fordon är fyrhjulsdriften i drift hela tiden. Med AWD på heltid rör sig både fram- och bakaxeln under körning. Denna typ av AWD-system förbättrar den övergripande hanteringen genom att säkerställa att alla däck får tillräcklig kraft när de är på vägen. Heltids AWD ger konsekvent grepp under körning.
Den kanske främsta fördelen med fyrhjulsdriftsystemet är dess uppenbara förmåga att ge dragkraft i ett brett spektrum av körförhållanden som inkluderar; snö, regn, lera och sand. AWD kan också hantera lätt terrängkörning. Det fantastiska med det här systemet är att föraren oftast inte behöver bestämma när systemet ska kopplas in eftersom AWD kan känna av en förlust av dragkraft och kraft. Heltids AWD-system fungerar ständigt och ger vridmoment till hjulen. Systemets förmåga att fördela motorns vridmoment till fram- och bakdäcken hjälper till att förbättra bränsleeffektiviteten.
För förare som tycker om att ge sig ut i tuff terräng är fyrhjulsdriften inte tillräcklig. Den största nackdelen med detta system är att det kommer med en hög prislapp jämfört med fordon med 2WD.
Fyrhjulsdrift har funnits mycket längre än AWD. Detta drivsystem är också utformat för att förbättra greppet. Ändå är 4-hjulsdriften centrerad på terrängkörningsupplevelsen och används i extrema situationer där greppet förloras helt. Fyrhjulsdriften skickar lika mycket vridmoment till både fram- och bakhjulen samtidigt.
Fyrhjulsdriften bör inte användas när du kör på trottoaren. De flesta 4-hjulsdrivna system kräver att föraren aktiverar den eller stänger av den genom en mekanism. I äldre fordon är denna process manuell. Men moderna bilar som är utrustade med 4WD använder en spak, knapp eller ratt för att styra systemet. Vissa fordon är till och med designade med AWD-system som har hög- och lågområdesinställningar
När 4WD är inkopplad överför motorn kraften till transmissionen som sedan fördelar kraften mellan alla hjulen vilket ger ökad dragkraft och kraft på hjulet. Medan hjulen på ett 2WD-fordon snurrar när det fastnar eller kör i extrema vägförhållanden, avger ett 4WD-drivet fordon mer kraft till marken för att få stabilitet. Fyrhjulsdrift är vanligtvis reserverad för terrängfordon som Jeep Wrangler, Ford F-150 Raptor och till och med Nissan Pathfinder.
Fulltidsfyrhjulsdriftssystem
Vissa fordon är också utrustade med heltids 4WD-system som fungerar på liknande sätt som heltids AWD. Beroende på fordonet kan föraren kontrollera hur vridmomentkraften fördelas mellan axlarna genom de olika lägena.
Fyrhjulsdriftssystem är mycket effektiva för att hantera ogynnsamma körförhållanden både på vägen och utanför vägen, vilket är en av dess främsta fördelar. Fyrhjulsdrivna system har funnits i decennier, men de senaste åren har detta system genomgått stora förbättringar. Ja, 4WD erbjuder maximal dragkraft.
Tyvärr är en nackdel att 4WD vanligtvis bara ingår i lyxiga och dyra stadsjeepar och lastbilar, vilket är anledningen till att 4WD har ett rykte om sig att vara dyrt. En annan anmärkningsvärd nackdel är att fyrhjulsdriften är ihopkopplad med en kraftig fjädring som kan ge styv körkvalitet. Som ett resultat minskar 4WD bränsleekonomin.
Vissa kanske beskriver skillnaden mellan AWD och 4WD som skillnaden mellan tequila och vodka. Det är viktigt att notera att det inte finns några större mekaniska skillnader mellan de två drivsystemen.
Den kanske största skillnaden mellan AWD och 4WD är att fyrhjulsdrivna system använder en uppsättning hjul åt gången och bara kopplar in de andra hjulen när en brist på dragkraft upptäcks. Enkelt uttryckt är den primära skillnaden mellan de två systemen var motorerna överför vridmoment. Å andra sidan använder 4WD ständigt både fram- och bakaxeln.
Fyrhjulsdrift är en term som används för att beskriva ett fordon som använder alla fyra hjulen för att förbättra väggreppet. Biltillverkare hänvisar till AWD som en säkerhetsfunktion. Tvärtom, fyrhjulsdrift används för att beskriva faktiska terrängkörningsförmåga.
Metoden där 4WD och AWD ger ökad dragkraft varierar också mellan olika system. Fyrhjulsdrivna system förlitar sig på en centerdifferential eller en kopplingskoppling för att ge vridmoment mellan fram- och bakaxlarna. Fyrhjulsdriftssystem låser både den främre och bakre drivaxeln så att lika motorvridmoment fördelas till dem båda och de roterar med samma hastighet.
När du köper en ny lastbil eller SUV handlar allt om vad som är bättre, AWD eller 4WD? Svaret på den frågan beror till stor del på konsumentens individuella behov. Om du letar efter en daglig pendlare och du bor på en geografisk plats där du säsongsvis kommer att uppleva regn och snö kan ett AWD-fordon vara tillräckligt.
