Högspänningskabeln, vanligtvis känd som tändstiftskablar eller tändkablar, är komponenter i tändsystemet. Medan de flesta nyare bilar är designade med tändspolar, använder vissa personbilar och lastbilar fortfarande tändstiftskablar. Tändsystemet fungerar genom att skapa gnistor med förutbestämda intervall för att antända luft/bränsleblandningen i förbränningskammaren. Tändstiftskabelns primära uppgift är att överföra gnista från fördelaren eller tändspolen till tändstiften.
Tändstiftskablarna är tillverkade med lågt motstånd, slitstarkt material som tål tuffa förhållanden under motorhuven, samt den höga spänningen i tändsystemet. Eftersom de fungerar som sändare som överför den gnista som krävs för att motorn ska fungera, kommer de att påverka motorns prestanda negativt när de inte kan överföra den nödvändiga gnistan som behövs för att motorn ska fungera optimalt. Att känna till symptomen på dåliga tändkablar, hur man testar dem och hur man byter ut dem kommer att spara mycket.
Tändstiftskablarna spelar en viktig roll i alla fordons elektriska system. När de börjar misslyckas kommer du att märka flera symtom på felaktiga tändkablar som dyker upp för att tala om för dig att något är fel. Underlåtenhet att spåra orsaken till dessa tecken och åtgärda dem i tid kan leda till större problem. Låt oss snabbt titta på de vanliga symptomen på usla tändkablar.
Hård start :Många faktorer kan orsaka svår start. Det kan bero på en korroderad batteripol, usel startmotor, usla injektorer eller trasiga tändkablar. Bortsett från orsakerna som nämns ovan, finns det också några andra faktorer. Däremot kan defekta tändstiftsledningar vara boven utan föregående meddelande. Så om du har svåra startproblem behöver du inte dra en slutsats. Se till att du inspekterar dina tändkablar.
Felaktig motor :Motorfel är vad ingen förare eller bilägare någonsin skulle vilja uppleva. Tyvärr är det oundvikligt. Vid ett eller annat tillfälle upplever alla väggående fordon att motorn blir felaktig, oavsett år, märke och modell på ditt fordon. Det orsakas som ett resultat av ofullständig eller oregelbunden förbränning. Eftersom tändstift är utformade för att skapa gnistor med förutbestämda intervall, kommer felaktiga tändstiftskablar inte att överföra den erforderliga gnistan från fördelaren, annars kan tändning resultera i en feltändning i motorn.
Motortveksamhet :När tändkablarna utvecklar sprickor eller försämras, kommer det att överföra oregelbunden elektrisk gnista till tändstiften. Detta är sant på grund av elektriskt fel som överförs från tändspolen eller fördelaren till tändstiften. Elektriskt felaktigt uppförande orsakar motortveksamhet, mest när man ger gas till motorn. Motortveksamhet är också ett av de vanligaste symtomen på dåliga tändstift.
Motorn stiger :när sprickor och elektriska läckor finns i tändkabelns isolering kommer den elektriska strömmen att få korta sprutor eller helt stoppas från att överföras till tändstiften. Detta orsakar problem med motorer som du inte vill dela med dig av.
Motorn går på grov tomgång :Ojämn tomgång är ett vanligt motorproblem som många faktorer kan orsaka. Ojämn tomgång kan dock vara en utmaning att diagnostisera eftersom många faktorer kan vara boven. Hur din motor går på tomgång avgör din motors totala hälsa. Att inspektera och åtgärda problemet förr än senare kommer att rädda dig från mer betydande problem. Tänk på att grov tomgång är ett av de viktigaste symptomen på dålig tändspole snarare än tändstiftskablar. Du måste se till att tändkablarna är orsaken innan du tar bort dem.
Reducerad motoreffekt :Motorns tändstift behöver oförsämrad elektrisk ledning för att säkerställa en förutbestämd gnista under förbränningsprocessen. All försämring av tändstiften eller tändstiftskablarna kommer att påverka förbränningsprocessen negativt, vilket leder till förlust av motoreffekt. Om defekta tändstiftsledningar stör en elektrisk passage kommer ditt fordon att drabbas av en betydande förlust av motoreffekt.
Kontrollera motorlampan :Bilar byggs numera med massor av sensorer som skickar signaler till bildatorn. Dessa sensorer är avsedda att rapportera motorförhållandena till ECU:n, som styr din bils totala prestanda. Till exempel säger 02-sensorn vad som händer i avgaserna, och MAF-sensorn skickar en rapport om luft/bränsleblandningsförhållandet. Om något går fel kommer sensorn som ansvarar för den domänen att skicka ett meddelande till bildatorn, och som ett resultat kommer kontrollampan att dyka upp på instrumentbrädan för att meddela föraren om ett problem som behöver åtgärdas. Och motorfel eller dåliga tändkablar är inget undantag.
