Traditionella råd säger att när ditt däcks slitbana är nedslitet till där spåret bara mäter 2/32 av en tum (och det är lagen om däckmönsterdjup i vissa stater) eller när slitageindikatorerna för slitbanan visar, då är det dags att sätta nya däck på din bil.
Men med många däck kommer förare att uppleva en betydande förlust av säker dragkraft och bromsförmåga i regn och snö innan dess. Eftersom däcken slits gradvis och många fordonsägare inte regelbundet kontrollerar sina däck för mönsterdjup eller ojämnt slitage, kan förlusten av dragkraft inte bli uppenbar förrän fordonet sladdar istället för att stanna för en krona, som det en gång gjorde.
Relaterat:Hur hittar jag rätt däcktryck för min bil?
Nya däck har vanligtvis från 10/32 till 11/32 av en tums mönsterdjup när de är nya. Den djupa slitbanan, plus spår och slitsar som skärs in i sidorna av slitbanan, tillåter vatten och snö att komma ut under däcket så att det kan bibehålla tillräckligt grepp. När slitbanan slits och spåren och slitsarna blir grundare blir mer fukt kvar under däcket. Däcket åker sedan på en halt vattenyta ("hydroplaning") eller snö istället för att "bita" på trottoaren.
Resultatet är längre stoppsträcka, mer hjulsnurr i acceleration och mindre grepp i svängar.
När denna halka och glidning börjar inträffa - och hur allvarlig den bristen på dragkraft är - kommer att variera beroende på däckdesign och kan komma långt innan det ser ut som att du har kala däck som behöver bytas ut. Med vissa däck kan säkerhetsförlusten komma när det fortfarande finns, säg, 5/32 tum av mönsterdjup kvar, vilket verkar vara mer än tillräckligt för att undvika att köpa nya däck. Vissa däck har dock helt enkelt bättre grepp på våta beläggningar och snö än andra och kommer att behålla det med mindre djup under fler mil.
Mekaniker kan inspektera däcken för ovanligt eller överdrivet slitage, mäta mönsterdjup med en mätare och ge råd om hur lång livslängd som återstår. Djupmätare för att kontrollera slitna däck finns tillgängliga i reservdelsbutiker för gör-det-själv, plus att det alltid finns ett öretest:Sätt in en penny med Lincoln-huvud (överdelen av huvudet ska gå med huvudet först) i ett slitbanespår; om du kan se toppen av Honest Abes huvud behöver du nya däck.
För mer information om korrekt däckunderhåll, kolla in videon nedan.
Cars.coms redaktionella avdelning är din källa för bilnyheter och recensioner. I linje med Cars.coms långvariga etikpolicy accepterar inte redaktörer och recensenter presenter eller gratisresor från biltillverkare. Den redaktionella avdelningen är oberoende av Cars.coms avdelningar för reklam, försäljning och sponsrat innehåll.