Om du är en friluftsentusiast i behov av ökad funktionalitet och även vardagspraktik kommer ett fyrhjulsdrivet system att kunna ta emot daglig körning och terrängscenarier.
Mellanstora sportfordon och lastbilar med AWD och 4WD är perfekta för individer som vill bogsera och dra. Om du ofta behöver dra riktigt tunga laster bör du välja ett fordon som är utrustat med 4WD. Crossovers som Toyota RAV4, Nissan Murano och Honda CRV använder AWD eftersom de vanligtvis inte används för bogsering och transport av laster.
Det bästa av två världar
Vissa tillverkare har designat fordon som är utrustade med både fyrhjulsdrift och fyrhjulsdrift. Dessa fordon erbjuder det bästa av två världar. Denna funktion erbjuds vanligtvis i stora lastbilar som en tillvalsfunktion. Förare kan växla mellan AWD och 4WD med en knapptryckning. Till exempel aktiverar 4 Auto Mode fyrhjulsdriften medan fyrhjulsdriften slås på med de 4 Höga knapparna. Lastbilar som har både AWD och 4WD är:
Fyrhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna fordon kan vara säkrare än 2WD-fordon under farliga körförhållanden som när det snöar eller regnar. Både AWD och 4WD är designade för att anpassa sig till ändrade vägförhållanden och kan ge bättre grepp än 2WD-fordon under sådana förhållanden. I ett 2WD-fordon överför motorn kraften till bara två av hjulen som vanligtvis är framhjulen. Bakhjulen snurrar vilket är anledningen till att 2WD inte fungerar bra på hala vägar.
AWD VS 4WD i snö
När det kommer till snö och is är AWD- OCH 4WD-fordon inte helt immuna mot dess effekter. Dessa system är utformade för att endast hjälpa till att accelerera på snö- och istäckta vägar. Därför kan du inte svänga eller stanna bättre än ett 2WD-fordon. Det är viktigt att vara uppmärksam på detta när du kör i dåligt väder. Även förare med AWD och 4WD behöver öka bromssträckan när de kör på snöiga och isiga vägar.
Om du navigerar i riktigt djup snö och mer extrema förhållanden kommer en 4WD att vara bättre utrustad. Stora snödrivor och isiga kullar kan vara svårt för ett AWD-fordon att navigera. För lätt till måttlig snö och is är AWD- och 4WD-fordon lika tillräckliga, särskilt om fordonet är utrustat med kvalitetsvinterdäck.
Fyrhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna fordon väger betydligt mer än 2WD-fordon på grund av den ökade belastningen på drivlinan. AWD- och 4WD-fordon förbrukar mer bränsle än en genomsnittlig personbil med 2WD. Beroende på fordonet resulterar dock inte tillägget av 4WD eller AWD i en betydande ökning av bränsleförbrukningen.
Ta till exempel Nissan Altima 2WD får 3,1 gallons/100 miles medan Nissan Altima AWD får 3,3 gallons/100 miles. Bränsleförbrukningen är större fordon som Mazda CX-9 eller GMC Yukon. Fyrhjulsdrivna fordon förbrukar också mer bensin än AWD-fordon.
Det är ingen hemlighet att AWD- och 4WD-fordon kostar betydligt mer pengar att äga. Komplexa drivlinor med funktionalitet kommer med en hög prislapp, varför tillverkare tenderar att erbjuda AWD och 4WD som en valfri uppgradering. Att uppgradera till en trimnivå som inkluderar AWD eller 4WD kan kosta några tusenlappar extra. Lyxbilstillverkare som Audi och BMW designar bara de flesta av sina fordon med standard fyrhjulsdrift. Subaru-märket utformades kring att endast erbjuda fordon som använder AWD.
Fyrhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna fordon är alla fantastiska bilar. De kan vara värda den höga prislappen om du bor i ett avlägset område eller om du bor på östkusten där vädret kan bli riktigt dåligt under vintermånaderna. Det är alltid bra att veta att om du behöver den extra backupen så finns den där och väntar på dig. Många erfarna förare föredrar AWD- och 4WD-fordon.
F:Vilket är bättre:AWD eller 4WD?
Både AWD och 4WD ger mycket bättre grepp än ett 2WD-fordon när du kör i vinterväder. AWD och 4WD klarar både snö- och istäckta vägar. Men för stora snösprickor och isiga backar rekommenderas ett 4WD-fordon starkt och mer kapabelt. Även om en AWD-lastbil eller SUV har drag- och dragkapacitet, är en 4WD mer idealisk för tunga laster.
F:Är stadsjeepar och lastbilar endast utformade med AWD eller 4WD?
SUV:ar och lastbilar med AWD och 4WD dominerar vägarna. Oavsett, biltillverkare bygger fortfarande vanliga personbilar med AWD. Lastbilar och stora stadsjeepar tillverkas vanligtvis med 4WD.
F:Är AWD-bilar snabbare?
AWD förbättrar en bils förmåga att accelerera säkert på hala vägar samtidigt som du minskar dina chanser att snurra eller sladda.
F:Kan du köra i 4WD hela tiden?
4WD är inte designat för att användas hela tiden. Den aktiveras eller utlöses endast när du kör i oländig terräng eller när väglaget blir halt eller lerigt.
