Gasspjällssensorn är en mycket viktig del av bilmotorn.
För att motorn ska veta hur mycket acceleration du vill ha och hur mycket du ger måste den mäta spjällhusets vinkel för att matcha den med bränsleinsprutningen.
Den här artikeln kommer att diskutera några av de vanligaste symtomen när gasspjällssensorn är skadad eller defekt och kostnaden för att byta ut den om din gasspjällssensor är dålig. Låt oss börja med en snabb titt på tecknen:
Det vanligaste symtomet på en dålig gasspjällssensor (TPS) är dålig acceleration eller grov tomgång tillsammans med en kontrollampa på din instrumentbräda. Om du har en automatisk växellåda kan du också märka växlingsproblem. Andra körbarhetsproblem är också vanliga.
Eftersom gaspådragssensorn är en så viktig del av motorns prestanda, kan det resultera i många olika symtom.
Här är en mer detaljerad lista över de 5 vanligaste symptomen på en dålig gasspjällssensor.
Ett av de vanligaste tecknen på en defekt gasspjällssensor är försenad eller dålig acceleration. Fördröjd acceleration innebär att det är en avsevärd tidsskillnad mellan att trampa på gaspedalen och fordonets faktiska acceleration.
Om du dessutom märker att bilen skakar vid acceleration kan det bero på en skadad gasspjällssensor.
Termen tomgång hänvisar till motorns funktion när fordonet faktiskt inte rör sig. Om du märker att din motor fluktuerar på tomgång kan det bero på en oregelbunden luft-bränsleblandning, som är relaterad till en felaktig gasspjällssensor.
Om ECM inte tar emot korrekt information från gasspjällslägessensorn kommer gasreglaget inte att fungera korrekt, vilket resulterar i att tomgången stiger.
Det finns flera sensorer i ett fordon, och om en sensor inte fungerar tänds kontrollampan för motorn.
Även om kontrollampan tänds av olika andra skäl, är det lämpligt att kontrollera gassensorn, särskilt om din bil har dålig acceleration och tomgångssvall.
Om din kontrollampa lyser och relaterar till gaspådragssensorn, kommer det troligen att vara en felkod relaterad till sensorn i ECU:n. Du kan kontrollera det med en OBD2-skanner.
Om du har ett elektriskt spjällhus är en av de farligaste effekterna av en defekt gasspjällssensor en plötslig hastighetsökning när du kör i hög hastighet på en motorväg. Det som händer är att gasreglaget i gasventilen kan stängas automatiskt och om föraren trycker på gaspedalen för hårt öppnas plötsligt ventilen och ger bilen en liten farthöjning.
Detta händer om gasspjällslägessensorn är skadad och skickar en felaktig signal till gasspjällsventilen, vilket gör att den plötsligt öppnar och stängs.
En dålig gaspådragsgivare orsakar problem med accelerationen, vilket i sin tur orsakar problem med automatväxellådan.
Gasspjällslägessensorn skickar också information till den automatiska växellådans styrenhet. Om denna information är felaktig kan det också vara problem med din automatiska växling.
Gasspjällslägessensorn (TPS) är en integrerad del av fordonets bränslehanteringssystem eftersom den bestämmer vinkeln på gasspjällets lucka.
Gasspjällslägessensorn överför gasspjällspositionsdata till motorns kontrollmodul (ECM), och denna information hjälper till att bestämma hur mycket bränsle som ska sprutas in i motorn vid rätt tidpunkt.
Gasspjällssensorn kan misslyckas av ett antal anledningar och som ett resultat påverka bilens prestanda och bränsleförbrukning kan den sjunka avsevärt.
Gapslägessensorn är placerad på gasspjällskroppen eftersom den mäter vinkeln på gasspjällsventilen.
Om du kan se en sensor med ledningar till den i samma riktning som gasspjällsaxeln, är det troligtvis gasspjällslägessensorn.
Om du har en nyare bil med elektriskt gasspjällshus är gasspjällssensorn troligen integrerad i spjällhuset och kan inte bytas ut separat.
Den genomsnittliga byteskostnaden för gasspjällslägessensorn är mellan $80 och $300, beroende på bilmodell och arbetskostnader. En gasspjällssensor kostar $30 till $100. Arbetskostnaderna är vanligtvis mellan $50 och $200 på en verkstad.
Om din bil har ett elektroniskt spjällhus är det möjligt att det inte går att byta ut positionssensorn ensam – du måste byta ut hela spjällhuset, vilket kan resultera i en dyr kostnad på 100 till 900 USD.
Priset på arbetskostnaden varierar kraftigt beroende på bilmodell eftersom du i vissa bilar kan ändra det inom 5 minuter och det kan ta flera timmar på andra.
Kom ihåg att efter att du har bytt ut en gasspjällslägessensor eller gasspjällskroppen måste du programmera om/beräkna om gasvinkeln. Detta kan ofta bara göras med rätt diagnostiska verktyg.