Dåliga tändstiftsledningar delar liknande tecken och symtom med många felaktiga motorkomponenter som tändstift, tändspolar, bränslefilter, för att bara nämna några. När du märker symptomen ovan är det bra att testa dina tändstiftskablar för att säkerställa att de är orsaken. Innan du fortsätter med testet behöver du några unika verktyg och material.
Det är viktigt att testa tändkablarna en i taget. Det innebär att koppla bort tändstiftskablarna efter varandra och koppla tillbaka dem efter varje test. Om du gör detta en i taget kommer du inte att blanda ihop kablarna. Blandade kablar kommer att orsaka allvarliga motorfel . Se till att du skriver ner och följer motorns avfyrningsorder så att fordonet fortsätter att gå bra och smidigt.
Steg 1. Inspektera tändkablarna och spånorna visuellt :medan motorn är avstängd, inspektera tändkablarna visuellt en i taget. Ta din rena trasa och torka av smutsen på kabeln och kontrollera om det finns några fysiska skador som sprickor och sveda på kontaktkablarna. Det bästa sättet att göra detta är att ta av kablarna och inspektera dem på marken.
Kontrollera om det finns korrosion på isoleringen mellan tändspolar, fördelare, kablar och kängorna (änden på tändstiftens kablar). Kontrollera fjäderspånen som passar i tändstiftskablarna i fördelaren. Felaktiga fjädrar kan göra att ledningarna lossnar och fortfarande sitter stadigt på fördelarlocket. Om allt ser bra ut, fixa tillbaka kablarna och fortsätt till nästa nivå.
Steg 2. Slå på motorn och kontrollera om det finns elektriska läckor :Sätt på motorn och undersök ledningarna noggrant. Knäppljud runt ledningarna och fördelaren eller tändspolen indikerar elektriska läckor. Rör inte kablarna när motorn går på tomgång för att undvika elektriska stötar.
Steg 3. Sprayflaskatest :Jag ska visa dig hur du kontrollerar tändstiftskabeln med vatten just nu. Helst behöver du stanna där du kan tända och släcka ljuset. Detta för att det kan vara svårt att upptäcka elektriska läckor i ett ljust och överskådligt garage. Det du behöver är en sprayflaska och vatten i. Sätt igång och starta din motor, spraya flaskvattnet på fördelaren och kontrollera om det finns elektriska läckor och ljusbågar. Spraya sedan vattnet i tändkablarna från fördelaren ner till tändstiftsområdena och inspektera även för läckor.
Steg 4. Utför resistanstestet för tändkabeln :kontrollera resistansen för varje tändstiftsledning och se om de ligger inom tillverkarens riktlinjer med en ohm eller analog mätare. Glöm inte att testa kablarna en i taget och fixa tillbaka dem (om de är okej). För att testa tändstiftskablarna, ställ in ohm-multimetern och placera sonderna på tändkabelns metallkontakter. Om den testade kabeln är bra, anslut den igen innan du flyttar till en annan. Om du har upp till två usla tändstiftskablar måste du skaffa en ny uppsättning kablar och byta ut alla kablar.
Steg 5. Korskontrollera tändstiftens ledningsanslutningar och dragning :Besök din ägares broschyr och se om din elektrodkabel är dragen och ansluten korrekt. Felaktig dragning kan få ledningarna att slappna av på varma motorkomponenter som avgasgrenröret och tömma energin. När detta händer kommer det att resultera i försämrad motorprestanda. Långvarig kontakt med heta delar kan resultera i sprickor i tändstiftstrådens isoleringsskikt och överbrygga elektrisk passage. Du måste kontrollera om tändstiftskablarna är korrekt anslutna. Felaktiga anslutningar kommer att leda till att motorn tänder fel, motorn tvekar, motorn slår kraftigt, ojämn tomgång och motorns varningslampa.
Att ersätta dina tändstiftskablar med avancerade kablar när de skadas är avgörande för din optimala motorprestanda.
För att byta ut dina gamla tändstiftskablar måste du byta ut dem en efter en med början med den kortaste kabeln. Detta för att förhindra att du byter kablar. Vrid eller vrid kåpan på fördelaren eller tändstiftet för att lossa den. Se till att du inte drar eller vrider i själva kabeln för att undvika att kabelanslutningen bryts.
