Bränsleinsprutarna på din common rail-dieselmotor kan vara orsaken till flera problem, inklusive dålig MPG och trög prestanda. Injektorer spelar en mycket viktig roll för att se till att du får optimal kraft samtidigt som du inte förbrukar onödiga mängder bränsle.
Men de är inte gjorda för att hålla för evigt, och om du märker någon av varningstecknen som anges i det här inlägget kan det vara dags att byta ut de gamla injektorerna.
Att veta när du ska byta ut dina bränsleinsprutare är nyckeln. Att inte ersätta dem i tid kan leda till ytterligare problem på vägen såväl som högre driftskostnader nu.
Här är de vanligaste tecknen:
Som tidigare nämnts spelar injektorer en viktig roll för att se till att din motor går tillräckligt effektivt samtidigt som den inte påverkar effekten negativt.
Dåliga MPG är ett av de vanligaste tecknen på dåliga eller utslitna bränsleinsprutare. Det finns flera anledningar till att detta kan hända. Det vanligaste är igensatta bränsleinsprutningshuvuden på grund av att bränslefiltret inte byts regelbundet eller diesel av dålig kvalitet.
Det spelar ingen roll vilket fordon du kör. Om du märker att blå rök kommer från avgasröret bör varningsklockorna ringa i ditt sinne direkt.
Den vanligaste orsaken till blå rök beror på att motorolja kommer in i förbränningskammaren. Men det kan också betyda att bränsleinsprutarna kan ha med det att göra. I båda fallen är det inte ett problem som löser sig själv.
Vi älskar doften av färsk diesel lika mycket som nästa kille, men den här lukten bör man bara stöta på vid bensinpumpen när man fyller på.
Om du ofta märker lukten av råbränsle kan det vara en bra indikation på att dina bränsleinsprutare läcker och troligen kommer att behöva bytas ut eller byggas om. Att inte göra det kommer bara att minska bränsleförbrukningen och kan utgöra en brandrisk.
Motorolja är utformad för att fungera som ett smörjmedel och minska slitaget av metall vid metallkontakt. Dieselmotorer arbetar ännu hårdare jämfört med traditionella bensinmotorer, därför blir det avgörande att ha rätt viskositet eller tjocklek.
Vid införande av bränsle i oljan försämras motoroljans smörjegenskaper och ökar samtidigt oljetrycket. Utslitna eller skadade tätningar och O-ringar på injektorerna kan vara en av bovarna och bör bytas ut direkt.
Motorfel kan, till skillnad från de andra symtomen som listas här, vara lättare att upptäcka. Enkelt uttryckt, om förbränningsprocessen inte sker inom vissa parametrar, kommer bränslet inte att antändas när det behövs.
Felbränder är lätta att diagnostisera men kan vara svårare att ta reda på vad som ursprungligen orsakade dem. En av de vanligaste orsakerna till att en motor slår fel kan direkt tillskrivas felaktiga bränsleinsprutare.
Ungefär som feltändningar har motorknackningar liknande symtom. Men, till skillnad från en feltändning, uppstår knackning när bränslet i cylindern förbränns före eller efter det ska. Du kan också höra personer som hänvisar till knackning som detonation eller pre-detonation.
Utslitna bränsleinsprutare kan också vara orsaken till detta problem. Om insprutarna inte levererar rätt mängd bränsle vid exakt det tillfälle som behövs, kan resultatet bli en knackning på motorn.
Det finns flera saker du kan göra om du tror att dina common rail-bränsleinsprutare inte fungerar som de ska.
Om något av ovanstående symtom uppstår är det första steget att skanna ditt fordon och se om några felkoder relaterade till felaktiga bränsleinsprutare dyker upp. Det kan göras med en vanlig OBD2-skanner av vem som helst, men för mer djupgående information rekommenderar vi att du tar den till en butik.
När det har bestämts att injektorn/erna är problemet, är nästa steg att skicka dem till en certifierad anläggning som kommer att utföra specifika tester och avgöra vad som kan göras, om något, för att reparera dem.
Tyvärr kan originalinjektorer i vissa fall inte räddas och måste bytas ut. Det är därför de bör diagnostiseras korrekt innan man bestämmer sig för att ersätta dem i första hand.
Även om du inte tror att spridarna är trasiga, men du hör en knackning på motorn, bör det vara oroande. Att få problemet professionellt diagnostiserat kan berätta med säkerhet om dina bränsleinsprutare behöver bytas ut.
Att skjuta upp problemet kommer bara att göra saken värre och kan potentiellt orsaka mer skada i det långa loppet.
Om du upptäcker att du behöver nya injektorer, är Highway &Heavy Parts här för att hjälpa dig! Vi har ett stort urval av ersättningsinjektorer för din dieselmotor.
Våra anställda ASE-certifierade tekniker kan hjälpa till att se till att du får rätt injektorer. Att ha ditt VIN till hands kan hjälpa till att se till att du får rätt delar.
Våra tekniker är några av de bästa i branschen och redo att svara på alla frågor du kan ha. Ring oss idag på 844-304-7688 eller begär en offert online nu.