1. Det här är en perfekt tid att rengöra tändstiftshål och byta tändstift. Men om du nyligen bytte ut pluggarna, fortsätt med att byta tändstift. Sprid ut de nya tändstiftskablarna och matcha den kortaste i fordonet med den kortaste i det nya paketet du köpte, sedan den näst kortaste tills du kommer till den längsta kabeln. Se till att du följer ovanstående matchningsprocess och inte matchar identiska längder eftersom detta varierar med olika tillverkare av tändkablar.
Vad som är viktigare än att matcha kablarna är att inte missa tändkablarnas avfyrningsorder. Felaktig installation av dessa kablar kan orsaka att motorn tänder fel och att den slår kraftigt, och i värsta fall kommer din bil att sova i garaget tills du spårar avfyrningsordern och installerar den på rätt sätt.
2. För att installera tändkablarna korrekt, tryck först ena sidan av den nya tändkabeln på tändspolen eller fördelaren och fäst den andra änden på tändstiftet. Se till att kablarna sitter bra för att undvika att kablar lossnar från locket.
3. Håll tändstiftskabeln stadigt på kåpan och vrid och tryck försiktigt in kabeln. Du måste säkerställa kabelklämmorna och snap-in på kontaktisolatorn. När du placerar ledningarna väl kommer de lätt att knäppa och du kommer att höra ett "klick"-ljud.
Bekräfta installationen igen och se om du gjorde ett bra jobb. Försök att dra ut kablarna något, och om det lossnar lätt, indikerar det felaktig installation som kräver din uppmärksamhet.
Det är viktigt att se till att kabeln inte sitter på några heta komponenter som avgasgrenröret för att undvika skador. När du tar avstånd mellan tändstiftskablar måste du se till att ledningarna inte är nära eller parallella med varandra, och det är viktigt att dra ledningarna i ordningsföljden för deras avfyrningsordning.
Att dra ledningarna bort från heta komponenter förhindrar att de tappar spänning mellan motorns metallkomponenter och ledaren. Högkvalitativa kablar tillverkas med någon uppsättning metallfjädrar som klickar eller knäpper när du installerar dem på rätt sätt. Se till att du väljer avancerade kablar och undvik de billiga.
Kan en dålig tändkabel göra att bilen inte startar? Absolut ja. Tändstiftskablarnas primära uppgift är att tillföra den nödvändiga gnistan från fördelaren eller tändspolen till tändstiften. Om tändstiftsledningarna går sönder kan det ge otillräcklig gnista för att bränna luft/bränsleblandningen i förbränningskammaren. Så dåliga tändkablar kan orsaka grov tomgång och i värsta fall inte starta.
Fordonstillverkare har olika roller och intervaller för byte av komponenter. Även om dina tändstiftskablar ska hålla längre än 60k miles. Det är dock få faktorer som spelar en betydande roll i bytesintervallet, såsom försämrad isolering och ledningarnas kvalitet.
Dåliga tändstiftsledningar kommer i slutändan att påverka din motors prestanda. När du har dåliga tändstiftskablar kommer du att uppleva motorsvängningar, motortveksamheter, motorsvängningar och grov tomgång.
Svaret är ja och nej. Nej beror på att om du bestämmer dig för att byta dina tändstiftskablar i gott skick för att förbättra prestandan kommer du att bli besviken. Och ja, eftersom en dålig tändkabel kan överföra otillräcklig gnista för att antända luft/bränsleblandningen, kommer att ersätta dem med nya avancerade kablar förbättra din motorprestanda.
Att byta ut dina tändstiftskablar kan vara lika enkelt som att byta bilbatteri – men missförstå det och ha roligt motorbeteende. Ditt fordon kanske inte lämnar garaget förrän du har fixat kablarna på rätt sätt.
Ja, högspänningskablarna är den olika komponenten som överför elektrisk ledning från fördelaren till tändstiften. Så du kan byta tändstift utan att byta kablarna. Tidpunkten för att byta tändstift kan vara den bästa tiden att byta kablarna.
Anta att din fordonsmotor uppvisar två eller flera av symptomen på dåliga tändstiftskablar. I så fall måste du diagnostisera och byta ut eventuella trasiga tändkablar för att förhindra att de eskalerar till större problem. Om du läser hittills betyder det att vi har rensat dig från att undra hur tändstiftskablar påverkar ditt fordon.
I ett nötskal kan det vara ganska enkelt att byta ut en tändkabel. Men om du inte är säker nog att diagnostisera och byta ut kablarna själv, kontakta en professionell mekaniker för noggrann inspektion och byte.
Läs mer:
